纯电动客车电动空调压缩机安装支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及一种纯电动客车电动空调压缩机安装支架。
【背景技术】
[0002]目前在轻型客车基础车型上开发轻型纯电动客车，新增的新能源电器元器件电动空调压缩机在发动机舱没有现成的支架可以利用，使得此类电器元器件存在无法安装的问题，业者急需架解决了电动空调压缩机安装困难的问题，使得能够满足电动空调压缩机的布置需求和强度要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便的纯电动客车电动空调压缩机安装支架。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:
[0005]本实用新型是一种纯电动客车电动空调压缩机安装支架，包括支撑板和两个垫脚;所述的支撑板的两端分别开设一个安装孔，两个垫脚分别间隔固定安装在支撑板且两个垫脚相距的距离与电动空调压缩机的底座安装孔相应。
[0006]本实用新型还包括两个垫片;所述的两个垫片分别套置在支撑板的两端的安装孔内。
[0007]采用上述方案后，由于本实用新型主要由支撑板和两个垫脚组成；电动空调压缩机上的四个支脚可分别安装在两个本实用新型的四个垫脚上，再通过支撑板安装在发动机舱内，解决了当前电动空调压缩机的安装困难的问题，使得能够满足电动空调压缩机的布置需求和强度要求，具有结构简单、安装方便的优点。
[0008]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的轴测图；
[0010]图2是本实用新型的正视图；
[0011]图3是本实用新型的俯视图；
[0012]图4是本实用新型应用不意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1-图3所示，本实用新型是一种纯电动客车电动空调压缩机安装支架，由支撑板1、两个垫脚2、两个垫片3组成。
[0014]所述的支撑板I的两端分别开设一个安装孔11，两个垫脚2分别间隔固定安装在支撑板I且两个垫脚2相距的距离与电动空调压缩机的底座安装孔相应。
[0015]所述的两个垫片3分别套置在支撑板I的两端的安装孔11内。
[0016]如图4所示，电动空调压缩机10的四个支脚101分别安装在两个本实用新型的四个垫脚2上，再通过支撑板I安装在发动机舱内。
[0017]本实用新型通过对支撑板尺寸和结构的设计，采用工装定位焊接支架方式制造支撑板，在车辆发动机舱安装一个电动空调压缩机调速器支撑板，用于纯电动客车电动空调压缩机的安装。
[0018]以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，支撑板可以是长条状等多种形状，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种纯电动客车电动空调压缩机安装支架，其特征在于:包括支撑板和两个垫脚;所述的支撑板的两端分别开设一个安装孔，两个垫脚分别间隔固定安装在支撑板且两个垫脚相距的距离与电动空调压缩机的底座安装孔相应。2.根据权利要求1所述的纯电动客车电动空调压缩机安装支架，其特征在于:还包括两个垫片;所述的两个垫片分别套置在支撑板的两端的安装孔内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种纯电动客车电动空调压缩机安装支架，包括支撑板和两个垫脚；所述的支撑板的两端分别开设一个安装孔，两个垫脚分别间隔固定安装在支撑板且两个垫脚相距的距离与电动空调压缩机的底座安装孔相应。由于本实用新型的电动空调压缩机上的四个支脚可分别安装在两个本实用新型的四个垫脚上，再通过支撑板安装在发动机舱内，解决了当前电动空调压缩机的安装困难的问题，使得能够满足电动空调压缩机的布置需求和强度要求，具有结构简单、安装方便的优点。
【IPC分类】B60H1/00
【公开号】CN205185787
【申请号】CN201521021858
【发明人】谢乐敏, 鞠涛, 康日平, 廖隆辉, 曹强, 郑银鹏
【申请人】厦门金龙联合汽车工业有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月10日