专利名称：气动自翻车防扣斗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输散粒货物的气动自翻车防扣斗装置。
技术背景
多年来，我国露天矿山运输矿石使用的自翻车，在车厢倾翻卸货时，由 于矿石的单块质量较大或在冬季矿石潮湿冻结在一起，矿石不能顺利卸下， 车厢与矿石的合成重心超过车厢的转轴，容易造成车厢与矿石同时扣到卸料 坑内，造成事故。这种现象称为扣斗现象。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防止气动自翻车卸货时，扣斗现象的发生 的气动自翻车防扣斗装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现
气动自翻车防扣斗装置，其组成包括连接板，所述的连接板与气缸罩 连接，所述的气缸罩与气缸组成连接，所述的气缸组成与方套连接，所述的 方套与吊钩连接，所述的吊钩对应有钢轨。
本实用新型的有益效果
本实用新型结构紧凑，操作简单，防扣斗效果好，充分利用机车提供的 风源进行夹紧作业。可安装在所有的自翻车上，降低了事故的发生率。
本实用新型可以有效的防止扣斗事故的发生，避免运输企业的操作人员 受伤和财产的损失。
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例l:
气动自翻车防扣斗装置，其组成包括连接板2，所述的连接板2与气缸罩3连接，所述的气缸罩3与气缸组成4连接，所述的气缸组成4与方套5 连接，所述的方套5与吊钩6连接，所述的吊钩6对应有钢轨7。 工作过程:
防扣斗装置与气动自翻车的气缸架1固定再一起。气缸组成4与气动自 翻车的倾翻管路连接，当打开阀门时，气缸组成4的活塞杆推出，带动方套5 将吊钩6夹到钢轨7上，防止扣斗现象的发生。卸完矿石后，排出气缸组成4 内的气体，在弹簧力的推动下将吊钩6抬起，完成一次卸货过程。
权利要求1. 一种气动自翻车防扣斗装置，其组成包括连接板，其特征是所述的连接板与气缸罩连接，所述的气缸罩与气缸组成连接，所述的气缸组成与方套连接，所述的方套与吊钩连接，所述的吊钩对应有钢轨。
专利摘要气动自翻车防扣斗装置，多年来，我国露天矿山运输矿石使用的自翻车，在车厢倾翻卸货时，由于矿石的单块质量较大或在冬季矿石潮湿冻结在一起，矿石不能顺利卸下，车厢与矿石的合成重心超过车厢的转轴，容易造成车厢与矿石同时扣到卸料坑内，造成事故。这种现象称为扣斗现象。本实用新型组成包括连接板(2)，连接板(2)与气缸罩(3)连接，气缸罩(3)与气缸组成(4)连接，气缸组成(4)与方套(5)连接，方套(5)与吊钩(6)连接，吊钩(6)对应有钢轨(7)。本实用新型应用于安装在现有各工厂、矿山、大型建筑工地等部门，用以运输矿石、剥离岩石、沙砾、煤块、建筑材料等散粒货物的气动自翻车上。
文档编号B61D9/10GK201257966SQ200820090318
公开日2009年6月17日 申请日期2008年6月25日 优先权日2008年6月25日
发明者金 季, 科 潘, 田景志 申请人:哈尔滨轨道交通装备有限责任公司