一种多用途的加热器支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车支架技术领域，特别是指一种多用途的加热器支架。
【背景技术】
[0002]汽车的采暖性能是整车舒适性的一项重要的指标，而目前乘用车的采暖依靠空调的暖风机内的热交换器将发动机的热水热量带入室内，从而实现为车内加热。而当发动机水温不满足整车采暖需求时，可以在整车的水路中增加辅助的燃油型水暖加热器，水暖加热器与整车的安装通常依靠加执器支架进行连接。
[0003]如图1至图3所示，现有加热器支架102与水暖加热器103固定后与车身钣金101进行安装；现加热器支架的结构简单，只能简单的固定水暖加热器，相关的水暖加热器辅件无法在加热器支架上进行固定；加热器支架与车身钣金的安装孔全是圆孔，安装精度要求高，存在偏差导致安装困难，耗时费力。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是对现加热器支架提出改进技术方案，通过本技术方案解决水暖加热器与加热器支架安装不灵活的问题，及解决安装精度要求高的问题，并且通过本申请的技术方案，能够安装水暖加热器的辅件。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种多用途加热器支架，包括有支架本体、第一车身安装部、第二车身安装部、第一连接部及第二连接部；
[0007]所述第一连接部分别连接所述支架本体与所述第一车身安装部；所述第二连接部连接所述支架本体与所述第二车身安装部；
[0008]在所述第一车身安装部的端部设置有第一弯折部；在所述第二车身安装部的端部设置有第二弯折部；
[0009]在所述支架本体上设置有加热器安装孔；
[0010]在所述第一车身安装部上设置有第一安装孔和第二安装孔；在所述第二车身安装部上设置有第三安装孔和第四安装孔；
[0011]在所述第一弯折部上设置有进气消音器安装孔；在所述第二弯折部上设置有电子水泵安装孔。
[0012]所述第一连接部与所述支架本体的夹角大于90度；所述第一连接部与所述第一车身安装部的夹角大于90度；所述第二连接部与所述支架本体的夹角大于90度；所述第二连接部与所述第二车身安装部的夹角大于90度。
[0013]所述加热器安装孔共9个，分别为第一加热器安装孔，第二加热器安装孔，第三加热器安装孔，第四加热器安装孔，第五加热器安装孔，第六加热器安装孔，第七加热器安装孔，第八加热器安装孔及第九加热器安装孔；其中所述第一加热器安装孔与所述第六加热器安装孔以所述支架本体的轴线对称；所述第二加热器安装孔与所述第七加热器安装孔以所述支架本体的轴线对称；所述第三加热器安装孔与所述第八加热器安装孔以所述支架本体的轴线对称；
[0014]所述第四加热器安装孔、所述第五加热器安装孔及所述第九加热器安装孔的孔心连线；与所述第二加热器安装孔、所述第三加热器安装孔及所述第八加热器安装孔的孔心连线且顺时针旋转90度后的大小相同。
[0015]所述第五加热器安装孔的中心设置于所述支架本体的轴线上。
[0016]在所述第一弯折部与所述第一连接部相对的表面设置有第一凸焊螺母；所述第一凸焊螺母与所述进气消音器安装孔相配合。
[0017]所述电子水泵安装孔共有三个，分别为第一电子水泵安装孔、第二电子水泵安装孔及第三电子水泵安装孔；所述第一电子水泵安装孔、所述第二电子水泵安装孔及所述第三电子水泵安装孔的中心连线为直线且平行于所述第二车身安装部所在的平面。
[0018]所述第三安装孔和所述第四安装孔的形状及大小相同，均为腰型孔。
[0019]本实用新型的有益效果是:
[0020]本申请的技术方案通过增加腰孔设计使得与车身的安装简单方便，同时增加加热器支架与水暖加热器的安装孔的方式，方便后期安装便利性和灵活；
[0021]通过在加热器支架的两侧的弯折部的设计，提供辅件的安装，实现集成式安装，为整车节约安装空间。
【附图说明】
[0022]图1为现技术加热器支架装配示意图；
[0023]图2为现技术加热器支架主视图；
[0024]图3为现技术加热器支架俯视图；
[0025]图4为本实用新型加热器支架的主视图；
[0026]图5为本实用新型加热器支架的俯视图；
[0027]图6为本实用新型加热器支架的左视图；
[0028]图7为本实用新型加热器支架的右视图；
[0029]图8为本实用新型加热器支架装配示意图。
[0030]附图标记说明
[0031]101车身钣金，102加热器支架，103水暖加热器，I支架本体，2第一车身安装部，3第二车身安装部，4第一连接部，5第二连接部，6第一弯折部，7第二弯折部，11第一加热器安装孔，12第二加热器安装孔，13第三加热器安装孔，14第四加热器安装孔，15第五加热器安装孔，16第六加热器安装孔，17第七加热器安装孔，18第八加热器安装孔，19第九加热器安装孔，21第一安装孔，22第二安装孔，31第三安装孔，32第四安装孔，61进气消音器安装孔，62第一凸焊螺母，71第一电子水泵安装孔，72第二电子水泵安装孔，73第三电子水泵安装孔，74第二凸焊螺母，75第三凸焊螺母，76第四凸焊螺母，111车身钣金，112加热器支架，113水暖加热器，114进气消音器，115电子水泵。
【具体实施方式】
[0032]以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
[0033]本实用新型提供一种多用途加热器支架，如图4至图8所示，包括有支架本体1、第一车身安装部2、第二车身安装部3、第一连接部4及第二连接部5 ；
[0034]所述第一连接部4分别连接所述支架本体I与所述第一车身安装部2 ;所述第二连接部5连接所述支架本体I与所述第二车身安装部3 ;
[0035]在所述第一车身安装部2的端部设置有第一弯折部6 ;在所述第二车身安装部3的端部设置有第二弯折部7 ;
[0036]在所述支架本体I上设置有加热器安装孔；
[0037]在所述第一车身安装部2上设置有第一安装孔21和第二安装孔22 ;在所述第二车身安装部3上设置有第三安装孔31和第四安装孔32 ;所述第三安装孔31和所述第四安装孔32的形状及大小相同，均为腰型孔，减少与车身钣金111装配时配合误差导致的安装困难。