一种自卸半挂车及其橡胶履带收放装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运输设备，特别涉及一种自卸半挂车及其橡胶履带收放装置。
【背景技术】
[0002]本申请人在之前的授权公开号CN103950402B中公开了一种自卸半挂车，包括车架、安装在车架上的车厢及卸货装置，该卸货装置包括固定于托板上若干个橡胶履带，这些位于链轮上方的橡胶履带相互重叠，而位于链轮上方的橡胶履带则自由垂落，然而车厢大梁下方同时设置有轮桥、电路、气路以及各种工具箱、水箱等辅助设置，若任由橡胶履带自由垂落，则与这些轮桥、电路、气路等产生干涉，影响车厢大梁下方空间的综合利用率，同时这些橡胶履带在人眼能看到的地方自由垂落也有碍观瞻，然而还必须有一段需要橡胶履带自由垂落，以利于抖落掉上面粘附的少量货物渣滓。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是解决存在的现实技术问题，提供一种自卸半挂车及其橡胶履带收放装置。
[0004]本实用新型提供的技术方案是:一种自卸半挂车橡胶履带收放装置，所述的收放装置8为两对以上具有水平段89和垂直段88、横断面呈L形和反L形的角形件，收放装置8通过垂直段88的自由端间断地固设在车架I下方，两个收放装置8之间的间断区域为橡胶履带自由垂落区80，水平段89的宽度L是橡胶履带35宽度的0-1/3，垂直段88的高度H是橡胶履带35自然垂落时高度的1/20-1/2。
[0005]进一步地，所述的收放装置8为陡收陡放型81，其水平段相对于橡胶履带行进方向F前后宽度一致。
[0006]进一步地，所述的收放装置8为渐收陡放型82，其水平段相对于橡胶履带行进方向F从前往后宽度从小到大。
[0007]进一步地，所述的收放装置8为陡收渐放型83，其水平段相对于橡胶履带行进方向F从前往后宽度从大到小。
[0008]进一步地，所述的收放装置8为渐收渐放型84，其水平段相对于橡胶履带行进方向F从前往后宽度从小到大、再从大到小。
[0009]本实用新型还涉及一种自卸半挂车，其特征在于包含上述任一一种自卸半挂车橡胶履带收放装置。
[0010]与现有技术相比，本实用新型结构简单，使得橡胶履带不会与轮桥、电路、气路等产生干涉，提高车架下方空间的综合利用率，同时在不想让人们看到橡胶履带的给予隐藏，同时预留有一段橡胶履带自由垂落区域，以利于抖落掉上面粘附的少量货物渣滓。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的一种状态下的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型【具体实施方式】下的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]实施方式1，参见图1、2。
[0014]一种自卸半挂车及其橡胶履带收放装置，所述的收放装置8为两对具有水平段89和垂直段88、横断面呈L形和反L形的角形件，收放装置8通过垂直段88的自由端间断地固设在车架I下方，两个收放装置8之间的间断区域为橡胶履带自由垂落区80，水平段89的宽度L为10cm，橡胶履带35宽度为60cm，垂直段88的高度H是10cm，橡胶履带35自然垂落时高度为80cm。
[0015]所述的两对收放装置8为陡收陡放型81，其水平段相对于橡胶履带行进方向F前后宽度一致，均为10cm。
[0016]实施方式2，参见图1、2。
[0017]其它同实施方式1，不同的是收放装置8为三对，分别是陡收陡放型81、渐收陡放型82和陡收渐放型83。
[0018]陡收陡放型81的垂直段88的高度H是10cm，橡胶履带35自然垂落时高度为80cm ;水平段89的宽度L为10cm，橡胶履带35宽度为60cm。
[0019]渐收陡放型82的垂直段88的高度H是8cm，橡胶履带35自然垂落时高度为80cm ;水平段89的宽度L为从零逐渐增加到8cm，橡胶履带35宽度为60cm。
[0020]陡收渐放型83的垂直段88的高度H是20cm，橡胶履带35自然垂落时高度为80cm ;水平段89的宽度L为从8cm逐渐减少到零，橡胶履带35宽度为60cm。
[0021]实施方式2，参见图1、2。
[0022]其它同实施方式2，不同的是收放装置8为四对，增加一对渐收渐放型84，陡收渐放型83的垂直段88的高度H是15cm，橡胶履带35自然垂落时高度为80cm ;水平段89的宽度L为从零逐渐增加到12cm，再从12cm逐渐减少到零，橡胶履带35宽度为60cm。
【主权项】
1.一种自卸半挂车橡胶履带收放装置，其特征在于:所述的收放装置(8)为两对以上具有水平段(89)和垂直段(88)、横断面呈L形和反L形的角形件，收放装置(8)通过垂直段(88)的自由端间断地固设在车架(I)下方，两个收放装置(8)之间的间断区域为橡胶履带自由垂落区(80)，水平段(89)的宽度(L)是橡胶履带(35)宽度的0-1/3，垂直段(88)的高度(H)是橡胶履带(35)自然垂落时高度的1/20-1/2。
2.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车橡胶履带收放装置，其特征在于:所述的收放装置(8)为陡收陡放型(81)，其水平段相对于橡胶履带行进方向(F)前后宽度一致。
3.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车橡胶履带收放装置，其特征在于:所述的收放装置(8)为渐收陡放型(82)，其水平段相对于橡胶履带行进方向(F)从前往后宽度从小到大。
4.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车橡胶履带收放装置，其特征在于:所述的收放装置(8)为陡收渐放型(83)，其水平段相对于橡胶履带行进方向(F)从前往后宽度从大到小。
5.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车橡胶履带收放装置，其特征在于:所述的收放装置(8)为渐收渐放型(84)，其水平段相对于橡胶履带行进方向(F)从前往后宽度从小到大、再从大到小。
6.一种自卸半挂车，其特征在于包含权利要求1-5任一所述的一种自卸半挂车橡胶履带收放装置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种自卸半挂车及其橡胶履带收放装置。所述的收放装置为两对以上具有水平段和垂直段、横断面呈L形和反L形的角形件，收放装置通过垂直段的自由端间断地固设在车架下方，两个收放装置之间的间断区域为橡胶履带自由垂落区，水平段的宽度是橡胶履带宽度的0-1/3，垂直段的高度是履带自然垂落时高度的1/20-1/2。与现有技术相比，本实用新型结构简单，使得橡胶履带不会与轮桥、电路、气路等产生干涉，提高车架下方空间的综合利用率，同时在不想让人们看到橡胶履带的给予隐藏，同时预留有一段橡胶履带自由垂落区域，以利于抖落掉上面粘附的少量货物渣滓。
【IPC分类】B60P1-00, B60P1-36
【公开号】CN204586617
【申请号】CN201520227791
【发明人】王东文
【申请人】王东文
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月16日