一种声控汽车防盗装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车防盗领域，尤其是涉及一种声控汽车防盗装置。
【背景技术】
[0002]传统的车辆防盗方式为钥匙开锁式的车锁，S卩，使用车钥匙即可打开车门和发动汽车。如果他人获得车辆的钥匙、复制车辆的钥匙或者使用开锁工具，即可(打开车门、发动汽车)盗走汽车。这种防盗方式仅为I层防盗，防盗能力较差，安全性较低，对于专业的技术型盗车贼，这种防盗方式基本属于“被秒杀”的状态。
[0003]随着科技的发展，汽车的防盗系统也逐渐开始完善，防盗系统在目前市场上已经普遍应用，并且取得一些效果。大多数都是机械方式和电子方式的防盗，例如汽车车门防盗装置，汽车方向盘锁止防盗装置，汽车音响报警防盗装置，但是汽车被盗事件还是经常出现，为此我们提出一种基于声音识别的汽车防盗系统的设计，来克服现在作弊分子通过机械方法盗取车辆的目的，从而更大程度上保证汽车的安全性。
[0004]在当今电子时代，声音的识别技术已经应用到社会的各个方面，声控的电子设备日益广泛。声音是人本身的一个基本特征，相当于身份认证，具有人各不同、不容易丢失、不容易被仿制等优点。
【发明内容】
[0005]本实用新型要解决的问题是提供一种声控汽车防盗装置，在现有车锁的基础上增加一层声音控制的防盗装置，使汽车实现了双重防盗。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种声控汽车防盗装置，包括字符密码设置端、单片机、第一脉冲装置、第二脉冲装置、录音电路以及分别与录音电路的输出端连接的语音储存电路和语音比较电路；所述录音电路的输入端连接有麦克风；所述语音比较电路与单片机连接；所述单片机的输入端口连接字符密码设置端，输出端口分别连接汽车的点火系统控制电路和第一脉冲装置；所述点火系统控制电路与第二脉冲装置连接；所述第一、二脉冲装置均设置在与汽车报警系统连接的导航仪上。
[0007]进一步，所述字符密码设置端包括含有字母、数字和符号的多个按键。
[0008]进一步，所述第一脉冲装置和第二脉冲装置通过内置的电池供电。
[0009]进一步，所述录音电路采用ISD1420语音芯片。
[0010]进一步，所述语音比较电路采用WT7010芯片。
[0011]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0012]I)通过人声识别技术，将声纹和声音波形等信息转换为数字信号，进行比对验证，增加了汽车的防盗能力，安全性大大提高。
[0013]2)密码的验证方式分为音频密码和字符密码，长期被信任人员需要驾驶汽车时，与车主验证方式一样，都采用音频密码验证。字符密码可以作为临时驾车密码以及音频密码修改操作的验证密码，方便实用。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的电路方框图；
[0015]图2是本实用新型初始化操作内容示意图；
[0016]图3是本实用新型驾驶前验证操作流程图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0018]一种声控汽车防盗装置，如图1所示，包括字符密码设置端、单片机、第一脉冲装置、第二脉冲装置、录音电路以及分别与录音电路的输出端连接的语音储存电路和语音比较电路；所述录音电路的输入端连接有麦克风；所述语音比较电路与单片机连接；所述单片机的输入端口连接字符密码设置端，输出端口分别连接汽车的点火系统控制电路和第一脉冲装置；所述点火系统控制电路与第二脉冲装置连接；所述第一、二脉冲装置均设置在与汽车报警系统连接的导航仪上。以上所说的单片机可以采用51系列单片机，字符密码设置端输入的字符密码等信息会存入这个单片机的存储器中。
[0019]需要说明的是，录音电路可以采用ISD1420语音芯片实现录音，语音比较电路可以选用WT7010芯片或GPCE063a芯片实现语音比较和识别功能，语音储存电路可以采用ISD1420语音芯片或PM50芯片的内部存储器，也可以外接存储器。
[0020]所述字符密码设置端包括含有字母、数字和符号的多个按键，能够方便的设置数位字符密码。需要说明的是，字符密码设置端也可以借助汽车导航仪实现，利用导航仪输入字符密码。
