专利名称：高速岔枕定量自动布料装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及物料输送领域，具体是一种高速岔枕定量自动布料装置。
背景技术：
在高速岔枕的施工过程中，混凝土布料是质量控制的重要环节，施工过程 要求布料均匀。通常做法是，靠人工对混凝土进行布料。人工布料存在的缺点 是速度慢、效率低、成本大、劳动力多、下料均匀性不好，下料的量控制不 合理。
发明目的
本实用新型的目的是，提供一种高速岔枕定量自动布料装置，它可以在岔 枕施工中，根据生产需要自动切换给料速度和给料量，高速均匀布料，精确控 制下料量。全程采用计算机控制，节省人力，降低生产成本，提高工作效率和 施工精度。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现包括第一纵向行架 和第二纵向行架，第一纵向行架上设置第一纵向轨道，第二纵向行架上设置第 二纵向轨道，第一纵向轨道上放置第一纵向车架，第二纵向轨道上放置第二纵 向车架，第一纵向车架和第二纵向车架上分别安装至少两个纵向车轮，纵向车 轮上安装第一变速箱，第一变速箱上安装第一电机，第一纵向车架和第二纵向 车架之间安装第一横向行架和第二横向行架，第一横向行架上设置第一横向轨 道，第二横向行架上设置第二横向轨道，第一横向轨道上放置第一横向车架， 第二横向轨道上放置第二横向车架，第一横向车架和第二横向车架上分别设置 至少两个横向车轮，横向车轮上安装第三变速箱，第三变速箱上安装第三电机， 第一横向车架与第二横向车架之间安装车架，车架下部安装料斗架，料斗架上 安装储料斗，储料斗下端设置出料口。第一纵向车架前端安装第一纵向车轮， 第一纵向车轮与第一变速箱连接，第二纵向车架前端安装第二纵向车轮，第二 纵向车轮与第二变速箱连接，第二变速箱上安装第二电机。第一横向车架左端
安装第一横向车轮，第二横向车架左端安装第二横向车轮，第一横向车轮和第 二横向车轮之间安装第一轮轴，第一横向轮轴与第三变速箱相连接。储料斗下 端安装出料口控制器，出料口控制器上安装第四电机。储料斗侧壁上设置安装 架，安装架上安装计算机控制台，计算机控制台通过导线分别与第一变速箱、 第二变速箱、第三变速箱、第一电机、第二电机、第三电机、第四电机连接， 计算机控制台上设置无线信号发射接收器。第一纵向行架前端安装第一限位架， 第二纵向行架后端安装第二限位架，第二纵向行架前端安装第三限位架，第二 纵向行架后端安装第四限位架。
本实用新型的优点在于它可以根据生产需要自动切换给料速度和给料量， 实现全自动布料；精确控制下料量，布料均匀；布料速度高；全程采用计算机 控制，可以实现远程控制；节省人力；降低生产成本；提高工作效率和施工精 度。
附图l是本实用新型的结构示意图；附图2是图1的俯视结构示意图；附 图3是附图1中A-A剖视结构示意图。
具体实施方式
对照附图对本实用新型做进一步说明
图中1是第一纵向行架，图中2是第二纵向行架，第一纵向行架1上设置
第一纵向轨道11，第二纵向行架2上设置第二纵向轨道21，第一纵向轨道11 上放置第一纵向车架3，第二纵向轨道21上放置第二纵向车架4，第一纵向车 架3和第二纵向车架4上分别安装至少两个纵向车轮， 一般第一纵向车架3前 后端各安装一个纵向车轮，第二纵向车架4前后端各安装一个纵向车轮，这样 既可以保持整体纵向移动的稳定性又节约成本，纵向车轮的轮槽与纵向轨道的 截面相配合，纵向车轮上安装第一变速箱32，第一变速箱32上安装第一电机 33。因为纵向移动所载重量较大， 一般选择在第一纵向车架3和第二纵向车架4 上分别安装变速箱和电机，为了保证第一纵向车架3和第二纵向车架4所受动 力一致，第一纵向车架3前端安装第一纵向车轮31，第一纵向车轮31与第一变 速箱32连接，第二纵向车架4前端安装第二纵向车轮41，第二纵向车轮41与 第二变速箱42连接，第二变速箱42上安装第二电机43。