专利名称：座椅安装型材结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种座椅安装型材结构设计，尤其是涉及ー种适用于城市轨道交通车辆纵向座椅安装型材结构设计。
背景技术：
座椅安装型材是玻璃钢座椅壳体与座椅骨架之间的过渡连接元件，通过该安装型材实现座椅与座椅骨架之间的连接，同时该安装型材上还可以挂装灭火器、电热器、座椅下罩板等设备。目前国内城市轨道交通车辆纵向座椅安装型材均采用整体大断面铝型材生产，其具有承载性好、尺寸精度高等优点，但重量控制困难，成本较高。车辆的重量控制关系到能源消耗、承载能力等重要參数，在城市轨道车辆设计过程中被给予高度的重视。鉴于此种情况，研究设计ー种满足运用要求的轻量化、低成本座椅安装型材结构势在必行。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种轻量化、低成本座椅安装型材结构，在保证功能性的前提下满足车辆设计的轻量化、低成本要求。为实现上述目的，本实用新型提供一种座椅安装型材结构，其特征在于:两根小断面型材之间通过铝方管、铝板焊接成一体。本实用新型将原有单一大断面座椅安装型材改为两根小断面型材，同时通过设置连接方管、铝板等结构，实现了座椅安装型材的轻量化、低成本设计。采用新结构累计减少重量:24kg/车(6个座椅/车，每个座椅使用型材长度2620mm)，累计节约成本500元/车。
图1是本实用新型的组成结构示意图。
具体实施方式
參照图1，本实用新型包括前段座椅安装型材4、后段座椅安装型材2、连接方管3、连接铝板1，通过焊接组合到一起，其中前段座椅安装型材、后段座椅安装型材起主要承载作用，为了保证整体承载性能，设置了连接方管、连接铝板。
权利要求1.一种座椅安装型材结构，其特征在于:两根小断面型材之间通过铝方管、铝板焊接成一体。
专利摘要一种座椅安装型材结构，其特征在于两根小断面型材之间通过铝方管、铝板焊接成一体。本实用新型将原有单一大断面座椅安装型材改为两根小断面型材，同时通过设置连接方管、铝板等结构，实现了座椅安装型材的轻量化、低成本设计。采用新结构累计减少重量24kg/车(6个座椅/车，每个座椅使用型材长度2620mm)，累计节约成本500元/车。
文档编号B61D33/00GK202952998SQ20122058111
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月7日 优先权日2012年11月7日
发明者任中华, 王剑博 申请人:长春轨道客车股份有限公司