专利名称：防矿车侧翻挂钩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿车作业辅助工具技术领域。
背景技术：
作业人员在翻矿时，由于矿湿粘性较大，所以倒矿翻转矿斗倒矿时常常出现矿物粘住矿斗而倒不出去的现象，此时矿车及矿车架非常容易在矿斗及其内部矿物的重力作用 下一起翻入矿仓，这样就增大了翻矿工人的工作难度，降低了工作效率。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种防矿车侧翻挂钩。为实现上述目的，本实用新型的防矿车侧翻挂钩包括直线状杆体，杆体上端向下 弯折150° 士3°形成上钩，杆体下端向上并与上钩的同侧弯折90° 士2°形成下钩。杆体为金属杆体。本实用新型具有如下的优点1.本实用新型结构简单，使用方便。翻矿前，先用上钩钩住矿车架背离矿仓的一 侧，再用下钩钩住矿车轨道，这样就将矿车架固定在矿车轨道上，即使翻矿时矿物粘住矿 斗，也不会将矿车架拉离轨道而翻入矿仓。2.金属杆体强度较大，能够承受较大的拉力。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的防矿车侧翻挂钩包括直线状的金属杆体1，杆体1上 端向下弯折150° 士3° (最好是150° )形成上钩2，上钩2同杆体1之间的夹角α为 30° 士3°。杆体1下端向上并与上钩的同侧弯折90° 士2° (最好是90° )形成下钩3， 下钩3同杆体1之间的夹角β为90° 士2°。本实用新型各部分的尺寸如下金属杆体1 长50厘米，上钩2长10厘米，下钩3长15厘米。翻矿前，先用上钩2钩住矿车架背离矿仓的一侧，再用下钩3钩住矿车轨道，这样 就将矿车架固定在矿车轨道上，即使翻矿时矿物粘住矿斗，也不会将矿车架拉离轨道而翻 入矿仓。当然，本实用新型包括但不限于本实施例，如上钩2和下钩3不必和杆体1 一体设 置，也可以分体设置后固连在一起；此类变换均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求防矿车侧翻挂钩，其特征在于包括直线状杆体，杆体上端向下弯折150°±3°形成上钩，杆体下端向上并与上钩的同侧弯折90°±2°形成下钩。
2.根据权利要求1所述的防矿车侧翻挂钩，其特征在于所述杆体为金属杆体。
专利摘要本实用新型公开了一种防矿车侧翻挂钩，包括直线状杆体，杆体上端向下弯折150°±3°形成上钩，杆体下端向上并与上钩的同侧弯折90°±2°形成下钩。本实用新型结构简单，使用方便。翻矿前，先用上钩钩住矿车架背离矿仓的一侧，再用下钩钩住矿车轨道，这样就将矿车架固定在矿车轨道上，即使翻矿时矿物粘住矿斗，也不会将矿车架拉离轨道而翻入矿仓。
文档编号B61D9/10GK201566624SQ20092025806
公开日2010年9月1日 申请日期2009年11月12日 优先权日2009年11月12日
发明者张国锋, 李满旺, 杨鑫生, 郭立波, 齐照民 申请人:灵宝市金源矿业有限责任公司