当然也可以再其他纵 向车轮上也安装变速箱与电机，但考虑到节约成本以及易操纵性，优选在第一 纵向车架3和第二纵向车架4的同侧分别安装一个变速箱和电机。第一纵向车 架3和第二纵向车架4之间安装第一横向行架5和第二横向行架6，第一横向行 架5上设置第一横向轨道51，第二横向行架6上设置第二横向轨道61，第一横 向轨道51上放置第一横向车架7，第二横向轨道61上放置第二横向车架8，第 一横向车架7和第二横向车架8上分别设置至少两个横向车轮， 一般第一横向 车架7左右两端各安装一个横向车轮，第二横向车架8左右两端各安装一个横 向车轮，既可以保证横向移动的稳定性又节约成本，横向车轮的轮槽与纵向轨 道的截面相配合，横向车轮上安装第三变速箱82,第三变速箱82上安装第三电 机83。因为横向移动负载较小，仅需一个电机就可以很好实现其快速横向移动， 在第一横向车架7左端安装第一横向车轮71，第二横向车架8左端安装第二横 向车轮81，第一横向车轮71和第二横向车轮81之间安装第一轮轴84，第一横
向轮轴84与第三变速箱82相连接，第三电机83传输动力经第三变速箱82变 速后，通过第一轮轴84同时驱动第一橫向车轮71和第二横向车轮81，使储料 斗12横向移动。第一横向车架7与第二横向车架8之间安装车架9，车架9下 部安装料斗架18，料斗架18上安装储料斗12，储料斗12下端设置出料口 13。 为实现出料量的自动调节，在储料斗12下端安装出料口控制器14，出料口控制 器14上安装第四电机15，第四电机15正向联动带动出料口控制器14打开出料 口出料，根据技术要求，第四电机15设置高速和低速两种工作状态，实现不同 的浇注要求。为实现布料装置的全自动控制，在储料斗12侧壁上设置安装架16， 在安装架16上安装计算机控制台17，计算机控制台17通过导线分别与第一变 速箱32、第二变速箱42、第三变速箱82、第一电机33、第二电机43第三电机 83、第四电机15相连接，根据预设值，计算机控制台17控制整个自动布料装 置纵向与横向移动，并按技术要求均匀布料。为了使自动布料装置快速移动， 一般纵向移动设置四个速度档位，横向移动设置四个速度档位，当然也可以设 计多个档位以适应各种技术要求，但针对岔枕生产中的技术需要，采用纵向移 动四个速度档位，横向移动四个速度档位足够保证施工要求，同时节约成本。 为了实现远程控制，在计算机控制台17上可以设置无线信号发射接收器19，配 合相关远程控制装置实现整个自动布料装置的远程控制，当然也可以不设置无 线信号发射接收器19，直接在计算机控制台17的操作台上控制自动布料装置， 但考虑到施工的安全性和方便性，以及改善工人工作条件，优选在计算机控制 台17上安装无线信号发射接收器19。为防止自动布料装置运行时超过预设最大 行走轨道与其他物体发生碰撞，在第一纵向行架3前端安装第一限位架34，第 一纵向行架3后端安装第二限位架35,第二纵向行架4前端安装第三限位架44， 第二纵向行架4后端安装第四限位架45。本实用新型使用时，在非工作状态下，纵向行架可以南北方向四个档位运 行；横向行架可以东西方向四个档位运行。在选择工作状态后，首先通过计算 机控制台17或远程控制装置输入布料量并选择布料速度档位，先控制横向行架 滑移到浇注位置，横向行架到位后，纵向行架可以以所选档位速度南北方向运
行，同时第四电机15正向联动运行，控制出料口控制器14进行均匀布料。
本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用 新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
