力弹簧18，由于强力弹簧18的弹性回复力作用使移动螺纹内套筒磨擦环8与轮轴螺纹外套筒耐磨环7的相互磨擦具有一定的弹性和缓冲特性，轮轴螺纹外套筒4越向右移动，推动挤压强力弹簧18的力越大，同时使移动螺纹内套筒磨擦环8与轮轴螺纹外套筒耐磨环7的相互磨擦力也越大，从而使移动螺纹内套筒磨擦环8的左侧面更紧地、更有力地贴靠在轮轴螺纹外套筒耐磨环7的右侧面上产生更大磨擦力的磨擦，进而产生更大的车轮轴I刹车力，这个更大磨擦力的磨擦又促使轮轴螺纹外套筒4在轮轴螺纹内套筒5的外螺纹上进一步向右移动，并进一步挤压强力弹簧18使强力弹簧18产生更大的回弹力，轮轴螺纹外套筒4向右移动和挤压强力弹簧18产生更大的回弹力，使移动螺纹内套筒磨擦环8与轮轴螺纹外套筒耐磨环7的磨擦力变得越来越大，这个越来越大的磨擦力又不断地作用于车轮轴I对车轮轴I进行刹车，直到最后移动螺纹内套筒磨擦环8与轮轴螺纹外套筒耐磨环7的磨擦力“咬合”着使车轮轴I停止旋转，完成汽车前进状态下的紧急刹车。
[0025]当汽车向后倒退行驶过程中，需要拉动紧急刹车包紧急刹车时，向右拉动刹车拉线28，带动旋转轮20正向旋转使轴承外伸缩套筒17向左移动，轴承外伸缩套筒17向左移动挤压强力弹簧18并推动移动螺纹外套筒12和移动螺纹内套筒10 —起向左移动，使移动螺纹内套筒10左端的移动螺纹内套筒磨擦环8的左侧面贴靠在轮轴螺纹外套筒耐磨环7的右侧面上产生磨擦，由于汽车在向后倒退行驶过程中，汽车的车轮轴I是反向旋转即从右向左看车轮轴I为逆时针旋转，由于固定在车轮轴I上的轮轴螺纹内套筒5不能做左右移动，和轴承外伸缩套筒17及移动螺纹外套筒12不能绕车轮轴I旋转，所以在移动螺纹内套筒磨擦环8的左侧面贴靠在轮轴螺纹外套筒耐磨环7的右侧面上产生磨擦后，这就相当于轮轴螺纹外套筒4相对于车轮轴I和轮轴螺纹内套筒5做反向旋转，从而使轮轴螺纹外套筒4在轮轴螺纹内套筒5的外螺纹上旋转向右移动，这就使得移动螺纹内套筒磨擦环8与轮轴螺纹外套筒耐磨环7的磨擦将车轮轴I的逆时针旋转动力传递给移动螺纹内套筒磨擦环8及移动螺纹内套筒10，使移动螺纹内套筒10在移动螺纹外套筒12的内螺纹内做逆时针旋转，从而使移动螺纹内套筒10在移动螺纹外套筒12的内螺纹内向左移动，由于刹车拉线28拉着旋转轮20旋转后固定不动，所以，移动螺纹内套筒10在移动螺纹外套筒12的内螺纹内向左移动，移动螺纹内套筒10在移动螺纹外套筒12的内螺纹内向左移动使移动螺纹外套筒12产生向右的移动并挤压强力弹簧18，由于强力弹簧18的弹性回复力作用使移动螺纹内套筒磨擦环8与轮轴螺纹外套筒耐磨环7的相互磨擦具有一定的弹性和缓冲特性，移动螺纹内套筒10越旋转向左移动，就产生移动螺纹外套筒12越向右移动，从而产生推动挤压强力弹簧18的力就越大，同时使移动螺纹内套筒磨擦环8与轮轴螺纹外套筒耐磨环7的相互磨擦力也越大，从而使移动螺纹内套筒磨擦环8的左侧面更紧地、更有力地贴靠在轮轴螺纹外套筒耐磨环7的右侧面上产生更大磨擦力的磨擦，进而产生更大的车轮轴I刹车力，这个更大磨擦力的磨擦又促使移动螺纹内套筒10在移动螺纹外套筒12的内螺纹内进一步向左移动从而产生移动螺纹外套筒12进一步的向右移动，并进一步挤压强力弹簧18使强力弹簧18产生更大的回弹力，移动螺纹外套筒12不断地向右移动和挤压强力弹簧18产生更大的回弹力，使移动螺纹内套筒磨擦环8与轮轴螺纹外套筒耐磨环7的磨擦力变得越来越大，这个越来越大的磨擦力又不断地作用于车轮轴I对车轮轴I进行刹车，直到最后移动螺纹内套筒磨擦环8与轮轴螺纹外套筒耐磨环7的磨擦力“咬合”着使车轮轴I停止旋转，完成汽车前进状态下的紧急刹车。
