专利名称：一种铁路道碴挖掘装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁道线路道碴清筛挖掘装置。
背景技术：
目前，国内铁道线路特别是道岔地段的道碴清筛作业采用普通道碴清筛机进行施工。由于道岔结构的特殊性，清筛作业需多次停机增加挖掘宽度，人工辅助作业时间长，不能满足在有限的封锁点(时间)内完成清筛作业的要求。在道岔地段和普通地段进行机械清筛作业的困难在于如何将道碴挖出并提升至皮带输送装置上。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可连续完成道碴清筛作业、作业适应面广、工作效率高的铁路道碴挖掘装置。
本实用新型的技术方案是由枕底挖掘机构、水平伸缩及垂直升降机构、提升斗轮装置等组成铁路道碴挖掘装置，枕底挖掘机构经水平伸缩及垂直升降机构与主车体相连接，枕底挖掘机构出碴侧有提升斗轮装置。
本实用新型的特征还在于枕底挖掘机构上有可作循环运动的扒链，扒链与传动装置连接，扒链的出碴处有挡碴板。
本实用新型的特征还在于提升斗轮装置为一可旋转的斗轮装置，装置上有用于提碴的斗轮。
本实用新型的水平伸缩及垂直升降机构采用液压驱动或电驱动的机构。
本实用新型的提升斗轮装置采用液压传动、电传动或机械传动。
本实用新型的枕底挖掘机构采用液压传动、电传动或机械传动。
本实用新型的枕底挖掘机构采用链传动或螺旋传动。
本实用新型使用时，可在清筛机构主车体的两侧各安装一套，两套挖掘装置可同时作业，也可独立作业。
本实用新型作业时，枕底挖碴机构可通过水平伸缩及垂直升降机构从道床以外切入枕底道床，扒链工作将道碴挖出，并将道碴送至铁道线路一侧，由斗轮将挖出的道碴收集并提升送至皮带输送装置上。
与现有技术相比，本实用新型具有既可在常规轨道上作业，也适宜于在道岔地段作业，可连续完成道碴清筛工作、作业适应面广、工作效率高等优点。
下面将结合附图提供的实施例对本实用新型进一步详述。
图1为本实用新型的使用状态示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为图2的侧视图。
图4为图2的俯视图。
图5为对铁道线路道岔直股段的作业示意图。
图6为对铁道线路道岔曲股段的作业示意图。
图7为交叉作业示意图。
图8为交叉渡线作业示意图。
具体实施方式
图1中，在主车体1的两侧各安装一套挖掘装置2，主车体上还有驾驶室、筛分装置、输送机构、走行装置等。
图2中，2为一套挖掘装置。挖掘装置2由枕底挖掘机构5、水平伸缩及垂直升降机构3、提升斗轮装置4等组成。枕底挖掘机构5经水平伸缩及垂直升降机构3与主车体1相连接，枕底挖掘机构5出碴侧有提升斗轮装置3。通过水平伸缩及垂直升降机构3可实现枕底挖碴机构5的收放和挖掘深度的调整。
图3中，1为主车体，3为水平伸缩及垂直升降机构，4为提升斗轮装置，5为枕底挖掘机构，6为整机作业方向，7为斗轮旋转方向，8为提升斗轮装置斗轮的卸料位置。
图4中，4为提升斗轮装置，9为枕底挖碴机构5作业初始位置，枕底挖碴机构5的出碴处有挡碴板10，用于聚集所挖出的道碴及防止道碴飞出，11为安装于枕底扒碴机构5上的扒链，扒链按旋转方向12旋转，即可将枕底道碴挖出。
整机按作业方向6走行，同时扒链11旋转，提升斗轮装置4的斗轮旋转，并在位置8处卸料，即可不间断地将枕底道碴挖出、提升并送至皮带输送装置上。
图5中，3为水平伸缩及垂直升降机构，5为枕底挖掘机构，6为整机作业方向。根据道岔曲股相对于直股所处的方位，可利用曲股对面一侧的一套挖掘装置进行作业，另外一套挖掘装置收回。由图中可见，作业范围即为枕底挖碴机构5在整车走行时所扫过的区域。
图6中，3为水平伸缩及垂直升降机构，5为枕底挖掘机构，6为整机作业方向。根据道岔曲股相对于直股所处的方位，可利用曲股一侧的一套挖掘装置进行作业，另外一套挖掘装置收回。由图中可见，作业范围即为枕底挖碴机构5在整车走行通过区股段时所扫过的区域。
图7、图8中，3为水平伸缩及垂直升降机构，5为枕底挖掘机构。
权利要求1.一种铁路道碴挖掘装置，其特征在于该装置包括枕底挖掘机构(5)、水平伸缩及垂直升降机构(3)、提升斗轮装置(4)；枕底挖掘机构(5)经水平伸缩及垂直升降机构(3)与主车体(1)相连接，枕底挖掘机构(5)出碴侧有提升斗轮装置(4)。
2.根据权利要求1所述的挖掘装置，其特征在于枕底挖掘机构(5)上有可作循环运动的扒链(11)，扒链(11)与传动装置连接，扒链(11)的出碴处有挡碴板(10)。
3.根据权利要求1或2所述的挖掘装置，其特征在于提升斗轮装置(4)为一可旋转的斗轮装置，装置上有可用于提碴的斗轮。
4.根据权利要求1所述的挖掘装置，其特征在于挖掘机构(2)的水平伸缩及垂直升降机构(3)为采用液压驱动或电驱动的机构。
5.根据权利要求1所述的挖掘装置，其特征在于挖掘机构(2)的提升斗轮装置(4)为液压传动、电传动或机械传动。
6.根据权利要求1所述的挖掘装置，其特征在于挖掘机构(2)的枕底挖掘机构(5)为液压传动、电传动或机械传动。
7.根据权利要求1所述的挖掘装置，其特征在于挖掘机构(2)的枕底挖掘机构(5)为链传动或螺旋传动。
专利摘要本实用新型提供一种铁路道碴挖掘装置。其主要特征是枕底挖掘机构经水平伸缩及垂直升降机构与主车体相连接，枕底挖掘机构出碴侧有提升斗轮装置。本实用新型可在清筛机构主车体的两侧各安装一套，两套挖掘装置可同时作业，也可独立作业。枕底挖碴机构可通过水平伸缩及垂直升降机构从道床以外切入枕底道床，扒链工作将道碴挖出，并将道碴送至铁道线路一侧，由斗轮将挖出的道碴收集并提升送至皮带输送装置上。与现有技术相比，本实用新型具有既可在常规轨道上作业、也适宜于在道岔地段作业、可连续完成道碴清筛工作、作业适应面广、工作效率高等优点。
文档编号E01B27/00GK2820947SQ20052009741
公开日2006年9月27日 申请日期2005年7月28日 优先权日2005年7月28日
发明者陈华进, 古兴华 申请人:襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司