矿用起伏巷普轨乘人车的制作方法

专利名称:矿用起伏巷普轨乘人车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及矿用车【技术领域】，尤其是一种矿用起伏巷普轨乘人车。一种矿用起伏巷普轨乘人车，包括头车和尾车，所述头车和尾车之间设有乘人车，所述头车、乘人车和尾车之间通过连杆和保险链连接。这种矿用起伏巷普轨乘人车由头尾各一辆制动车（头车和尾车）和中间数辆乘人车通过连杆和保险链连接而成，适用于煤矿、金属和非金属等矿山地面或井下倾斜角小于12°的斜巷，平巷和起伏巷运送人员的乘人装置，减少矿工工作前的行走路程，使用效果良好。
【专利说明】矿用起伏巷普轨乘人车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及矿用车【技术领域】，尤其是一种矿用起伏巷普轨乘人车。

【背景技术】
[0002]在金属矿、煤矿的通道内需要使用到小轨列车，但是目前的由于条件和技术的限制，没有专业的可入矿的乘人车，导致工人下矿需要长时间的行走，影响开矿效率。
实用新型内容
[0003]为了克服现有的工人无法快速进入矿井内工作区域的不足，本实用新型提供了一种矿用起伏巷普轨乘人车。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种矿用起伏巷普轨乘人车，包括头车和尾车，所述头车和尾车之间设有乘人车，所述头车、乘人车和尾车之间通过连杆和保险链连接。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述头车和尾车的车架二上设有驾驶室，所述驾驶室内设有手动制动阀、系统压力表和急停装置，所述车架二上设有手动泵和换向阀，所述车架二的末端设有连杆接头，所述驾驶室通过驾驶室固定装置固定在车架二上。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述头车上设有储绳筒。
[0007]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述乘人车包括车架一和车厢，所述车厢上设有车门，所述车厢之间设有车门保险链，所述车架一上安装有两组行走部，所述车架一两端设有碰头，所述碰头上安装有连杆，所述连杆上设有保险链。
[0008]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述乘人车的车厢上设有观察窗。
[0009]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述乘人车的数目至少为一辆。
[0010]本实用新型的有益效果是，这种矿用起伏巷普轨乘人车由头尾各一辆制动车(头车和尾车)和中间数辆乘人车通过连杆和保险链连接而成，适用于煤矿、金属和非金属等矿山地面或井下倾斜角小于12°的斜巷，平巷和起伏巷运送人员的乘人装置，减少矿工工作前的行走路程，使用效果良好。

【附图说明】

[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型的乘人车结构示意图。
[0014]图3是实用新型的头车结构示意图。
[0015]图中1、头车，2、尾车，3、乘人车，4、连杆，5、车架一，6、行走部，7、车厢，8、碰头，9、保险链，10、车门保险链，11、储绳筒，12、驾驶室固定装置，13、手动泵，14、手动制动阀，15、系统压力表，16、急停装置，17、换向阀，18、连杆接头，19、观察窗，20、驾驶室，21、车架二，22、车门。

【具体实施方式】
[0016]如图1是本实用新型的结构示意图，一种矿用起伏巷普轨乘人车，包括头车I和尾车2，所述头车I和尾车2之间设有乘人车3，所述头车1、乘人车3和尾车2之间通过连杆4和保险链9连接。
[0017]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述头车I和尾车2的车架二 21上设有驾驶室20，所述驾驶室20内设有手动制动阀14、系统压力表15和急停装置16，所述车架二 21上设有手动泵13和换向阀17，所述车架二 21的末端设有连杆接头18，所述驾驶室20通过驾驶室固定装置12固定在车架二 21上。
[0018]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述头车I上设有储绳筒11。
[0019]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述乘人车3包括车架一 5和车厢7，所述车厢7上设有车门22，所述车厢7之间设有车门保险链10，所述车架一 5上安装有两组行走部6，所述车架一 5两端设有碰头8，所述碰头8上安装有连杆4，所述连杆4上设有保险链9。
[0020]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述乘人车3的车厢7上设有观察窗19。
[0021]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述乘人车3的数目至少为一辆。
[0022]这种矿用起伏巷普轨乘人车在矿区使用的时候，工人分批登上乘人车3，使用开放式的车门22时使用车门保险链10防止工人坠落，而采用实体车门22的时候，采用移门的方式进行锁门，工人上车完毕后，启动头车I将整个小车带动前行，在行驶过程中万一发生紧急情况，使用手动制动阀14和急停装置16进行制动，在驾驶室20内的系统压力表15能够直观的了解小车行走时的状态，安装在车厢7上的观察窗19也方便工人观察情况，使用效果良好。
【权利要求】
1.一种矿用起伏巷普轨乘人车，包括头车(I)和尾车(2)，所述头车(I)和尾车(2)之间设有乘人车(3 )，所述头车(I)、乘人车(3 )和尾车(2 )之间通过连杆(4 )和保险链(9 )连接，其特征是，所述头车(I)和尾车(2)的车架二(21)上设有驾驶室(20)，所述驾驶室(20)内设有手动制动阀(14)、系统压力表(15)和急停装置(16)，所述车架二(21)上设有手动泵(13)和换向阀(17)，所述车架二(21)的末端设有连杆接头(18)，所述驾驶室(20)通过驾驶室固定装置(12 )固定在车架二( 21)上，所述乘人车(3 )包括车架一(5 )和车厢(7 )，所述车厢(7)上设有车门(22)，所述车厢(7)之间设有车门保险链(10)，所述车架一(5)上安装有两组行走部(6)，所述车架一(5)两端设有碰头(8)，所述碰头(8)上安装有连杆(4)，所述连杆(4)上设有保险链(9)。2.根据权利要求1所述的矿用起伏巷普轨乘人车，其特征是，所述头车(I)上设有储绳筒(11)。3.根据权利要求1所述的矿用起伏巷普轨乘人车，其特征是，所述乘人车(3)的车厢(7)上设有观察窗(19)。4.根据权利要求1所述的矿用起伏巷普轨乘人车，其特征是，所述乘人车(3)的数目至少为一辆。
【文档编号】B61D11-00GK204279434SQ201420615879
【发明者】段怀敏, 曹永华, 施高俊, 李伟, 韩进, 黎宏定 [申请人]常州市武进矿用设备厂有限公司