一种悬挂式车载净化器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种悬挂式车载净化器，包括基座、第一壳体、第二壳体、净化装置、风机、太阳能电池板、充电器、蓄电池和吊杆；第一壳体设置在基座上，第一壳体远离基座的一端与第二壳体的第一端转动连接；第一壳体的侧面上且靠近基座的位置设有进风口，第二壳体侧面上且远离第一壳体的位置设有出风口，净化装置设置在第一壳体内，风机设置在第二壳体内；太阳能电池板和吊杆设置在基座上，且位于基座远离第一壳体的一侧，充电器和蓄电池设置在基座上，太阳能电池板与充电器连接，充电器与蓄电池连接，充电器上设有USB接口，吊杆第一端与基座连接，第二端设有挂钩；风机与蓄电池连接。本实用新型结构简单，出风口位置可调，节能环保。
【专利说明】
一种悬挂式车载净化器
技术领域
[0001]本实用新型涉及净化器技术领域，尤其涉及一种悬挂式车载净化器。
【背景技术】
[0002]车内污染是非常严重的问题，新车各种配件和材料中挥发的有害气体，如甲醛，汽车发动机产生的一氧化碳，使用者在车内烟造成的污染，由于汽车经常处于关窗开空调的状态，上述这些有害气体难以排出。
[0003]随着人们对健康的日益关注，治理车内污染是人们当前需要解决的问题，现有技术中，采用车载空气净化器对车内的空气进行净化，现有的车载空气净化器的出风口位置不能改变，且多采用车内电源供电，当车长期处于不启动状态，造成车内电源电量较少，空气净化器就无法使用，利用车内电源供电，会增加汽车燃料的使用，从而也排出更多的有害气体，不利于环境保护和节约能源。
【实用新型内容】
[0004]基于【背景技术】存在的技术问题，本实用新型提出了一种结构简单，出风口位置可调，节能环保的悬挂式车载净化器。
[0005]本实用新型提出的一种悬挂式车载净化器，包括基座、第一壳体、第二壳体、净化装置、风机、太阳能电池板、充电器、蓄电池和吊杆；
[0006]第一壳体设置在基座上，第一壳体和第二壳体位于基座的同一侧，且均为圆筒形，第一壳体和第二壳体同轴设置，第一壳体远离基座的一端与第二壳体的第一端转动连接，该转动轴与第一壳体的中心轴重合，第一壳体和第二壳体内腔连通；
[0007]第一壳体的侧面上且靠近基座的位置设有进风口，进风口沿第一壳体周向分布区域的长度小于第一壳体同圆周上的周长，第二壳体侧面上且远离第一壳体的位置设有出风口，出风口沿第二壳体周向分布区域的长度小于第二壳体同圆周上的周长，净化装置设置在第一壳体内，且位于进风口远离基座的一侧，风机设置在第二壳体内，且位于出风口靠近基座的一侧；
[0008]太阳能电池板和吊杆设置在基座上，且位于基座远离第一壳体的一侧，充电器和蓄电池设置在基座上，太阳能电池板与充电器连接，充电器与蓄电池连接，充电器上设有USB接口，吊杆第一端与基座连接，第二端设有挂钩；
[0009]风机与蓄电池连接。
[0010]优选地，吊杆与基座转动连接，吊杆和基座之间还设有角度定位杆，角度定位杆的两端分别与吊杆和基座铰接，角度定位杆为可伸缩杆。
[0011]优选地，净化装置包括初级过滤网、纳米金属层、活性炭过滤层和紫外线杀菌装置，初级过滤网、纳米金属层、活性炭过滤层和紫外线杀菌装置沿第一壳体至第二壳体的方向依次设置。
[0012]优选地，紫外线杀菌装置为多个紫外线灯，紫外线灯与蓄电池连接。
[0013]优选地，初级过滤网、纳米金属层和活性炭过滤层均具有向第二壳体方向凹陷的弧面结构。
[0014]优选地，第一壳体和第二壳体均采用透明塑料制成。
[0015]本实用新型中提供的一种悬挂式车载净化器，设置第一壳体和第二壳体转动连接，通过转动第二壳体能改变第二壳体上出风口的位置，使用者可根据使用喜好来调节出风口的位置，提高车内净化效率，使车内空气质量得到均匀改善;通过在基座上设置太阳能电池板，太阳能电池板通过充电器对蓄电池进行充电，也可以利用外部设备通过充电器对蓄电池进行充电，减少车内电源电量的使用，从而减少燃料使用，从而减少废弃排放，达到环保且节约能源的目的。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型提出的一种悬挂式车载净化器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]如图1所示，图1为本实用新型提出的一种悬挂式车载净化器的结构示意图。
[0018]参照图1，本实用新型提出的一种悬挂式车载净化器，包括基座1、第一壳体2、第二壳体3、净化装置4、风机5、太阳能电池板6、充电器7、蓄电池8和吊杆9;
[0019]第一壳体2设置在基座I上，第一壳体2和第二壳体3位于基座I的同一侧，且均为圆筒形，第一壳体2和第二壳体3同轴设置，第一壳体2远离基座I的一端与第二壳体3的第一端转动连接，该转动轴与第一壳体2的中心轴重合，第一壳体2和第二壳体3内腔连通；