[0026]车轮轴I可以是长轴，也可以是半轴。
【主权项】
1.双螺纹套筒端面磨擦弹压自紧式紧急刹车装置，包括套装在车轮轴(I)上的一个轮轴螺纹内套筒(5)、一个轮轴螺纹外套筒(4)、一个移动螺纹内套筒(10)和一个移动螺纹外套筒(12 );其特征在于:轮轴螺纹内套筒(5 )固定安装在车轮轴(I)上，轮轴螺纹内套筒(5 )与车轮轴(I)同轴心线旋转，轮轴螺纹内套筒(5)的外表面有外螺纹，轮轴螺纹外套筒(4)套拧在轮轴螺纹内套筒(5)的外螺纹上，轮轴螺纹内套筒(5)的最左端有一个左弹簧左固定环(2)，左弹簧左固定环(2)的右侧面与轮轴螺纹外套筒(4)的左端面之间固定安装有一个左弹簧(3)，轮轴螺纹外套筒(4)的右端面固定安装有一个轮轴螺纹外套筒磨擦支承环(6)，轮轴螺纹外套筒磨擦支承环(6)的右侧面固定安装有一个轮轴螺纹外套筒耐磨环(7);轮轴螺纹外套筒耐磨环(7)的右侧有一个移动螺纹内套筒磨擦环(8)，移动螺纹内套筒磨擦环(8)的右侧面固定安装在移动螺纹内套筒磨擦支承环(9)上，移动螺纹内套筒磨擦支承环(9)固定安装在移动螺纹内套筒(10)的最左端，移动螺纹内套筒(10)的内孔不与车轮轴(I)相接触，移动螺纹内套筒(10)的外表面有外螺纹；移动螺纹外套筒(12)外侧有多个移动螺纹外套筒外花剑台肩(11)，移动螺纹外套筒外花剑台肩(11)卡套在刹车外包(19)内侧面的刹车外包内花剑槽(25)内，移动螺纹外套筒外花剑台肩(11)与刹车外包内花剑槽(25)相匹配相“啮合”，轴承外伸缩套筒(17)、旋转轮左挡轮(21)、旋转轮(20)、旋转轮右挡轮(22 )与车轮轴(I)之间有一个长轴承(23 )，长轴承(23 )的内环固定安装在车轮轴(I)的外表面，长轴承(23)的外环与旋转轮左挡轮(21)、旋转轮右挡轮(22)相固定，刹车外包(19)固定在车架上。
【专利摘要】双螺纹套筒端面磨擦弹压自紧式紧急刹车装置，包括套装在车轮轴上的一个轮轴螺纹内套筒、一个轮轴螺纹外套筒、一个移动螺纹内套筒和一个移动螺纹外套筒；其特征在于：轮轴螺纹内套筒固定安装在车轮轴上，轮轴螺纹内套筒的外表面有外螺纹，轮轴螺纹外套筒套拧在轮轴螺纹内套筒的外螺纹上，轮轴螺纹外套筒的右端面依次安装有轮轴螺纹外套筒磨擦支承环和轮轴螺纹外套筒耐磨环；轮轴螺纹外套筒耐磨环的右侧有一个移动螺纹内套筒磨擦环，移动螺纹内套筒磨擦环固定安装在移动螺纹内套筒磨擦支承环上；移动螺纹外套筒的右端面与旋转轮左挡轮之间固定安装有一个强力弹簧，轴承外伸缩套筒、旋转轮左挡轮、旋转轮、旋转轮右挡轮与车轮轴之间有一个长轴承，长轴承的内环固定安装在车轮轴的外表面。
【IPC分类】B60T11-04, B60T1-06
【公开号】CN204567622
【申请号】CN201520300926
【发明人】魏伯卿
【申请人】魏伯卿
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年5月12日