专利名称：无级调节螺扣接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路道岔用的螺扣接头，具体涉及一种可旋转调节的螺扣接头。
目前，装配在GA型尖端杆上的螺扣接头微调器如
图11所示，六角形调整螺母1′轴套外经与U形铁3′内孔间隙配合，六角形调整螺母1′穿入U形铁3′内孔中，挡圈2′焊接在六角形调整螺母1′的轴套端头。在实际使用中发现，这种螺扣接头微调器的六角形调整螺母1′与U形铁3′容易抱死而无法转动调节；使用寿命不长；操作很不方便，安装和调节时费工费时。
从
图11我们还可以看到，如果GA型尖端杆装配上螺扣接头微调器，六角形调整螺母1′上的十二个小孔与螺扣接头上的三个小孔任意对齐一对小孔，才能穿入开口销。这样不仅操作起来极不方便，而且这种微调器的调整螺母1′每旋转30°为一级，也就是说，它实际上是一种有级调节。这样就不可避免的存在着安装间隙。
中国专利申请号为98249721，公开了一种“可旋转调节式螺扣接头”，它是由连接杆、固定装置、U形铁和连接销钉所构成，固定装置中包括有备紧螺母、防松挡环、顶部带有均布豁口尾部具有袖套的六角螺母和堵头，组装时，将六角螺母的袖套穿过U形铁顶部圆孔，随即焊上堵头，将U形铁夹紧，继而将穿有备紧螺母和挡环的连接杆，穿过已与U形铁连成一体的六角螺母，旋转六角螺母，U形铁即左右移动而改变螺扣接头间距，最后利用挡环和备紧螺母将六角螺母卡死挤紧，使螺扣接头牢固不动。这种微调器的特点是当改变部间长度时，不需拆装连接销钉，只要转动U形铁顶端的六角螺母，即可带动U形铁左右移动，调整时容易达到要求长度，也改变了上述微调器的有级调节缺陷，而且使调节变得相对容易。
但是，上述“可旋转调节式螺扣接头”的六角螺母袖套外壁与U形铁顶部圆孔之间仍为滑动摩擦、相互之间为间隙配合，并且装配时有焊接工序，装配好之后整体表面还须电镀处理，因此它不可避免的存在以下缺陷(1)、在袖套外壁与U形铁顶部圆孔的间缝隙中难免有焊渣落入而无法清除；(2)、整体电镀后，残留在U形铁顶部圆孔的电镀液肯定清理不完全，产生锈蚀；(3)、装配工序麻烦，生产率低。
本实用新型的目的在于提供一种无级调节螺扣接头，通过旋转调节螺母就能随意、准确地调节铁道岔口两个尖端铁之间的部间距离。
本实用新型的技术方案如下所述无级调节螺扣接头是由U型铁1、调节螺母2、锁紧螺母3和备紧部件组成。调节螺母2套装在U型铁1顶端的圆孔内，调节螺母2的顶端由锁紧螺母3锁紧。
所述的调节螺母2是一个中空筒形，内壁是旋接连接杆的螺纹，外壁上靠近两端的位置上有两个凹槽13，在每个凹槽内放置有一组圆柱辊子6，每组圆柱辊子都由一个保持架5将其固定在凹槽中，在两个凹槽之间还有一个环形槽12，调节螺母2的右端头有螺纹，该螺纹旋接锁紧螺母3，左端头均布有六个通孔11。
所述的锁紧螺母3是一个带内螺纹的圆环，在它的外壁上有一个环形槽17，在锁紧螺母3一端的侧壁上还有两个盲孔18。
所述的备紧部件有备紧六方螺钉4、紧定螺钉10、止退垫圈8和弹簧垫圈9。
