的真空泵支架中，真空泵与侧板2连接，具体地，可以在侧板2上设置耳板4，通过耳板4与真空泵两侧的安装板连接。耳板4设置于侧板2的一边上，且耳板4的两个板面均朝向固定支架的空缺部分，即耳板不设置在侧板2与定位板I连接的边上，也不设置在与连接边相对的边上，而是设置在与连接边相邻的边上。并在耳板4上设置用于连接螺栓通过的通孔。在两个侧板2上均设置相同的耳板4，且两个耳板4的位置相对应。安装真空泵时，真空泵两侧的安装板与耳板4相对，并通过螺栓穿过通孔连接，定位板I与侧板2周向布置在真空泵的周围。
[0030]通过上述方式，相较于现有技术中的纵向布置，周向布置的方式更加节省材料，且结构更紧凑，易于布置。也可不使用耳板4，如将真空泵直接安装在侧板2上。使用耳板4时，也可将耳板4设置于与连接边相对的边上。也可不在耳板4上设置通孔，如通过焊接等方式连接耳板4与真空泵。上述各方案均不影响隔热板3的工作，根据实际情况设置不同的连接方式，均在本实用新型的保护范围之内。
[0031]在本实用新型【具体实施方式】所提供的真空泵支架中，真空泵与发动机的距离也较近。由此可以得到，将耳板4与侧板2 —体化设置，耳板4是在侧板2上翻折而成的，结构简单。同时耳板4向固定支架内部翻折。通过这种方式，增加了真空泵与发动机之间的距离，起到了更好的热害防护作用。耳板4与侧板2也可由两板连接而成，且耳板4也可向固定支架外部翻折，均在本实用新型的保护范围之内。
[0032]由于耳板4与真空泵连接并支撑真空泵，所以对耳板4与侧板2连接处的强度有较高的要求。由此可以得到，在耳板4与侧板2的连接处设置加强筋5。加强筋5垂直于耳板4与侧板2的连接线，有效地增加了强度。也可不设置加强筋5，只要真空泵能够稳定安装，均在本实用新型的保护范围之内。
[0033]同样地，在侧板2与定位板I的连接处设置加强筋5，起到增加强度的作用。不在此处设置加强筋5时，只要真空泵支架结构稳定，均在本实用新型的保护范围之内。
[0034]在本实用新型【具体实施方式】所提供的真空泵支架中，定位板I与发动机舱内壁连接。为了使连接稳定并定位准确，在定位板I上设置第一定位孔6和第二定位孔7，其中第一定位孔6为圆形通孔，第二定位孔7为长圆形通孔。定位板I与内壁通过螺栓连接，第一定位孔6用于螺栓通孔并定位，第二定位孔7用于螺栓通过。由于第二定位孔7为长圆形通孔，减少了对于两孔之间距离的精度要求，制造工艺简单，节省材料，且通过两孔定位的方式能够在安装时定位更精准。也可使用其他定位方式，如通过一个定位孔和定位杆配合的方式，只要能够精准定位并稳定安装，均在本实用新型的保护范围之内。
[0035]除了上述真空泵支架，本实用新型的【具体实施方式】还提供一种包括上述真空泵支架的汽车，该汽车其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。
[0036]以上对本实用新型所提供的汽车及其真空泵支架进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车的真空泵支架，包括具有定位板(I)的固定支架，所述定位板(I)两端分别具有用于设置在真空泵两侧的侧板(2)，其特征在于，所述固定支架外部具有用于设置在发动机与起动机之间的隔热板(3)，所述隔热板(3)与所述侧板(2)的板面连接。
2.根据权利要求1所述的真空泵支架，其特征在于，所述隔热板(3)中部具有弯折。
3.根据权利要求1所述的真空泵支架，其特征在于，所述隔热板(3)具体为厚度是1.5毫米至2毫米的钢板。
4.根据权利要求3所述的真空泵支架，其特征在于，所述钢板焊接于所述侧板(2)的板面。
5.根据权利要求1所述的真空泵支架，其特征在于，两个所述侧板(2)上均设置有用于连接所述真空泵的耳板(4)，所述耳板(4)的两个板面均朝向所述固定支架的空缺部分，所述耳板(4)具有通孔。
6.根据权利要求5所述的真空泵支架，其特征在于，所述耳板(4)与所述侧板(2)—体化设置，所述耳板(4)向所述固定支架内部翻折。
7.根据权利要求5所述的真空泵支架，其特征在于，所述耳板(4)与所述侧板(2)的连接处设置有加强筋(5)。
8.根据权利要求1所述的真空泵支架，其特征在于，所述定位板(I)与所述侧板(2)的连接处设置有加强筋(5)。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的真空泵支架，其特征在于，所述定位板(I)具有第一定位孔(6)和第二定位孔(7)，所述第一定位孔(6)为圆形通孔，所述第二定位孔(7)为长圆形通孔。
10.—种汽车，包括车身以及安装于所述车身的真空泵支架，其特征在于，所述真空泵支架具体为权利要求1至9任一项所述的真空泵支架。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车的真空泵支架，包括具有定位板(1)的固定支架，所述定位板(1)两端分别具有用于设置在真空泵两侧的侧板(2)，所述固定支架外部具有用于设置在发动机与起动机之间的隔热板(3)，所述隔热板(3)与所述侧板(2)的板面连接。隔热板(3)处于发动机和起动机之间，隔绝了发动机所产生的热量，有效地防止了发动机所产生的热量对其他部件的影响，起到了热害防护的作用。本实用新型还公开了一种包括上述真空泵支架的汽车。
【IPC分类】B60T17-02
【公开号】CN204383449
【申请号】CN201420792364
【发明人】王培玉, 吴礼军, 陈士昌, 包永亮, 李海霞, 刘鹏
【申请人】北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月12日