专利名称：一种漏斗车底门的制作方法
技术领域：
本实用新型属于KM-70型漏斗车的配套设施，具体涉及一种漏斗车底门。
技术背景KM-70型漏斗车主要应用于块状货物的运输，由于底门与车体漏斗坡为直线接触密封，当重载车辆在运输过程通过钢轨接缝或道岔时，由于重力的作用，车内装载的货物粉末从底门的缝隙漏出，造成铁路沿线的污染。由于KM-70型漏斗车底门强度偏弱，KM-70型漏斗车底门发生外涨变形加剧运输过程的泄露。发明内容为了避免KM-70型漏斗车在运输过程的漏料流洒现象，本实用新型提供一种漏斗车底门。本实用新型包括门板，门板上焊接横向加强筋、纵向加强筋，其特征是门板的一侧设有密封垫，门板的底部焊接角钢。本实用新型密封效果好，可以避免石灰漏斗车漏料现象，消除了对环境的污染。
图I是现有KM-70型漏斗车底门结构图。图2是本实用新型的结构图。图3是图2的右视图。图4是图2的左视图。图中，I、门轴座，2、横向加强筋，3、纵向加强筋，4、门板，5、横向加强筋，6、密封垫，
7、角钢，8、压板，9、螺栓。
具体实施方式
实施例图2、图3、图4所示，本实施例包括门板4，门板4上焊接横向加强筋2、纵向加强筋3，其特征是门板4的一侧设有密封垫6，密封垫6通过压板8和螺栓9与门板4固定在一起，门板4的底部焊接角钢7。
权利要求1. 一种漏斗车底门，包括门板，门板上焊接横向加强筋、纵向加强筋，其特征是门板的一侧设有密封垫，门板的底部焊接角钢。
专利摘要一种漏斗车底门，属于KM-70型漏斗车的配套设施，它包括门板，门板上焊接横向加强筋、纵向加强筋，其特征是门板的一侧设有密封垫，门板的底部焊接角钢。本实用新型密封效果好，可以避免石灰漏斗车漏料现象，消除了对环境的污染。
文档编号B61D7/22GK202358106SQ201120505338
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月7日 优先权日2011年12月7日
发明者王永生, 王选平, 粱宏猛, 胡贵平, 陈亚亮 申请人:山西太钢不锈钢股份有限公司