在U型铁1的顶端，即套装调节螺母2的一端壁上两个带螺纹的通孔14，这两个螺纹孔在同一径线上，其位置与装入的调节螺母2上的环形槽12相对应；在螺纹孔14的旁边有一个凹槽16；在螺纹孔14的右端还有两个带螺纹的通孔15，这两个螺纹孔也在同一径线上，其位置与旋接在调节螺母2上的锁紧螺母3上的环形槽17相对应。
装配时，先将调节螺母2套装在U型铁1顶端的圆孔内，调节螺母2的顶端由锁紧螺母3锁紧，再把备紧六方螺钉4旋入螺孔14中，顶紧调节螺母2上的环形槽12，然后把紧定螺钉10旋入螺孔15中，顶在锁紧螺母3上的环形槽17正中间。在旋入备紧六方螺钉4时，先将止退垫圈8卡入凹槽16中，并套上弹簧垫圈9，当备紧六方螺钉4定位后，将止退垫圈8的一边撬起，帖在备紧六方螺钉4的边上。
本实用新型的优点在于1、由于它的调节螺母和U型铁的端孔是通过轴承辊子接触的，所以转动灵活，操作很方便；2、采用了锁紧螺母来锁紧调节螺母，因而使得装配简单、容易；3、这种调节螺扣接头经久耐用，安装工效高。
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步描述
图1是本实用新型的主视半剖结构示意图；图2是本实用新型的俯视半剖结构示意图；图3是本实用新型的左视外形结构示意图；图4是调节螺母2的主视半剖结构示意图；图5是本实用新型所述的U型铁的半剖结构示意图；图6是本实用新型所述的U型铁的左视局部剖结构示意图；图7是本实用新型所述的锁紧螺母的主视图；图8是图7的侧面剖视图；图9是本实用新型所述的保持架正面示意图；
图10是是本实用新型所述的保持架侧面示意图；
图11是目前使用的螺扣接头微调器结构示意图；
图12是GA型尖端杆装配结构示意图。
如
图1-3所示，本实用新型所述的无级调节螺扣接头是由U型铁1、调节螺母2、锁紧螺母3和备紧部件等组成。调节螺母2套装在U型铁1顶端的圆孔内，调节螺母2的顶端由锁紧螺母3锁紧。
如图4、9、10所示，所述的调节螺母2是一个中空筒形，内壁是旋接连接杆的螺纹，外壁上靠近两端的位置上有两个凹槽13，在每个凹槽内放置有一组圆柱辊子6，每组圆柱辊子都由一个保持架5将其固定在凹槽中，圆柱辊子6和保持架5的组合实际上就是一组轴承棍子。在两个凹槽之间还有一个环形槽12，调节螺母2的右端头有螺纹，该螺纹旋接锁紧螺母3，左端头均布有六个通孔11，在靠近通孔的圆周上有一个凸形圆环，它对调节螺母2限位，而且有密封作用。
如图5-6所示，在U型铁1的顶端，即套装调节螺母2的一端壁上两个带螺纹的通孔14，这两个螺纹孔在同一径线上，其位置与装入的调节螺母2上的环形槽12相对应；在螺纹孔14的旁边有一个凹槽16；在螺纹孔14的右端还有两个带螺纹的通孔15，这两个螺纹孔也在同一径线上，其位置与旋接在调节螺母2上的锁紧螺母3上的环形槽17相对应。
如图7-8所示，所述的锁紧螺母3是一个带内螺纹的圆环，在它的外壁上有一个环形槽17，在锁紧螺母3一端的侧壁上还有两个盲孔18。
装配时，圆柱滚子6表面要涂抹一层二硫化钼，它既能减少摩擦阻力，又能防止螺扣接头内部各部件表面不会被锈蚀，特别是在-68～400℃温度范围内有良好的润滑性能，同时还能降低接触应力，吸震等作用。将调节螺母2套装在U型铁1顶端的圆孔内，调节螺母2的顶端由锁紧螺母3锁紧，再把备紧六方螺钉4旋入螺孔14中，顶紧调节螺母2上的环形槽12，然后把紧定螺钉10旋入螺孔15中，顶在锁紧螺母3上的环形槽17正中间。在旋入备紧六方螺钉4时，先将止退垫圈8卡入凹槽16中，并套上弹簧垫圈9，当备紧六方螺钉4定位后，将止退垫圈8的一边撬起，帖在备紧六方螺钉4的边上。
