专利名称：一种可缓冲带自锁的矿车的制作方法
技术领域：
本实用新型属输送机械设备，主要用于当坚硬及大块物料下落时车底得到保护，并可防止大角度下矿车滑动。
背景技术：
目前，公知的矿车只能单一的起到简单运输的作用，矿车在无牵引条件下是无法独立静止在大角度轨道上，且运输坚硬及大块物料时矿车底部被砸压易损，无法适用于一些对大角度有自动静止要求的输送环境。
发明内容为了克服现有矿车无法独立静止在大角度轨道上，且运输坚硬及大块物料时矿车底部易损的不足，本实用新型的目的是要提供一种自锁缓冲矿车，该设备不仅能自动静止在大角度轨道上，而且底部耐磨，能够承受长期大块坚硬物料的砸压，有效解决了现有矿车大角度下滑动，且运输坚硬及大块物料时车底易损的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是，矿车是由车架、车厢、前矿车轮、后矿车轮、刹车装置部件构成，在车架下部通过车轴连接设有前矿车轮和后矿车轮，后矿车轮上设有刹车装置，连接在车架的后轴上，在车架上设有车厢，在车厢底部上面设有缓冲橡胶，缓冲橡胶中间高于两端，中间是鼓起的，通过缓冲橡胶和鼓起来起到缓冲大块坚硬物料的效果。本实用新型的有益效果是，由于采用了上述的设计方案，可自行刹车，能够独立静止在大角度的轨道上，可有效地缓解了物料的砸压。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。附
图1是本实用新型的示意图。图中1、车架，2、车厢，3、前矿车轮，4、缓冲橡胶，5、鼓起，6、后矿车轮，7、刹车装置。
具体实施方式
一种可缓冲带自锁的矿车，是由车架1、车厢2、前矿车轮3、后矿车轮6、刹车装置7部件构成，前矿车轮3通过前车轴固定在车架I的底部前端，后矿车轮6通过后车轴固定在车架I的底部后端，刹车装置7通过销轴及螺栓连接在后矿车轮6上，另一端环绕在后车轴上，可收缩和张开，当刹车装置启动时处于收缩状态，抱死后车轴，起到制动效果，车厢2通过螺纹紧固件及销轴的连接固定在车架I的上部，车厢2的底部上用铸胶铺设缓冲橡胶4，缓冲橡胶4的中间高于两边，是鼓起5，呈正态分布，通过缓冲橡胶4可有效缓冲物料的砸压，即能实现制动效果，又能实现缓冲的目的。
权利要求1.一种可缓冲带自锁的矿车，包括车架(1)、车厢(2)、前矿车轮(3)、后矿车轮(6)、刹车装置(7)，其特征是在车架(1)的上方设有车厢(2)，车厢(2)的底部上面设有缓冲橡胶(4)，缓冲橡胶⑷中间高于两端，中间是鼓起(5)的。
2.如权利要求1所述的一种可缓冲带自锁的矿车，其特征是在车架(1)前部设有前矿车轮⑶。
3.如权利要求2所述的一种可缓冲带自锁的矿车，其特征是在车架(1)的后部设有后矿车轮出)，后矿车轮上设有刹车装置(7)。
专利摘要一种可缓冲带自锁的矿车，由车架、车厢、前矿车轮、后可车轮、刹车装置部件构成，在车架下部设有前矿车轮和后矿车轮，后矿车轮上设有刹车装置，在车架的上部设有车厢，在车厢底部设有缓冲橡胶，特点是，通过缓冲橡胶来起到缓冲大块坚硬物料砸压、损坏车底的效果，可自行刹车，能够独立静止在大角度的轨道上，其结构简单，实用性强。
文档编号B61D11/02GK203005431SQ201320015789
公开日2013年6月19日 申请日期2013年1月8日 优先权日2013年1月8日
发明者赵鹏宇, 王迪, 曹军, 路辉, 王秀增, 王乃福 申请人:鹤岗市龙华机械制造有限公司