特种车辆后置车载防撞垫的固定结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路防护设施领域，具体地说，是特种车辆后置车载防撞垫的固定结构。
【背景技术】
[0002]普通的固定结构主要起固定支撑作用，日常生活中随处可见。特种车辆后置车载防撞垫是用以避免因失控而脱离道路的车辆直接重装坚硬固定物体的保护设施，为公路设定净空区内固定的危险物体建立了碰撞缓冲的屏障。目前，国内市售的固定结构只具备支撑功能，对特种车辆后置车载防撞垫的碰撞缓冲作用没有帮助。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供特种车辆后置车载防撞垫的专用钢管构架。
[0004]本实用新型涉及特种车辆后置车载防撞垫的固定结构，所述固定结构包括底板、侧板和梯形侧板。所述底板呈矩形，上面设置有内腔部件的安装点。所述梯形侧板设置在底板长边上，所述侧板包围底板的其他三边，所述侧板和梯形侧板，包裹防撞垫的内部结构，同时也能够达到吸收一定能量和美观的效果。所述底板，加强防撞垫的刚性。
[0005]作为本实用新型的进一步方案，所述底板、侧板和梯形侧板均采用铝镁合金材质。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的积极效果是:
[0007]本实用新型结构合理，安装简单，成本低廉，是特种车辆后置车载防撞垫的主要加固部件，作为车载防撞垫的第一层防护屏障，保护防撞垫内部吸能部件，加强防撞垫的刚性。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的俯视展开图。
[0009]附图1中的标记分别为:1.底板；2.梯形侧板；3.侧板；4.内腔部件安装点。
【具体实施方式】
[0010]本实用新型提供特种车辆后置车载防撞垫的固定结构，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更佳清楚、明确，以下参照附图对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用与限定本实用新型。
[0011]如图1所示，本实用新型涉及特种车辆后置车载防撞垫的固定结构，所述固定结构包括底板1、侧板3和梯形侧板2。所述底板I呈矩形，上面设置有内腔部件的安装点4。所述梯形侧板2设置在底板I长边上，所述侧板3包围底板I的其他三边，所述侧板3和梯形侧板2，包裹防撞垫的内部结构，同时也能够达到吸收一定能量和美观的效果。所述底板1，加强防撞垫的刚性。所述底板1、侧板3和梯形侧板2均采用铝镁合金材质。
[0012]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性的实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.特种车辆后置车载防撞垫的固定结构，其特征在于，所述固定结构包括底板、侧板和梯形侧板，所述底板呈矩形，上面设置有内腔部件的安装点，所述梯形侧板设置在底板长边上，所述侧板包围底板的其他三边，所述侧板和梯形侧板，包裹防撞垫的内部结构，所述底板，加强防撞垫的刚性。
2.根据权利要求1所述的特种车辆后置车载防撞垫的固定结构，其特征在于:所述底板、侧板和梯形侧板均采用铝镁合金材质。
【专利摘要】本实用新型公开了特种车辆后置车载防撞垫的固定结构，所述固定结构包括底板、侧板和梯形侧板。所述侧板和梯形侧板，包裹防撞垫的内部结构，同时也能够达到吸收一定能量和美观的效果。所述底板，加强防撞垫的刚性。本实用新型作为特种车辆后置车载防撞垫的主要加固部件，作为车载防撞垫的第一层防护屏障，保护防撞垫内部吸能部件，加强防撞垫的刚性。
【IPC分类】B60R19-02
【公开号】CN204383369
【申请号】CN201420645204
【发明人】高扬
【申请人】全得交通科技（天津）有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年10月31日