一种用于测量汽车燃油经济性的油箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车油箱技术领域，尤其涉及一种用于测量汽车燃油经济性的油箱结构。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的发展，人们对汽车的性能要求越来越高，在获得良好的动力性、操纵稳定性和行驶平顺性的同时，还要求汽车具有良好的燃油经济性。因此除了对燃油经济性进行理论研究外，还得通过对大量试验数据进行分析，以便更加客观、准确地反映汽车的燃油经济性。
[0003]近年来，针对汽车实际运行工况时燃油经济性的测试通常采用两种方案:
[0004]第一种是采用车载油耗仪进行测试。该方案中由于实际运行燃油经济性试验需要行驶的公里数较大，而车载油耗仪属于精密测量仪器，长时间远距离的运行且随时出现的恶劣工况，易对油耗仪造成较大损伤，出现故障且维护成本较大，从而导致测试成本较高；另外由于实际工况中车辆行驶状态变化较大，油耗仪瞬态响应的采集方式也会经常出现较大的情况数据波动，对试验结果的评判产生干扰，导致测试结果不准确。
[0005]第二种是采用普通车载油箱，通过在油箱上添加刻度线，利用填充补偿的方式进行燃油经济性进行测试。该方案中由于油箱种类繁杂，存在排气不畅或者油箱内外结构差异较大等原因，使用过程中会出现较大的试验误差，难以采集到真实有效的试验数据，导致测量精度较差。
【发明内容】
[0006]为降低油耗测量成本，提高测试数据准确性，本实用新型提出一种用于测量汽车燃油经济性的油箱结构。
[0007]为此，本实用新型的技术方案为:一种用于测量汽车燃油经济性的油箱，包括上、下两部分，其特征在于:油箱下部由方形体及在方形体的上端口向上逐渐收口延伸而成，油箱上部由所述油箱下部的上端口再次向上逐渐收口延伸而成，在油箱上部的顶面分别设有燃油加注口和排气阀，在油箱上部的前后两侧壁分别设有进油接头和回油接头；在油箱上、下部的侧面分别设有透明刻度测量装置。
[0008]对于上述技术方案的一种改进在于:在油箱的内部设有温度传感器。
[0009]对于上述技术方案的一种改进在于:在油箱下部的左右两侧分别设有把手。
[0010]对于上述技术方案的进一步改进在于:在油箱下部的底部设有底脚，底脚两端设有固定板，固定板上设有连接孔；在油箱下部的底板中央设有放油口。
[0011]有益效果:
[0012]本实用新型通过将油箱设置成上下两部分连体式结构，且上下两部分均采用梯度收口，以此排除加油过程中因油箱内部凹凸等原因造成的藏油，保证测试数据的准确性；通过在油箱上下部的侧面分别安装透明刻度测量装置，保证油箱中液位从顶部至底时均能测量出容量值，从而快速得出油量消耗值。该油箱大大提高了汽车油耗的测量精度，同时降低了检测成本。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的主视图；
[0014]图2为本实用新型的左视图；
[0015]图中标号为:1、油箱上部；2、油箱下部；3、第一透明刻度测量装置；4、第二透明刻度测量装置；5、燃油加注口 ；6、温度传感器；7、排气阀；8、进油接头；9、回油接头；10、把手；11、槽钢底脚；12、固定板；13、连接孔；14、放油口。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0017]如图1、图2所示，一种用于测量汽车燃油经济性的油箱，包括油箱上部1和油箱下部2两部分；所述油箱下部2是由方形体及在方形体的上端口向上逐渐收口延伸而成，所述油箱上部1是由所述油箱下部2的上端口再次向上逐渐收口延伸而成，在油箱上部1的顶面分别设有燃油加注口 5和排气阀7，在油箱上部1的前后两个侧壁上分别对应设有进油接头8和回油接头9 ;在油箱上部1的一个侧面设有第一透明刻度测量装置3，在油箱下部2的一个侧面设有第二透明刻度测量装置4。
[0018]如图1、图2所示，在油箱的内部设有温度传感器6，以便试验时对油箱内的燃油温度进行监测，尽而对试验数据进行更加全面的分析。
[0019]如图1、图2所示，在油箱下部2的左右两侧分别设有一个把手10，便于使用吊钩进行上下搬运。
[0020]如图1、图2所示，在油箱下部2的底部设有槽钢底脚11，在槽钢底脚11的两端分别设有一个固定板12，每个固定板12上设有一个连接孔13，便于油箱的安装固定；在油箱下部2的底板中央还设有放油口 14。
[0021]本实用新型通过将油箱设置成上下两部分连体式结构，且上下两部分均采用梯度收口，以此排除加油过程中因油箱内部凹凸等原因造成的藏油，保证测试数据的准确性；通过在油箱上下部的侧面分别安装透明刻度测量装置，保证油箱中液位从顶部至底时均能测量出容量值，从而快速得出油量消耗值。该油箱大大提高了汽车油耗的测量精度，同时降低了检测成本。
【主权项】
1.一种用于测量汽车燃油经济性的油箱，包括上、下两部分，其特征在于:油箱下部由方形体及在方形体的上端口向上逐渐收口延伸而成，油箱上部由所述油箱下部的上端口再次向上逐渐收口延伸而成，在油箱上部的顶面分别设有燃油加注口和排气阀，在油箱上部的前后两侧壁分别设有进油接头和回油接头；在油箱上、下部的侧面分别设有透明刻度测量装置。2.根据权利要求1所述的一种用于测量汽车燃油经济性的油箱，其特征在于:在油箱的内部设有温度传感器。3.根据权利要求1所述的一种用于测量汽车燃油经济性的油箱，其特征在于:在油箱下部的左右两侧分别设有把手。4.根据权利要求1或3所述的一种用于测量汽车燃油经济性的油箱，其特征在于:在油箱下部的底部设有底脚，底脚两端设有固定板，固定板上设有连接孔；在油箱下部的底板中央设有放油口。
【专利摘要】本实用新型提出了一种用于测量汽车燃油经济性的油箱，包括上、下两部分；油箱下部由方形体及在方形体的上端口向上逐渐收口延伸而成，油箱上部由所述油箱下部的上端口再次向上逐渐收口延伸而成，在油箱上部的顶面分别设有燃油加注口和排气阀，在油箱上部的前后两侧壁分别设有进油接头和回油接头；在油箱上、下部的侧面分别设有透明刻度测量装置。该油箱大大提高了汽车油耗的测量精度，同时降低了检测成本。
【IPC分类】B60K15/06, B60K15/073
【公开号】CN205059250
【申请号】CN201520860492
【发明人】郭威, 朱向洪, 杨婷婷, 文声勇, 袁文岩, 束远涛
【申请人】湖北三环专用汽车有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月30日