一种防止猛踩车油门的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域，具体为一种防止猛踩车油门的装置。
【背景技术】
[0002]制动系统是汽车上用以使外界在汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。在遇到紧急情况时新手司机因为紧张而猛的踩油门，车身一下子往前冲，容易发生事故。所以针对新手司机需要对车的制动系统需要改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种防止猛踩车油门的装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种防止猛踩车油门的装置，包括车底踩板、油门踩板、油门推动器，所述车底踩板上设置有油门踩板的根部，所述油门踩板末端设置着油门推动器，所述油门推动器输出端连接着制动荆轮，所述车底踩板上设置有制动踩板根部，所述制动踩板通过线连接着紧急制动驱动轮，所述紧急制动驱动轮输入端连接着电动机输出端，所述电动机输入端通过导线连接着电动机推动开关输出端，所述电动机推动开关下方放置着推动杆末端，所述推动杆起始端固定在油门紧急制动器上。
[0005]优选的，所述油门紧急制动器下端设置有推动轮，所述推动轮下端连接着收卷器。
[0006]优选的，所述制动荆轮下方设置有油门紧急制动器，所述收卷器通过线连接着油门推动器末端。
[0007]优选的，所述油门推动器放置在油门紧急制动器的右方，所述电动机放置在推动杆上方。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型当驾驶员猛踩油门的时候可以立即固定住油门的同时自动踩刹车制动，在紧急情况下及时停止车的运动，可以保护到车上人员的安全。本设备结构简单，并且成本低、效率高，适合广泛推广使用。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型主要结构示意图。
[0010]图中:1、车底踩板，2、油门踩板，3、油门推动器，4、制动荆轮，5、制动踩板，6、紧急制动驱动轮，7、电动机，8、电动机推动开关，9、推动杆，10、油门紧急制动器，11、推动轮，12、
收卷器。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种防止猛踩车油门的装置，包括车底踩板1、油门踩板2、油门推动器3，车底踩板1上设置有油门踩板2的根部，油门踩板2末端设置着油门推动器3，油门推动器3输出端连接着制动荆轮4，车底踩板1上设置有制动踩板5根部，制动踩板5通过线连接着紧急制动驱动轮6，紧急制动驱动轮6输入端连接着电动机7输出端，电动机7输入端通过导线连接着电动机推动开关8输出端，电动机推动开关8下方放置着推动杆9末端，推动杆9起始端固定在油门紧急制动器10上。油门紧急制动器10下端设置有推动轮11，推动轮11下端连接着收卷器12。制动荆轮4下方设置有油门紧急制动器10，收卷器12通过线连接着油门推动器3末端。油门推动器3放置在油门紧急制动器10的右方，电动机7放置在推动杆9上方。
[0013]本新型结构设置有制动荆轮4、紧急制动驱动轮6、电动机推动开关8，制动荆轮4是指在紧急情况机动车司机因紧张而猛踩油门时制动住油门的装置；紧急制动驱动轮6是指在油门固定住后拉下制动踩板5进行制动装置；电动机推动开关8是指通过推动杆9的推动才能开启的装置，然后给电动机7通电。具体为当紧急情况的时候机动车司机因紧张而猛踩油门的时候油门推动器3就会急速往下降，并且拉动线让收卷器12转动，收卷器12推动推动轮11，推动轮11把油门紧急制动器10提升起来插入到制动荆轮4的齿内进行制动，这时推动杆9也跟着提升，并碰到电动机推动开关8，电动机推动开关8开启并让电动机7通电，电动机7带动紧急制动驱动轮6旋转，紧急制动驱动轮6上的绕线卷回来并拉动制动踩板5往下走，使得做到制动的效果。
[0014]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种防止猛踩车油门的装置，包括车底踩板(1)、油门踩板(2)、油门推动器(3)，其特征在于:所述车底踩板(1)上设置有油门踩板(2)的根部，所述油门踩板(2)末端设置着油门推动器(3)，所述油门推动器(3)输出端连接着制动荆轮(4)，所述车底踩板(1)上设置有制动踩板(5)根部，所述制动踩板(5)通过线连接着紧急制动驱动轮￠)，所述紧急制动驱动轮(6)输入端连接着电动机(7)输出端，所述电动机(7)输入端通过导线连接着电动机推动开关(8)输出端，所述电动机推动开关(8)下方放置着推动杆(9)末端，所述推动杆(9)起始端固定在油门紧急制动器(10)上。2.根据权利要求1所述的一种防止猛踩车油门的装置，其特征在于:所述油门紧急制动器(10)下端设置有推动轮(11)，所述推动轮(11)下端连接着收卷器(12)。3.根据权利要求1所述的一种防止猛踩车油门的装置，其特征在于:所述制动荆轮(4)下方设置有油门紧急制动器(10)，收卷器(12)通过线连接着油门推动器(3)末端。4.根据权利要求1所述的一种防止猛踩车油门的装置，其特征在于:所述油门推动器(3)放置在油门紧急制动器(10)的右方，所述电动机(7)放置在推动杆(9)上方。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防止猛踩车油门的装置，包括车底踩板、油门踩板、油门推动器，所述车底踩板上设置有油门踩板的根部，所述油门踩板末端设置着油门推动器，所述车底踩板上设置有制动踩板根部，所述制动踩板通过线连接着紧急制动驱动轮，所述紧急制动驱动轮输入端连接着电动机输出端，所述电动机输入端通过导线连接着电动机推动开关输出端，所述电动机推动开关下方放置着推动杆末端，所述推动杆起始端固定在油门紧急制动器上。本实用新型当驾驶员猛踩油门的时候可以立即固定住油门的同时自动踩刹车制动，在紧急情况下及时停止车的运动，可以保护到车上人员的安全。本设备结构简单，并且成本低、效率高，适合广泛推广使用。
【IPC分类】B60T7/06, B60K26/02
【公开号】CN205010202
【申请号】CN201520671249
【发明人】徐挺
【申请人】徐挺
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月1日