[0020]第一壳体2的侧面上且靠近基座I的位置设有进风口11，进风口 11沿第一壳体2周向分布区域的长度小于第一壳体2同圆周上的周长，第二壳体3侧面上且远离第一壳体2的位置设有出风口 10，出风口 10沿第二壳体3周向分布区域的长度小于第二壳体3同圆周上的周长，净化装置4设置在第一壳体2内，且位于进风口 11远离基座I的一侧，风机5设置在第二壳体3内，且位于出风口 10靠近基座I的一侧，具体地，净化装置4包括初级过滤网14、纳米金属层15、活性炭过滤层16和紫外线杀菌装置17，初级过滤网14、纳米金属层15、活性炭过滤层16和紫外线杀菌装置17沿第二壳体3至第一壳体2的方向依次设置，待净化的空气依次经过初级过滤网14、纳米金属层15、活性炭过滤层16和紫外线杀菌装置17，可以高效的过滤或吸收掉空气中的颗粒、灰尘等污染物，以及甲醛等有毒有害气体，并能够杀死空气中的细菌等微生物，达到充分净化空气的目的。本实施例中，为了增强杀菌效果，设置紫外线杀菌装置17为多个紫外线灯，紫外线灯与蓄电池8连接，设置初级过滤网14、纳米金属层15和活性炭过滤层16均具有向第二壳体3方向凹陷的弧面结构，弧面结构的设置，能够提高初级过滤网14、纳米金属层15和活性炭过滤层16的有效过滤面积和空气与其的接触面积，从而提高净化效率。
[0021]转动第二壳体3可改变出风口10的位置，可以选择将净化后的空气吹向某一特定方向。
[0022]太阳能电池板6和吊杆9设置在基座I上，且位于基座I远离第一壳体2的一侧，充电器7和蓄电池8设置在基座I上，太阳能电池板6与充电器7连接，充电器7与蓄电池8连接，充电器7上设有USB接口，吊杆9第一端与基座I连接，第二端设有挂钩12;
[0023]风机5与蓄电池8连接。
[0024]在实际使用中，可将本公开通过挂钩12悬挂在前挡风玻璃下方，可通过太阳能电池板6对蓄电池8进行充电，也可以通过充电器7上的USB接口进行充电，通过上述充电，可减少车内电源电量的使用，从而减少燃料使用，从而减少废弃排放，达到环保且节约能源的目的。
[0025]本实施方式中，吊杆9与基座I转动连接，吊杆9和基座I之间还设有角度定位杆13，角度定位杆13的两端分别与吊杆9和基座I铰接，角度定位杆13为可伸缩杆，通过调整角度定位杆13的长度，可以调整太阳能电池板6的角度，以使太阳能电池板6最大程度的吸收太阳光，进行对蓄电池8充电。
[0026]本实施例中，第一壳体2和第二壳体3均采用透明塑料制成，可以方便观察初级过滤网14、纳米金属层15和活性炭过滤层16等各层的工作情况与状态。
[0027]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种悬挂式车载净化器，其特征在于，包括基座(I)、第一壳体(2)、第二壳体(3)、净化装置(4)、风机(5)、太阳能电池板(6)、充电器(7)、蓄电池(8)和吊杆(9); 第一壳体(2)设置在基座(I)上，第一壳体(2)和第二壳体(3)位于基座(I)的同一侧，且均为圆筒形，第一壳体(2)和第二壳体(3)同轴设置，第一壳体(2)远离基座(I)的一端与第二壳体(3)的第一端转动连接，该转动轴与第一壳体(2)的中心轴重合，第一壳体(2)和第二壳体(3)内腔连通； 第一壳体(2)的侧面上且靠近基座(I)的位置设有进风口(11)，进风口(11)沿第一壳体(2)周向分布区域的长度小于第一壳体(2)同圆周上的周长，第二壳体(3)侧面上且远离第一壳体(2)的位置设有出风口(10)，出风口(10)沿第二壳体(3)周向分布区域的长度小于第二壳体(3)同圆周上的周长，净化装置(4)设置在第一壳体(2)内，且位于进风口(11)远离基座(I)的一侧，风机(5)设置在第二壳体(3)内，且位于出风口(10)靠近基座(I)的一侧； 太阳能电池板(6)和吊杆(9)设置在基座(I)上，且位于基座(I)远离第一壳体(2)的一侦U，充电器(7)和蓄电池(8)设置在基座(I)上，太阳能电池板(6)与充电器(7)连接，充电器(7)与蓄电池(8)连接，充电器(7)上设有USB接口，吊杆(9)第一端与基座(I)连接，第二端设有挂钩(12); 风机(5)与蓄电池(8)连接。2.根据权利要求1所述的悬挂式车载净化器，其特征在于，吊杆(9)与基座(I)转动连接，吊杆(9)和基座(I)之间还设有角度定位杆(13)，角度定位杆(13)的两端分别与吊杆(9)和基座(I)铰接，角度定位杆(13)为可伸缩杆。3.根据权利要求1所述的悬挂式车载净化器，其特征在于，净化装置(4)包括初级过滤网(14)、纳米金属层(15)、活性炭过滤层(16)和紫外线杀菌装置(17)，初级过滤网(14)、纳米金属层(15)、活性炭过滤层(16)和紫外线杀菌装置(17)沿第一壳体(2)至第二壳体(3)的方向依次设置。4.根据权利要求3所述的悬挂式车载净化器，其特征在于，紫外线杀菌装置(17)为多个紫外线灯，紫外线灯与蓄电池(8)连接。5.根据权利要求3所述的悬挂式车载净化器，其特征在于，初级过滤网(14)、纳米金属层(15)和活性炭过滤层(16)均具有向第二壳体(3)方向凹陷的弧面结构。6.根据权利要求1所述的悬挂式车载净化器，其特征在于，第一壳体(2)和第二壳体(3)均采用透明塑料制成。
【文档编号】B60H3/00GK205573551SQ201620160476
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月2日
【发明人】柯锐
【申请人】安徽科浦环保科技有限公司