具有内呼吸装置的空气加力泵总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制动装置设计领域，涉及一种空气加力栗总成，尤其涉及一种具有内呼吸装置的空气加力栗总成。
【背景技术】
[0002]空气加力栗是用于车辆制动的装置，由气缸-活塞总成、推杆、回位弹簧、储油杯总成、液压缸-推杆-液压活塞总成组成。空气加力栗工作时，将压缩空气通入气缸，作用在面积较大的气缸活塞上形成推力，再通过推杆推动液压缸中面积较小的液压活塞移动，液压活塞将产生的液压传递给制动器的卡钳，推动卡钳活塞，使卡钳抱紧制动盘实现车辆制动。由于气缸中活塞的面积大于液压缸中液压活塞的面积，所以气缸中较小的气压在液压缸中产生数倍的液压，从而实现增压功能。现有技术的空气加力栗通常采用在加力栗后腔端盖上增加呼吸器、进气滤网等方式，实现对气缸缸体中空气的补偿，然而这种方式仍存在一定缺陷，无法保证空气加力栗不受外界环境的影响。因此，急需开发一种空气加力栗总成，其具有内呼吸装置。
[0003]授权公告号为CN202320269U的实用新型专利公开了一种空气加力栗的呼吸器，包括壳体和滤芯，壳体一端具有向内收的凸缘，滤芯装设在壳体内贴紧凸缘并与壳体内部形状配合，壳体另一端伸出卡脚，卡脚端部为朝向外侧的挂钩，滤芯为具有不规则透孔的铜质球状颗粒烧结体。虽然该呼吸器能够实现空气加力栗气缸工作时空气的补偿，但是无法保证其不受外界环境的影响，也无法保持气缸内壁的清洁。
【发明内容】
[0004]为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种具有内呼吸装置的空气加力栗总成，包括液压缸组件、气缸组件和回气管，所述液压缸组件与所述气缸组件连接，还包括内呼吸装置，所述内呼吸装置与所述气缸组件连接。
[0005]优选的是，所述内呼吸装置包括阀体组件、活塞、芯轴组件、弹簧组件、单向阀组件和密封组件。
[0006]在上述任一方案中优选的是，所述阀体组件包括上阀体和下阀体。
[0007]在上述任一方案中优选的是，所述上阀体设置在所述内呼吸装置的上方，所述下阀体设置在所述内呼吸装置的下方，所述上阀体与所述下阀体连接。
[0008]在上述任一方案中优选的是，所述上阀体上设置进气口 I，所述下阀体上设置进气P II。
[0009]在上述任一方案中优选的是，所述进气口 I与控制管路连接，所述进气口 II与气源管路连接。
[0010]在上述任一方案中优选的是，所述活塞设置在所述阀体组件的内部，且设置在上阀体的下方。
[0011]在上述任一方案中优选的是，所述芯轴组件设置在所述阀体组件的中心部位，且设置在所述活塞的下方。
[0012]在上述任一方案中优选的是，所述弹簧组件包括弹簧座、回位弹簧和套座。
[0013]在上述任一方案中优选的是，所述弹簧组件设置在所述阀体组件的中心部位，且设置在所述芯轴组件的外侧。
[0014]在上述任一方案中优选的是，所述回位弹簧设置在所述弹簧座与所述套座之间。
[0015]在上述任一方案中优选的是，所述单向阀组件包括单向阀膜片、压圈和铆钉。
[0016]在上述任一方案中优选的是，所述单向阀组件设置在所述阀体组件的底部。
[0017]在上述任一方案中优选的是，所述单向阀膜片设置在所述压圈的上方。
[0018]在上述任一方案中优选的是，所述铆钉穿过所述单向阀膜片和所述压圈。
[0019]在上述任一方案中优选的是，所述铆钉为扁平头空心铆钉。
[0020]在上述任一方案中优选的是，所述单向阀组件的下方设置排气口。
[0021]在上述任一方案中优选的是，所述密封组件包括O型密封圈1、0型密封圈11、0型密封圈III和密封套。
[0022]在上述任一方案中优选的是，所述密封组件设置在所述阀体组件的内部。
[0023]在上述任一方案中优选的是，所述O型密封圈I设置在所述活塞与所述下阀体之间。
[0024]在上述任一方案中优选的是，所述O型密封圈II设置在所述芯轴组件与套座之间。
[0025]在上述任一方案中优选的是，所述O型密封圈III设置在所述下阀体与套座之间。
[0026]在上述任一方案中优选的是，所述密封套设置在所述芯轴组件与弹簧座之间。
[0027]在上述任一方案中优选的是，所述气缸组件包括气缸前腔、气缸后腔、气缸活塞、气缸推杆和气缸回位弹簧。
[0028]本实用新型的具有内呼吸装置的空气加力栗的工作原理如下:由控制管路从进气口 I进气，使活塞向下压；关闭排气阀口，同时将气源阀口打开，气源管路的气体从进气口II进入气缸前腔，气缸活塞向左移动，开始工作，液压缸的液压被输出；气缸后腔的容积被压缩，腔中的气体由回气管进入排气口，由排气口处的单向阀膜片向外排气。
[0029]当制动被解除时，控制管路卸压，继动阀活塞向上移动，打开排气阀口，关闭气源管路的阀口，气缸活塞在气缸回位弹簧的作用下，向右移动，气缸前腔的气体向外排出，同时气缸后腔的容积增大，需要补充气体，正好将气缸前腔的气体吸入，这样就完成了系统内部气体的平衡，即多余气体可以排出，而内部吸进去的是管路中经过过滤的无水压缩空气，从而保证空气加力栗不受外界恶劣环境的影响，且使气缸内壁保持良好的清洁状态，真正提高了空气加力栗的耐用度。
[0030]本实用新型的具有内呼吸装置的空气加力栗总成，其内呼吸装置的结构简单，操作方便，可直接将其连接到空气加力栗上使用，在恶劣的工况环境下不影响空气加力栗的内在质量，确保其不受外界环境的影响，多余的气体可通过排气口排出，需要补充气体时，可通过自身的气路系统补充干净的压缩空气。
【附图说明】
[0031]图1为按照本实用新型的具有内呼吸装置的空气加力栗总成的一优选实施例结构示意图；
[0032]图2为按照本实用新型的具有内呼吸装置的空气加力栗总成的图1所示实施例的内呼吸装置的结构示意图；
[0033]图3为按照本实用新型的具有内呼吸装置的空气加力栗总成的图1所示实施例的空气加力栗的结构示意图。
[0034]图中标注说明:
[0035]1-内呼吸装置，101-上阀体，102-下阀体，103-回位弹簧，104-弹簧座，105-套座，106-单向阀膜片，107-压圈，108-铆钉，109- 0型密封圈I，110-0型密封圈II，111-0型密封圈III，112-密封套，113-进气口 I，114-进气口 II，115