专利名称：一种液压捣固机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路工务部门用于铁路养护维修的养路机械，特别提供了一种改进型的XYD-2型液压捣固机。
背景技术：
目前铁路上所使用的XYD-2型液压捣固机是铁路线路轨枕下道碴捣固的小型机具，通常由捣固机主体、走行架、夹轨机构、动力系统、液压控制系统几个部分组成，它主要用于普通线路的捣固作业，在捣固作业时，捣固机由捣固机主体底架上的机械夹钳固定在每根钢轨中间，由升降油缸带动振动镐臂下插，振动镐臂共有四根，分布在钢轨两侧通过夹实油缸和振动架进行张夹和振动作业。现有的XYD-2型液压捣固机一般以电动机或柴油机为动力，经现场调研，这两种动力均有一定的局限性，即电动机受电源所限，柴油机水冷式受地域或气温所限。
技术内容本实用新型的目的在于提供一种液压捣固机，其使用不受地理环境因素的影响，因而适用地域更加广泛。
本实用新型提供了一种液压捣固机，由捣固机主体、走行架、夹轨机构、动力系统、液压控制系统几个部分组成；其特征在于所述动力系统的动力源为汽油机(9)。
本实用新型提供的液压捣固机中，所述汽油机(9)可以选用日本本田或雅马哈汽油机(9)。
本实用新型提供的液压捣固机中，所述捣固机主体主要由底架(1)、两根导柱(2)、横梁(7)、油箱(4)、升降油缸(8)、振动架(3)、四根振动镐臂(11、12)、两个夹实油缸(10)构成；两根导柱(2)固定于底架(1)之上，导柱(2)上端用横梁(7)固接；升降油缸(8)上端与横梁(7)固接，底部固接于油箱(4)上端；振动架(3)与油箱(4)底部连接，内置偏心铁；上镐臂(11)两两相对由轴活性固定于振动架(3)的两侧，同侧上镐臂(11)的上端由夹实油缸(10)连接。
为了使本实用新型液压捣固机设计更为合理，结构更为紧凑，所述升降油缸(8)最好置于偏离横梁(7)和油箱(4)的中心位置。
本实用新型由于采用汽油机作为液压捣固机的动力源，使得整体液压捣固机的结构合理、体积更小、不受外部环境的限制、可以在高寒地区使用、操作更为灵活方便。
图1为本实用新型改进型XYD-2型液压捣固机结构示意。
具体实施方式
如图1所示，图中各部件分别为底架(1)、导柱(2)振动架(3)、油箱(4)、手压泵(5)、油泵(6)、横梁(7)、升降油缸(80、汽油机(9)、夹实油缸(10)、上镐臂(11)、下镐臂(1)、走行架(13)；其中的底架(1)、四根导柱(2)、横梁(7)、油箱(4)、升降油缸(8)、振动架(3)、四根振动镐臂(11、12)、两个夹实油缸(10)构成了捣固机主体；两根导柱(2)固定于底架(1)之上，导柱(2)上端用横梁(7)固接；升降油缸(8)上端与横梁(7)固接，底部固接于油箱(4)上端；振动架(3)与油箱(4)底部连接，内置偏心铁；上镐臂(11)两两相对由轴活性固定于振动架(3)的两侧，同侧上镐臂(11)的上端由夹实油缸(10)连接；升降油缸(8)偏离于横梁(7)和油箱(4)的中心位置。汽油机(9)选用日本本田风冷式汽油机或国产汽油机。液压控制系统由液压齿轮泵和多路换向阀通过油管与各油缸相连。使用时，捣固机由底架上的机械夹钳夹住钢轨，启动汽油机操纵换向阀使升降油缸(8)、油箱(4)下移，通过振动架(3)带动振动镐臂下插，通过夹实油缸和振动架张夹和振动，使枕石下石碴重新排列，均匀密实，完成捣固作业。
权利要求1.一种液压捣固机，由捣固机主体、走行架、夹轨机构、动力系统、液压控制系统几个部分组成；其特征在于所述动力系统的动力源为汽油机(9)。
2.按照权利要求1所述液压捣固机，其特征在于所述汽油机(9)选用日本本田或雅马哈汽油机(9)。
3.按照权利要求1或2所述液压捣固机，其特征在于所述捣固机主体主要由底架(1)、两根导柱(2)、横梁(7)、油箱(4)、升降油缸(8)、振动架(3)、四根振动镐臂(11、12)、两个夹实油缸(10)构成；两根导柱(2)固定于底架(1)之上，导柱(2)上端用横梁(7)固接；升降油缸(8)上端与横梁(7)固接，底部固接于油箱(4)上端；振动架(3)与油箱(4)底部连接，内置偏心铁；上镐臂(11)两两相对由轴活性固定于振动架(3)的两侧，同侧上镐臂(11)的上端由夹实油缸(10)连接。
4.按照权利要求3所述液压捣固机，其特征在于所述升降油缸(8)偏离横梁(7)和油箱(4)的中心位置。
专利摘要一种液压捣固机，由捣固机主体、走行架、夹轨机构、动力系统、液压控制系统几个部分组成；其特征在于所述动力系统动力源为汽油机。汽油机可以选用日本本田或雅马哈汽油机。本实用新型由于采用汽油机作为液压捣固机的动力源，使得整体液压捣固机的结构合理、体积更小、不受外部环境的限制、可以在高寒地区使用、操作更为灵活方便。
文档编号E01B27/00GK2611420SQ03212048
公开日2004年4月14日 申请日期2003年3月21日 优先权日2003年3月21日
发明者王文术, 王玉龙, 张树革, 许德杰 申请人:沈阳铁路分局沈阳工务器材厂