一种新型车载空气净化器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空气净化器技术领域，具体涉及一种新型车载空气净化器。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，汽车已成为人们出行必不可少的交通工具。现在的汽车空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气；但长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。而外循环的作用是补充新鲜空气，但行车遇到拥堵的情形时，若打开外循环，车内和车外的空气相通，车内会充满尾气味。鉴于这种情况，在行车过程中需内外循环交替使用。
[0003]目前汽车空调制冷系统主要有蓄电池、温控开关、压力开关、继电器和空气压缩机组成，汽车空调制冷系统工作时，由于蒸发器表面温度较低(接近(TC )，流经蒸发器表面的空气中的水分容易凝结成液体，会降低空气湿度，导致室内空气干燥，影响车内的舒适度。而现有汽车一般都只针对车内空气质量安装有空气净化器，没有专门设置加湿器或是只设了加湿器而没有安装空气净化器，导致车内空气湿度或是质量二者不能同时达标，长久会影响人们的身体健康。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型车载空气净化器，能够同时提高车内空气的质量以及湿度，使得车内空气更加健康。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]—种新型车载空气净化器，包括安装架、安装在安装架上的负离子发生器以及加湿装置，加湿装置包括安装在安装架上的加湿器以及安装于车内以用于给加湿器供水的水箱，该水箱与加湿器的储水器连通；安装架上设置有用于给负离子发生器和加湿器供电的电源，负离子发生器的接线端以及加湿器的接线端均与电源电性连接。
[0007]优选的，水箱与加湿器的储水器通过一软管组件连接，该软管组件包括与水箱连通的第一软管以及与加湿器的储水器连通的第二软管，第一软管以及第二软管通过一管接头连接并连通。
[0008]优选的，水箱内设置有一用于将水箱内的水导入加湿器的储水器的水栗，水栗的电源线与电源电性连接。
[0009]优选的，加湿器的储水器内设置有一用于控制水栗开关的控制芯片。
[0010]优选的，电源为车内供电装置；该新型车载空气净化器还包括一安装于车内的鼓风机，鼓风机的电源线与车内供电装置电性连接；安装架安装于鼓风机内。
[0011]优选的，该新型车载空气净化器还包括一电子连接器，鼓风机的电源线与电子连接器的母端电性连接，车内供电装置与电子连接器的公端电性连接，电子连接器的公端插接在电子连接器的母端以电性导通；负离子发生器的接线端通过一第一导线与电子连接器的母端电性连接，加湿器的接线端通过一第二导线与电子连接器的母端电性连接。
[0012]优选的，第二导线上设置有保险管。
[0013]本实用新型的有益效果在于:
[0014]相较于现有技术，本实用新型的新型车载空气净化器，车内设有的负离子发生器不停释放出的负离子能够有效净化车内空气，使车厢内空气更加清新健康；同时，设有的加湿装置也能加大车内空气湿度，有效提高车内空气的舒适度。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]其中，10、安装架；20、负离子发生器；21、第一导线；30、加湿器；31、加湿器的储水器；32、控制芯片；33、第二导线；331、保险管；40、水箱；41、水栗；411、水栗的电源线；51、第一软管；52、第二软管；53、管接头；60、鼓风机；61、鼓风机的电源线；70、电子连接器。
【具体实施方式】
[0017]下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述:
[0018]如图1所示的一种新型车载空气净化器，在本实施例中，该空气净化器主要用于汽车内的空气净化，包括安装架10、负离子发生器20以及加湿装置，负离子发生器20安装在安装架10上，通过负离子发生器20持续产生的负离子将车内空气净化，保持车内空气新鲜。同时，安装的加湿装置能够使车内空气保持较高的湿度，提高车内空气的舒适度。当然将上述安装架10安装在车内空调的栅格处效果较佳。
[0019]具体加湿装置包括加湿器30以及水箱40，该水箱40可安装在车内的储物柜中，用于给加湿器30提供水。上述加湿器30安装在安装架10上，且加湿器的储水器31与水箱40导通，使得水箱40内的水能够进入加湿器的储水器31中。另外，在安装架10上设置有电源，该电源用于给负离子发生器20以及加湿器30供电，将负离子发生器20的接线端以及加湿器30的接线端均与电源电性连接，接通电源负离子发生器20以及加湿器30可同时工作，能够同时提高车内空气的质量以及湿度，使得车内空气更加健康。具体上述电源可以为蓄电池或是车内供电装置。
