专利名称：模块化列车卫生间的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卫生设施，特别涉及一种在高速列车上使用的模块化列车卫
生间。
背景技术：
随着高速铁路行业的飞速发展，对铁道车辆的设计、制造、维修保养提出了更高的 要求。列车卫生间是列车上占地小、结构比较复杂的小隔间，传统的现场生产的卫生间，生 产工序复杂、维修困难、往往需要根据每一种车型重新设计，很难适应铁路行业的飞速发展。
实用新型内容为克服上述不足，本实用新型模块化列车卫生间提供一种模块化预制、安装便捷、 维护简单、使用方便的列车卫生间。 —种模块化列车卫生间，所述模块化列车卫生间包括顶板、玻璃钢壳体、地板、外 墙体、门、便器组合、洗手池；玻璃钢壳体与地板粘接在一起，外墙体与地板采用螺栓连接， 顶板与玻璃钢壳体和外墙体采用螺栓连接；门安装在两块外墙体之间，便器组合和洗手池 安装玻璃钢壳体内侧，卫生间内还安装纸巾盒、皂液器、垃圾箱、手纸盒、台镜组合、扶手。 本实用新型的模块化列车卫生间，其中所述便器组合后上方装有冲水按钮。 本实用新型的模块化列车卫生间，其中所述台镜组合、纸巾盒、皂液器和扶手安装 在洗手池上方，手纸盒和垃圾箱安装在洗手池下部。 本实用新型的模块化列车卫生间，其中所述外墙体和门的横截面为弧形。 本实用新型模块化列车卫生间，结构简单，安装快捷、使用方便，故障少，维修保养
量少，适应了车辆发展的要求，从结构、功能都为车辆的设计、制造、维修保养提供了便利。
图1是本实用新型模块化列车卫生间的主视剖视图； 图2是图1的A-A剖视图； 图3是本实用新型模块化列车卫生间侧顶固定架的示意图； 图4是本实用新型模块化列车卫生间地板与车体固定示意图。
具体实施方式为进一步阐述本实用新型模块化列车卫生间，下面结合实施例作更详尽的说明。 如图1和图2所示，本实用新型模块化列车卫生间包括顶板1、玻璃钢壳体13、地 板3、外墙体2、门20、便器组合5、洗手池4。玻璃钢壳体13与地板3粘接在一起，外墙体2 与地板3采用螺栓连接，顶板1与玻璃钢壳体13和外墙体2采用螺栓连接。门20安装在 两块外墙体2之间。门20与外墙体2的横截面为弧形。便器组合5和洗手池4安装玻璃钢壳体13内侧，便器组合5后上方装有冲水按钮7，洗手池4上方装有台镜组合6、纸巾盒 15、皂液器14和扶手，洗手池4下部装有手纸盒8和垃圾箱12。 结合图4所示，通过用连接螺栓10将地板3与车体的地板固定以将整个卫生间固 定在车体内，结合图3所示，通过侧顶固定架11与车厢壁9相连，保证了整个卫生间的安装
可靠性。 通常本实用新型模块化列车卫生间在列车上是成对安装，见图1、图2，两个卫生 间模块组合在一起安装到车上，安装的接口简单，容易操作。仅需连接地板的8个连接螺栓 10和侧顶上的8个侧顶固定架11，其余是连接供水管路、供气管路、排污管路和相应的电线 连接。 当然也可以单独一间使用。 以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范 围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技 术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
权利要求一种模块化列车卫生间，其特征在于所述模块化列车卫生间包括顶板、玻璃钢壳体、地板、外墙体、门、便器组合、洗手池；玻璃钢壳体与地板粘接在一起，外墙体与地板采用螺栓连接，顶板与玻璃钢壳体和外墙体采用螺栓连接；门安装在两块外墙体之间，便器组合和洗手池安装玻璃钢壳体内侧，卫生间内还安装纸巾盒、皂液器、垃圾箱、手纸盒、台镜组合、扶手。
2. 根据权利要求1所述的模块化列车卫生间，其特征在于所述便器组合后上方装有 冲水按钮。
3. 根据权利要求2所述的模块化列车卫生间，其特征在于所述台镜组合、纸巾盒、皂 液器和扶手安装在洗手池上方，手纸盒和垃圾箱安装在洗手池下部。
4. 根据权利要求3所述的模块化列车卫生间，其特征在于所述外墙体和门的横截面 为弧形。
专利摘要一种模块化列车卫生间，包括顶板、玻璃钢壳体、地板、外墙体、便器组合、洗手池。玻璃钢壳体与地板粘接在一起，外墙体与地板采用螺栓连接，顶板与玻璃钢壳体和外墙体采用螺栓连接。便器组合和洗手池安装玻璃钢墙体内侧，卫生间内还安装手纸盒、纸巾盒、皂液器、垃圾箱、台镜组合、扶手等。整个通用卫生间通过连接螺栓与车体地板相连，通过侧顶固定架与车厢壁相连，保证了整个卫生间的安装可靠性。本实用新型模块化列车卫生间，结构简单，安装快捷、使用方便，故障少，维修保养量少，适应了车辆发展的要求，从结构、功能都为车辆的设计、制造、维修保养提供了便利。
文档编号B61D35/00GK201494457SQ20092030955
公开日2010年6月2日 申请日期2009年9月3日 优先权日2009年9月3日
发明者刘书密, 孙帮成, 朱明华 申请人:唐山轨道客车有限责任公司;无锡金鑫集团有限公司