一种汽车天窗前框的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及一种汽车天窗前框。
【背景技术】
[0002]汽车天窗一般由玻璃、运动机构、框架和驱动马达组成，框架包括由前框架、左右框架、中横梁构成。其中，前框架具备承载其他部件、天窗的安装定位、运动机构件的导向、排水的功能。
[0003]由于前框架具有多种功能，往往其结构设计比较复杂，导致对其移动导向不畅，排水不畅。
【实用新型内容】
[0004]为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗前框，利于移动导向且排水顺畅。
[0005]本实用新型的目的采用以下技术方案实现:
[0006]—种汽车天窗前框，包括框架主体，该框架主体上凸设有沿框架主体的长度方向延伸的水槽，水槽的两端槽底设有排水口，两排水口分别连接有向外伸出的排水管，水槽前方的框架主体上设有用于穿入链索的两个链槽，两链槽在框架主体的前部中央交叉并高低相错。
[0007]优选地，排水口由水槽槽底向下凹陷形成凹槽，该凹槽的截面呈半圆形，并沿排水管的长度方向延伸。
[0008]优选地，水槽靠近框架主体后部的槽壁设为双层壁，双层壁的壁体相互间隔并形成用于卡接的卡接槽。
[0009]优选地，框架主体包括第一弯折部、第二弯折部及连接第一弯折部和第二弯折部的横向连接部，排水管对称分设于第一弯折部和第二弯折部。
[0010]相比现有技术，本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型通过沿框架主体延伸设置的水槽结合排水口和排水管的设置，可使得雨水顺畅地从排水管排出，而防止堵塞在水槽内，同时，链槽的设置，利于通过链索带动框架主体移动，而且两个链槽则可实现更加灵活的往复移动，高低错位的链槽设置则可防止干涉卡死，利于顺畅移动。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种汽车天窗前框的结构示意图。
[0013]图中:1、框架主体；101、第一弯折部；102、第二弯折部；103、横向连接部；11、水槽；111、双层壁；112、卡接槽；12、排水口 ；13、链槽；14、凹槽；2、排水管；。
【具体实施方式】
[0014]下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述:
[0015]如图1所示的一种汽车天窗前框，包括框架主体1，该框架主体I上凸设有沿框架主体I的长度方向延伸的水槽11，水槽11的两端槽底设有排水口 12，两排水口 12分别连接有向外伸出的排水管2，水槽11前方的框架主体I上设有用于穿入链索的两个链槽13，两链槽13在框架主体I的前部中央交叉并高低相错。
[0016]通过沿框架主体I延伸设置的水槽11结合排水口 12和排水管2的设置，可使得雨水顺畅地从排水管2排出，而防止堵塞在水槽11内，同时，链槽13的设置，利于通过链索带动框架主体I移动，而且两个链槽13则可实现更加灵活的往复移动，高低错位的链槽13设置则可防止干涉卡死，利于顺畅移动。
[0017]为使水流更顺畅地排出，排水口 12由水槽11槽底向下凹陷形成凹槽14，凹槽14可防止水流淤积，该凹槽14的截面呈半圆形，并沿排水管2的长度方向延伸，该延伸设置利于对水流排出进行导向。
[0018]为与车体形成强度较好的密封，同时又能水槽11靠近框架主体I后部的槽壁设为双层壁111，双层壁111的壁体相互间隔并形成用于卡接的卡接槽112。双层壁111更利于密封，且该双层壁111形成的卡槽可以与车体形成卡接。
[0019]为更为适应天窗形状，框架主体I包括第一弯折部101、第二弯折部102及连接第一弯折部101和第二弯折部102的横向连接部103，排水管2对称分设于第一弯折部101和第二弯折部102。第一弯折部101、第二弯折部102和横向连接部103 —体化制成，可采用塑料注塑一体成型。
[0020]对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车天窗前框，其特征在于，包括框架主体，该框架主体上凸设有沿框架主体的长度方向延伸的水槽，水槽的两端槽底设有排水口，两排水口分别连接有向外伸出的排水管，水槽前方的框架主体上设有用于穿入链索的两个链槽，两链槽在框架主体的前部中央交叉并高低相错。2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗前框，其特征在于，排水口由水槽槽底向下凹陷形成凹槽，该凹槽的截面呈半圆形，并沿排水管的长度方向延伸。3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗前框，其特征在于，水槽靠近框架主体后部的槽壁设为双层壁，双层壁的壁体相互间隔并形成用于卡接的卡接槽。4.根据权利要求1?3任一项所述的一种汽车天窗前框，其特征在于，框架主体包括第一弯折部、第二弯折部及连接第一弯折部和第二弯折部的横向连接部，排水管对称分设于第一弯折部和第二弯折部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车天窗前框，包括框架主体，该框架主体上凸设有沿框架主体的长度方向延伸的水槽，水槽的两端槽底设有排水口，两排水口分别连接有向外伸出的排水管，水槽前方的框架主体上设有用于穿入链索的两个链槽，两链槽在框架主体的前部中央交叉并高低相错。本实用新型利于移动导向且排水顺畅。
【IPC分类】B60R13/07, B60J7/02
【公开号】CN204736683
【申请号】CN201520456341
【发明人】黎华基
【申请人】广州新晨汽车零部件有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月29日