权利要求1. 一种高速岔枕定量自动布料装置，其特征在于包括第一纵向行架(1)和第二纵向行架(2)，第一纵向行架(1)上设置第一纵向轨道(11)，第二纵向行架(2)上设置第二纵向轨道(21)，第一纵向轨道(11)上放置第一纵向车架(3)，第二纵向轨道(21)上放置第二纵向车架(4)，第一纵向车架(3)和第二纵向车架(4)上分别安装至少两个纵向车轮，纵向车轮上安装第一变速箱(32)，第一变速箱(32)上安装第一电机(33)，第一纵向车架(3)和第二纵向车架(4)之间安装第一横向行架(5)和第二横向行架(6)，第一横向行架(5)上设置第一横向轨道(51)，第二横向行架(6)上设置第二横向轨道(61)，第一横向轨道(51)上放置第一横向车架(7)，第二横向轨道(61)上放置第二横向车架(8)，第一横向车架(7)和第二横向车架(8)上分别设置至少两个横向车轮，横向车轮上安装第三变速箱(82)，第三变速箱(82)上安装第三电机(83)，第一横向车架(7)与第二横向车架(8)之间安装车架(9)，车架(9)下部安装料斗架(18)，料斗架(18)上安装储料斗(12)，储料斗(12)下端设置出料口(13)。
2、 根据权利要求l所述的一种高速岔枕定量自动布料装置，其特征在于 第一纵向车架(3)前端安装第一纵向车轮(31)，第一纵向车轮(31)与第一 变速箱(32)连接，第二纵向车架(4)前端安装第二纵向车轮(41)，第二纵 向车轮(41)与第二变速箱(42)连接，第二变速箱(42)上安装第二电机(43)。
3、 根据权利要求l所述的一种高速岔枕定量自动布料装置，其特征在于 第一横向车架(7)左端安装第一横向车轮(71)，第二横向车架(8)左端安装 第二横向车轮(81)，第一横向车轮(71)和第二横向车轮(81)之间安装第一 轮轴(84)，第一横向轮轴(84)与第三变速箱(82)相连接。
4、 根据权利要求l所述的一种高速岔枕定量自动布料装置，其特征在于储料斗(12)下端安装出料口控制器(14)，出料口控制器(14)上安装第四电 机(15)。
5、 根据权利要求l、 2、 3或4所述的一种高速岔枕定量自动布料装置，其 特征在于储料斗(12)侧壁上设置安装架(16)，安装架(16)上安装计算机 控制台(17)，计算机控制台(17)通过导线分别与第一变速箱(32)、第二变 速箱(42)、第三变速箱(82)、第一电机(33)、第二电机(43)第三电机(83)、 第四电机(15)连接，计算机控制台(17)上设置无线信号发射接收器(19)。
6、 根据权利要求1或2所述的一种高速岔枕定量自动布料装置，其特征在 于第一纵向行架(3)前端安装第一限位架(34)，第一纵向行架(3)后端安 装第二限位架(35)，第二纵向行架(4)前端安装第三限位架(44)，第二纵向 行架(4)后端安装第四限位架(45)。
专利摘要本实用新型提供一种高速岔枕定量自动布料装置，包括纵向行架，纵向行架上设置纵向轨道，纵向轨道上放置纵向车架，纵向车架上安装纵向车轮，纵向车轮上安装变速箱和电机，纵向车架之间安装横向行架，横向行架上设置横向轨道，横向轨道上放置横向车架，横向车架上安装横向车轮，横向车轮上安装变速箱和电机，横向车架之间安装车架，车架下部安装料斗架，料斗架上安装储料斗，储料斗下端设置出料口，储料斗侧壁上安装计算机控制台。它可以根据生产需要自动切换给料速度和给料量，实现全自动布料；精确控制下料量；布料均匀；布料速度高；全程采用计算机控制，可以实现远程控制；节省人力；降低生产成本；提高工作效率和施工精度。
文档编号E01B37/00GK201077942SQ20072002578
公开日2008年6月25日 申请日期2007年8月6日 优先权日2007年8月6日
发明者姜忠仁, 智 李, 放 黄 申请人:中铁十四局集团有限公司