一种车辆漏油保护系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种车辆漏油保护系统。
【背景技术】
[0002]现有重卡在使用过程中普遍存在轮毂漏油故障，该故障已成行业内车桥的最常见故障，通常采用更换油封解决漏油的问题。但是在漏油故障出现时，从轮毂侧面漏出的油液极易进入车桥制动系统，使制动蹄片和制动鼓表面存在油液，直接影响车辆的制动性能，存在安全问题。
[0003]轮毂油封漏油后流进制动衬片上，将导致制动失效，引起整车制动安全问题。【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种车辆漏油保护系统，解决了轮毂油封漏油后流进制动衬片上，导致制动失效以及引起整车制动不安全的技术问题。
[0005]本实用新型的技术方案是，一种车辆漏油保护系统包括后桥漏油保护结构和前桥漏油保护结构;后桥漏油保护结构包括集油罩、后桥轮毂和钟形毂;集油罩扣装并固定在后桥轮毂的端面上，后桥轮毂上设置有后桥轮毂漏油孔，钟形毂上设置有钟形毂漏油孔，钟形毂漏油孔轴线与钟形毂的轴线平行，后桥轮毂漏油孔的两端分别与集油罩内腔和钟形毂漏油孔的一端对接，钟形毂漏油孔的另一端通向车辆外部;前桥漏油保护结构包括前桥转向节和制动蹄支架;制动蹄支架上设置有集油槽，集油槽为环形凹槽，环形凹槽的深度方向沿制动蹄支架的轴线方向，前桥转向节上设置有转向节漏油孔，转向节漏油孔的轴线与前桥转向节的轴线平行，集油槽的一端与油封的连接处对应，转向节漏油孔的一端与环形集油槽的另一端对接，转向节漏油孔的另一端通向车辆外部。
[0006]本实用新型的有益效果是，本实用新型提供了一种方便简洁的方式，将在发生轮毂油封漏油故障时泄露出的油液导出制动器总成，防止泄露的油液流到制动衬片及制动鼓上，保证车辆制动安全性;使泄露的油液流出制动器外部，解决了轮毂油封漏油后流进制动衬片上的技术问题，避免轮毂漏油对制动安全的影响。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一种车辆漏油保护系统中后桥漏油保护结构的结构示意图；
[0008]图2为图1的局部放大视图；
[0009]图3本实用新型中前桥漏油保护结构的结构示意图；
[0010]图4为图3的局部放大视图。
【具体实施方式】
[0011]本实用新型一种车辆漏油保护系统包括后桥漏油保护结构和前桥漏油保护结构。
[0012]如图1和图2所示，后桥漏油保护结构包括集油罩2、后桥轮毂3和钟形毂4。集油罩2扣装并固定在后桥轮毂3的端面上，后桥轮毂3上设置有后桥轮毂漏油孔，钟形毂4上设置有钟形毂漏油孔，钟形毂漏油孔轴线与钟形毂4的轴线平行，后桥轮毂漏油孔的两端分别与集油罩2内腔和钟形毂漏油孔的一端对接，钟形毂漏油孔的另一端通向车辆外部。
[0013]如图3和图4所示，前桥漏油保护结构包括前桥转向节7和制动蹄支架8ο制动蹄支架8上设置有集油槽，集油槽为环形凹槽，环形凹槽的深度方向沿制动蹄支架8的轴线方向。前桥转向节7上设置有转向节漏油孔，转向节漏油孔的轴线与前桥转向节7的轴线平行，集油槽的一端与油封6的连接处对应，转向节漏油孔的一端与环形集油槽的另一端对接，转向节漏油孔的另一端通向车辆外部。
[0014]本实用新型的工作过程是，油封6、制动鼓9
[0015]当后桥油封I漏油时，泄露的油液沿集油罩2内腔的侧壁下流，将集油罩2内腔里的泄露油液沿后桥轮毂漏油孔和钟形毂漏油孔流到车辆外部外部，有效防止泄露油液洒落到制动鼓5的表面上。
[0016]当前桥油封6渗漏时，油液沿集油槽和转向节漏油孔流出车辆外部，避免泄露的油液洒落到前桥制动鼓9的表面上。
【主权项】
1.一种车辆漏油保护系统，其特征是:该漏油保护系统包括后桥漏油保护结构和前桥漏油保护结构;后桥漏油保护结构包括集油罩(2)、后桥轮毂(3)和钟形毂(4);集油罩(2)扣装并固定在后桥轮毂(3)的端面上，后桥轮毂(3)上设置有后桥轮毂漏油孔，钟形毂(4)上设置有钟形毂漏油孔，钟形毂漏油孔轴线与钟形毂(4)的轴线平行，后桥轮毂漏油孔的两端分别与集油罩(2)内腔和钟形毂漏油孔的一端对接，钟形毂漏油孔的另一端通向车辆外部;前桥漏油保护结构包括前桥转向节(7)和制动蹄支架(8);制动蹄支架(8)上设置有集油槽，集油槽为环形凹槽，环形凹槽的深度方向沿制动蹄支架(8)的轴线方向，前桥转向节(7)上设置有转向节漏油孔，转向节漏油孔的轴线与前桥转向节(7)的轴线平行，集油槽的一端与油封(6)的连接处对应，转向节漏油孔的一端与环形集油槽的另一端对接，转向节漏油孔的另一端通向车辆外部。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆漏油保护系统，解决了轮毂油封漏油后流进制动衬片上。该漏油保护系统包括后桥漏油保护结构和前桥漏油保护结构；后桥漏油保护结构包括集油罩(2)、后桥轮毂(3)和钟形毂(4)；集油罩(2)扣装并固定在后桥轮毂(3)的端面上，后桥轮毂漏油孔的两端分别与集油罩(2)内腔和钟形毂漏油孔的一端对接，钟形毂漏油孔的另一端通向车辆外部；前桥漏油保护结构包括前桥转向节(7)和制动蹄支架(8)；制动蹄支架(8)上设置有集油槽，前桥转向节(7)上设置有转向节漏油孔，集油槽的一端与油封(6)的连接处对应，转向节漏油孔的一端与环形集油槽的另一端对接，转向节漏油孔的另一端通向车辆外部。
【IPC分类】B60B27/00
【公开号】CN205238999
【申请号】CN201521110997
【发明人】杨海东, 邱阳, 杨世琦, 李有利, 刘海柱, 翟文焕, 李立军, 孟仲, 赵文宏
【申请人】北奔重型汽车集团有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月29日