[0021]所述第一脉冲装置和第二脉冲装置通过内置的电池供电，保证在汽车不启动电瓶的时候也能时时发射脉冲。
[0022]初始化声音控制装置时，如图2所示，车主将自己的声音录入此声音控制装置，生成特定的音频密码，此音频密码为根音频密码，享有最高权限。另外，还可添加常用驾车人的音频密码若干个，以支持长期被信任人员的驾车需求。此外，还需通过字符密码手动设置以字母、数字、符号组合的字符密码两组，一组为临时被信任人员使用的临时驾车密码，另一组为音频密码修改操作的验证密码。
[0023]相关密码设置完成后，车主每次要启动汽车之前，需要先验证音频密码，音频密码验证成功，方能使用汽车钥匙正常打火启动汽车。需要说明的是，由于此防盗系统中，点火装置的控制电路必须接收到音频防盗装置发出的许可信号，点火系统才可以正常工作。所以，若音频密码验证失败，单凭钥匙则无法打火、无法启动汽车，从而起到双重防盗的效果。无论何人，即使取得或复制了汽车钥匙，或者使用开锁工具，也无法发动汽车、盗走汽车。
[0024]如图3所示，车主亲友等长期被信任人员需要驾驶汽车时，与车主验证方式相同，先验证音频密码，音频密码验证成功即可正常启动汽车，实现正常的架势行为。
[0025]其他临时被信任人员需要驾驶汽车时，不进行音频密码的验证，而是手动输入临时驾车密码，验证成功后，可实现临时的驾驶行为。
[0026]如果罪犯越过验证步骤，暴力接通相关电路，强行打火启动，那么汽车的点火系统控制电路会给第二脉冲装置信号，第二脉冲装置的信号反馈给单片机，使汽车防盗警报立刻响起。
[0027]此防盗系统中，在导航上搭载第一、二脉冲装置，通过导航与汽车报警系统的连接，第一脉冲装置会实时向报警系统发射脉冲，使报警系统确认汽车处于安全状态。拆除导航时，需要手动输入验证密码。密码验证成功的情况下，报警系统会停止识别此脉冲，拆除导航就不会报警。如果罪犯在没有输入密码的情况下拆除搭载声音控制装置的汽车音响/导航，那么汽车防盗警报立刻响起。需要说明的是，脉冲装置都自带电池，保证在汽车不启动电瓶的时候也能时时发射脉冲。
[0028]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种声控汽车防盗装置，其特征在于:包括字符密码设置端、单片机、第一脉冲装置、第二脉冲装置、录音电路以及分别与录音电路的输出端连接的语音储存电路和语音比较电路；所述录音电路的输入端连接有麦克风；所述语音比较电路与单片机连接；所述单片机的输入端口连接字符密码设置端，输出端口分别连接汽车的点火系统控制电路和第一脉冲装置；所述点火系统控制电路与第二脉冲装置连接；所述第一、二脉冲装置均设置在与汽车报警系统相连接的导航仪上。
2.根据权利要求1所述的一种声控汽车防盗装置，其特征在于:所述字符密码设置端包括含有字母、数字和符号的多个按键。
3.根据权利要求1所述的一种声控汽车防盗装置，其特征在于:所述第一脉冲装置和第二脉冲装置通过内置的电池供电。
4.根据权利要求1所述的一种声控汽车防盗装置，其特征在于:所述录音电路采用ISD1420语音芯片。
5.根据权利要求1所述的一种声控汽车防盗装置，其特征在于:所述语音比较电路采用WT7010芯片。
【专利摘要】本实用新型提供一种声控汽车防盗装置，包括字符密码设置端、单片机、第一脉冲装置、第二脉冲装置、录音电路以及分别与录音电路的输出端连接的语音储存电路和语音比较电路；所述录音电路的输入端连接有麦克风；所述语音比较电路与单片机连接；所述单片机的输入端口连接字符密码设置端，输出端口分别连接汽车的点火系统控制电路和第一脉冲装置；所述点火系统控制电路与第二脉冲装置连接；所述第一、二脉冲装置均设置在与汽车报警系统连接的导航仪上。本实用新型是在现有车锁的基础上增加一层声音控制的防盗装置，通过人声识别技术，将声纹和声音波形等信息转换为数字信号，进行比对验证，增加了汽车的防盗能力，安全性大大提高。
【IPC分类】B60R25-25
【公开号】CN204399109
【申请号】CN201520043067
【发明人】孙智欣
【申请人】天津松下汽车电子开发有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月21日