在上述的设计中，两组圆柱滚子6在调节螺母2外壁上均匀地支撑着U型铁1，使之受力均匀；锁紧螺母3很容易地调整调节螺母2与U型铁1之间的轴向间隙并相对于U型铁1转动灵活；调节螺母2左端头的六个均匀分布的圆孔，它是螺丝刀或其他杆杠的插入孔，将螺丝刀或其他杆杠插入其中任意一个圆孔内转动，就能随意、准确地调整调节螺扣接头在M36螺纹尖端杆上的轴向移动距离。
图12转辙机安装结构示意图可以清楚地反映出调节螺扣接头在GA型尖端杆上的装配关系，采用本实用新型所设计的调节螺扣接头，操作起来就很方便，先松开调节螺扣接头A外表面两侧的备紧六方螺栓，然后用随身携带的十字花螺丝刀插入调节螺母上的圆孔内，随意转动，就可以调整出尖端杆在两侧尖端铁的轴向距离尺寸，当调整到位后，再旋紧备紧六方螺栓即可。
本实用新型是一种适用于ZD6-E/J型及ZD6-D型电动转辙机的一种通用零配件。
权利要求1.一种无级调节螺扣接头，它是由U型铁(1)、调节螺母(2)、锁紧螺母(3)和备紧部件组成，其特征在于调节螺母(2)套装在U型铁(1)顶端的圆孔内，调节螺母(2)的顶端由锁紧螺母(3)锁紧。
2.如权利要求1所述的一种无级调节螺扣接头，其特征在于调节螺母(2)是一个中空筒形，内壁是旋接连接杆的螺纹，外壁上靠近两端的位置上有两个凹槽(13)，在每个凹槽内放置有一组圆柱辊子(6)，每组圆柱辊子都由一个保持架(5)将其固定在凹槽中，在两个凹槽之间还有一个环形槽(12)，调节螺母(2)的右端头有螺纹，该螺纹旋接锁紧螺母(3)，左端头均布有六个通孔(11)。
3.如权利要求1所述的一种无级调节螺扣接头，其特征在于锁紧螺母(3)是一个带内螺纹的圆环，在它的外壁上有一个环形槽(17)，在锁紧螺母(3)一端的侧壁上还有两个盲孔(18)。
4.如权利要求1所述的一种无级调节螺扣接头，其特征在于在U型铁(1)的顶端，即套装调节螺母(2)的一端壁上两个带螺纹的通孔(14)，这两个螺纹孔在同一径线上，其位置与装入的调节螺母(2)上的环形槽(12)相对应，在螺纹孔(14)的旁边有一个凹槽(16)，在螺纹孔(14)的右端还有两个带螺纹的通孔(15)，这两个螺纹孔也在同一径线上，其位置与旋接在调节螺母(2)上的锁紧螺母(3)上的环形槽(17)相对应。
专利摘要本实用新型提供了一种铁路道岔用的无级调节螺扣接头，它包括U型铁、调节螺母、锁紧螺母和备紧部件。其特征在于调节螺母2的外壁上装有两组轴承辊子，调节螺母可在U型铁1顶端的圆孔内轴向滚动，其顶端是由锁紧螺母3锁紧的，备紧部件设置在U型铁外壁的上端。本实用新型的优点在于调节螺母转动灵活、调整操作很方便，装配简单，而且容易安装。
文档编号E01B7/00GK2584644SQ0222496
公开日2003年11月5日 申请日期2002年6月3日 优先权日2002年6月3日
发明者袁宝文, 曹清 申请人:西安恒安铁道器材有限公司