一种用于半挂车的多功能可视系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车安全监控领域，具体地说是一种用于半挂车的多功能可视系统。
【背景技术】
[0002]由于半挂车辆的纵深长度大、机构复杂，而且涉及牵引车和半挂车的配合，所以在行驶状态时，驾驶员视线盲区大，难于完全观察和控制车辆的行驶状态；加上内轮差问题，会形成由于视野不开阔而引起的安全隐患。另外，现在的半挂车倒车时，驾驶员的视野只能通过反光镜或者打开驾驶室的车门向后观察而获得，甚至需要另一人员在挂车后方指挥倒车；现有的反光镜的安装角度调节有限，视野范围较窄；如果驾驶员打开驾驶室的车门向后观察则会增加驾驶员的工作强度，而且也不能获得很好的视野，特别是在半挂车向右后方向倒车时。
[0003]所以，由于半挂车辆的结构，驾驶员的视野范围较小，视线盲区很大，形成严重的交通安全隐患，是现代半挂车辆须要解决的一个重要问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种用于半挂车的多功能可视系统，包括半挂车，电机，摄像头，探头和角度传感器，其特征是:所述半挂车前部的下表面上设有角度传感器，位于角度传感器后部的半挂车下方设有鞍座，所述鞍座前部的左右两侧分别设有一个探头，所述探头与半挂车中心线之间呈Θ角度，所述半挂车尾部的左右两侧侧面上分别设有一个底座，所述底座的垂直面固定在半挂车的侧面，底座上设有电机，所述电机的外侧面通过电机的转子连接支架，所述支架上设有摄像头。
[0005]所述探头与半挂车中心线之间的Θ角度的范围为0-90°。
[0006]所述电机与支架之间没有相对转动，电机的转子的中心轴线与摄像头的中心轴线垂直。
[0007]所述半挂车的前部通过鞍座连接牵引车，所述牵引车前部的驾驶室内设有显示器和调节装置。
[0008]所述摄像头通过数据线与显示器相连。
[0009]所述电机通过另一数据线与调节装置相连。
[0010]所述调节装置根据角度传感器的信号控制电机转动且电机的转动角度范围为
0-180°o
[0011]本实用新型同现有技术相比，可有效地消除半挂车驾驶员的视线盲区问题，不但在向前行驶转弯时的视野大为开阔，而且兼顾半挂车倒车时的视野，使得驾驶员可以全方位地掌握车辆周围环境的状态，减小由于内轮差和视线盲区问题所带来的安全隐患。此外，相较传统的光学反光镜，显示器图像更为清晰，离驾驶人员更近，能有效地提高观察效率。而且所有的调整和变化都是系统根据车辆行驶的状态自动控制的，降低了驾驶员的工作强度，从而提高了半挂车辆的人机工程性。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的摄像装置示意图。
[0013]图2为本实用新型的探头在鞍座上的安装示意图。
[0014]图3为本实用新型在半挂车上的安装俯视图。
[0015]图4为本实用新型在半挂车上的安装正视图。
[0016]参见图1?图4，其中，I是半挂车，2是电机，3是底座，4是支架，5是摄像头，6是牵引车，7是鞍座，8是角度传感器，9是探头，10是显示器，11是调节装置。
【具体实施方式】
[0017]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0018]如图1?图4所示，所述半挂车I前部的下表面上设有角度传感器8，位于角度传感器8后部的半挂车I下方设有鞍座7，所述鞍座7前部的左右两侧分别设有一个探头9，所述探头9与半挂车I中心线之间呈Θ角度，所述半挂车I尾部的左右两侧侧面上分别设有一个底座3，所述底座3的垂直面固定在半挂车I的侧面，底座3上设有电机2，所述电机2的外侧面通过电机2的转子连接支架4，所述支架4上设有摄像头5。
[0019]所述探头9与半挂车I中心线之间的Θ角度的范围为0-180°。
[0020]所述电机2与支架4之间没有相对转动，电机2的转子的中心轴线与摄像头5的中心轴线垂直。
[0021]所述半挂车I的前部通过鞍座7连接牵引车6，所述牵引车6前部的驾驶室内设有显示器10和调节装置11。
[0022]所述摄像头5通过数据线与显示器10相连。
[0023]所述电机2通过另一数据线与调节装置11相连。
[0024]所述调节装置11根据角度传感器8的信号控制电机2转动且电机2的转动角度范围为0-180°。
[0025]本实用新型使用时，安装在牵引车6驾驶室内的显示器可以显示摄像头5拍摄的图像，以方便驾驶人员操控半挂车转弯或倒车。
【主权项】
1.一种用于半挂车的多功能可视系统，包括半挂车，电机，摄像头，探头和角度传感器，其特征是:所述半挂车(I)前部的下表面上设有角度传感器(8)，位于角度传感器(8)后部的半挂车(I)下方设有鞍座(7 )，所述鞍座(7 )前部的左右两侧分别设有一个探头(9 )，所述探头(9)与半挂车(I)中心线之间呈Θ角度，所述半挂车(I)尾部的左右两侧侧面上分别设有一个底座(3)，所述底座(3)的垂直面固定在半挂车(I)的侧面，底座(3)上设有电机(2)，所述电机(2)的外侧面通过电机(2)的转子连接支架(4)，所述支架(4)上设有摄像头(5)0
2.如权利要求1所述的一种用于半挂车的多功能可视系统，其特征是:所述探头(9)与半挂车(I)中心线之间的Θ角度的范围为0-180°。
3.如权利要求1所述的一种用于半挂车的多功能可视系统，其特征是:所述电机(2)与支架(4)之间没有相对转动，电机(2)的转子的中心轴线与摄像头(5)的中心轴线垂直。
4.如权利要求1所述的一种用于半挂车的多功能可视系统，其特征是:所述半挂车(I)的前部通过鞍座(7)连接牵引车(6)，所述牵引车(6)前部的驾驶室内设有显示器(10)和调节装置(11)。
5.如权利要求1所述的一种用于半挂车的多功能可视系统，其特征是:所述摄像头(5)通过数据线与显示器(10)相连。
6.如权利要求1所述的一种用于半挂车的多功能可视系统，其特征是:所述电机(2)通过另一数据线与调节装置(11)相连。
7.如权利要求6所述的一种用于半挂车的多功能可视系统，其特征是:所述调节装置(11)根据角度传感器(8)的信号控制电机(2)转动且电机(2)的转动角度范围为0-180°。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车安全监控领域，具体地说是一种用于半挂车的多功能可视系统。包括半挂车，电机，摄像头，探头和角度传感器，其特征是：所述半挂车前部的下表面上设有角度传感器，位于角度传感器后部的半挂车下方设有鞍座，所述鞍座前部的左右两侧分别设有一个探头，所述探头与半挂车中心线之间呈θ角度，所述半挂车尾部的左右两侧侧面上分别设有一个底座，所述底座的垂直面固定在半挂车的侧面，底座上设有电机，所述电机的外侧面通过电机的转子连接支架，所述支架上设有摄像头。本实用新型同现有技术相比，可有效地消除半挂车驾驶员的视线盲区问题，而且兼顾半挂车倒车时的视野，使得驾驶员可以全方位地掌握车辆周围环境的状态，减小由于内轮差和视线盲区问题所带来的安全隐患。
【IPC分类】B60R11-04, B60R1-00
【公开号】CN204605660
【申请号】CN201520082422
【发明人】倪一翔
【申请人】倪一翔
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年2月5日