[0020]优选的，在本实施例中，上述水箱40与加湿器的储水器31具体可通过一软管组件连接，该软管组件包括第一软管51以及第二软管52，使第一软管51与水箱40连通，第二软管52与加湿器的储水器31连通，同时可设置一管接头53将第一软管51与第二软管52连接起来，一方面方便水箱40与加湿器的储水器31的导通，另一方面也方便组装以及拆开清洗水箱40。
[0021]优选的，可在水箱40内设置有一水栗41，该水栗41用于将水箱40内的水导入加湿器的储水器31，方便水的导入；另外，该水栗的电源线411与上述电源电性连接，节约资源。进一步的，加湿器的储水器31内可设置一用于控制水栗41启动的控制芯片32，具体该控制芯片32可以是通过监控加湿器的储水器31的水位来控制上述水栗41的开关以合理控制水量。
[0022]优选的，在本实施例中，上述电源具体为车内供电装置，且该新型车载空气净化器还可包括一安装于车内的鼓风机60，将鼓风机的电源线61与车内供电装置电性连接，以使鼓风机60正常工作。具体可将上述安装架10安装于鼓风机60内，通过鼓风机60的鼓风作用使得加湿器30与负离子发生器20产生的水雾以及负离子快速散播到车内各个角落，效果更好。
[0023]优选的，该新型车载空气净化器还可包括一电子连接器70，具体使鼓风机的电源线61与电子连接器70的母端通过电性连接，车内供电装置与电子连接器70的公端电性连接，电子连接器70的公端插接在电子连接器70的母端以电性导通；负离子发生器20的接线端通过一第一导线21与电子连接器70的母端电性连接，加湿器30的接线端通过一第二导线33与电子连接器70的母端电性连接，可使加湿器30以及负离子发生器20与车内供电装置直接相连，不需要改变汽车内部原有的电路连接，组装方便，节约资源。进一步的，第二导线33上设置有保险管331，用于保护加湿器30，安全性更好。
[0024]当然，在本实施例中，上述加湿器具体可以采用更加节能、安全的喷雾加湿器，以
[0025]对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型车载空气净化器，其特征在于，包括安装架、安装在安装架上的负离子发生器以及加湿装置，加湿装置包括安装在安装架上的加湿器以及安装于车内以用于给加湿器供水的水箱，该水箱与加湿器的储水器连通；安装架上设置有用于给负离子发生器和加湿器供电的电源，负离子发生器的接线端以及加湿器的接线端均与电源电性连接。2.如权利要求1所述的新型车载空气净化器，其特征在于，水箱与加湿器的储水器通过一软管组件连接，该软管组件包括与水箱连通的第一软管以及与加湿器的储水器连通的第二软管，第一软管以及第二软管通过一管接头连接并连通。3.如权利要求1所述的新型车载空气净化器，其特征在于，水箱内设置有一用于将水箱内的水导入加湿器的储水器的水栗，水栗的电源线与电源电性连接。4.如权利要求3所述的新型车载空气净化器，其特征在于，加湿器的储水器内设置有一用于控制水栗开关的控制芯片。5.如权利要求1所述的新型车载空气净化器，其特征在于，电源为车内供电装置；该新型车载空气净化器还包括一安装于车内的鼓风机，鼓风机的电源线与车内供电装置电性连接；安装架安装于鼓风机内。6.如权利要求5所述的新型车载空气净化器，其特征在于，该新型车载空气净化器还包括一电子连接器，鼓风机的电源线与电子连接器的母端电性连接，车内供电装置与电子连接器的公端电性连接，电子连接器的公端插接在电子连接器的母端以电性导通；负离子发生器的接线端通过一第一导线与电子连接器的母端电性连接，加湿器的接线端通过一第二导线与电子连接器的母端电性连接。7.如权利要求6所述的新型车载空气净化器，其特征在于，第二导线上设置有保险管。
【专利摘要】一种新型车载空气净化器，包括安装架、安装在安装架上的负离子发生器以及加湿装置，加湿装置包括安装在安装架上的加湿器以及安装于车内以用于给加湿器供水的水箱，该水箱与加湿器的储水器连通；安装架上设置有用于给负离子发生器和加湿器供电的电源，负离子发生器的接线端以及加湿器的接线端均与电源电性连接。本实用新型的新型车载空气净化器，车内设有的负离子发生器不停释放出的负离子能够有效净化车内空气，使车厢内空气更加清新健康；同时，设有的加湿装置也能加大车内空气湿度，有效提高车内空气的舒适度。
【IPC分类】B60H3/00, B60H3/02
【公开号】CN204736676
【申请号】CN201520469927
【发明人】张东东
【申请人】东莞市德乐电子科技有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年7月1日