专利名称：铁路无人看守道口自动报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路无人看守道口自动报蹩器。
技术背景铁路道口经常发生事故，为避免发生事故，铁路道口一般都设有专人看守， 但在一些偏远地区仍有很多无人看守道口，这些无人看守道口也经常发生事故。目前这些无 人看守道口还没有很好的防护和报警设施。
发明内容本实用新型提供一种铁路无人看守道口自动报瞀器，它能有效的避免铁路无 人看守道口事故的发生。
本实用新型的目的是这样实现的选择距道口可安全报警的一个相应位置，在铁路一侧 钢轨的底部将杠杆的一端紧固、杠杆的另一端与簧片开关的下片相连，火车到来和通过报警 器时，由于火车的冲压力会使钢轨产生不断的起浮振动，因而带动了杠杆的不断撬动，而与 杠杆另一端相连的簧片开关由于杠杆的不断撬动，会连续闭合接通电源，这样设在道口旁的 报警灯、报警铃就会连续闪烁鸣响以使车辆行人引起注意及时避让。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
附图是本实用新型铁路无人看守道口自动报警器的构成全图。
具体实施方式
选择火车距道口可安全报警的一个相应位置，将杠杆(1)的一端紧固在 铁路一侧钢轨的底部，另一端与簧片开关(2)的下片相连，火车到来和通过时由于受火车冲 压力影响钢轨会不断起浮、振动，并同时带动了紧固在钢轨底部杠杆(1)的不断撬动，由于
杠杆(1)的撬动，簧片开关(2)会连续闭合并接通电源(3)电源(3) —接通设在道口旁 的报警灯(4)和报警铃(5)便闪烁鸣响警示车辆行人及时避让实现了报瞥的目的。
附图中，保护箱(6)除对报警器起保护作用外，杠杆(1)与保护箱(6)的插入交差点 还为杠杆(1)提供了一个支点(7)。
权利要求1、一种铁路无人看守道口自动报警器，包括杠杆(1)簧片开关(2)电源(3)报警灯(4)报警铃(5)保护箱(6)其特征在于杠杆(1)的一端紧固在铁路一侧钢轨的底部，另一端与簧片开关的下片相连。
2、 根据权利要求1所述铁路无人看守道口自动报警器其特征在于杠杆(1) 的支点在杠杆(1)与保护箱(6)的插入交叉点(7)。
3、 根据权利要求1所述铁路无人看守道口自动报警器其特征在于簧片开关(2) 在不受杠杆(1)撬动时总是处于开断状态。
4、 根据权利要求1所述铁路无人看守道口自动报警器其特征在于电源(3) 可用220V电源、电瓶、供电或用风力及太阳能发电供电。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路无人看守道口自动报警器，它包括杠杆(1)，簧片开关(2)，电源(3)，报警灯(4)，报警铃(5)。杠杆(1)一端紧固在铁路一侧钢轨底部，另一端与簧片开关(2)的下片相连，受火车冲压钢轨不断起浮牵动杠杆(1)不断撬动，簧片开关(2)不断张合关开并连续接通电源(3)，电源(3)接通设在道口旁的报警灯(4)和报警铃(5)便不断闪烁鸣响发出报警，实现了报警目的。
文档编号B61L29/30GK201071053SQ200720151758
公开日2008年6月11日 申请日期2007年6月25日 优先权日2007年6月25日
发明者张广华 申请人:张广华