载运铁水罐倾翻车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种载运铁水罐倾翻车，包括车体，车体上固设座包架支撑座，座包架支撑架上设有凹槽，座包架设置在凹槽中，所述座包架的一端通过一级油缸与车体连接。本实用新型结构简单，设计合理，油缸使用寿命更长，液压油不易泄漏，并且倾翻时更稳定，安全性能更优越。
【专利说明】载运铁水罐倾翻车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工具车，特别是涉及一种载运铁水罐的倾翻车。
【背景技术】
[0002]倾翻车的主要功能在于载运铁水罐并将铁水罐倾翻到一定角度进行扒渣，倾翻动作是利用安装在车体上的液压油缸支撑起座包架达到倾翻目的。原有的倾翻车上采用的是三级油缸，通过液压站加压力使油缸伸出三截直径不同的圆柱支撑起座包架，达到倾翻效果。但是由于生产现场的温度过高，这种三级油缸每一级之间的密封圈容易受热变形，导致油缸漏油严重，油缸失去举升效果，并且液压油浪费严重。因此，如何解决这个技术问题成为了该领域技术人员努力的方向。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是提供一种载运铁水罐倾翻车，油缸寿命更长，不易漏油，从而完全解决了上述现有技术存在的问题。
[0004]本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:
[0005]一种载运铁水罐倾翻车，包括车体，车体上固设座包架支撑座，座包架支撑架上设有凹槽，座包架设置在凹槽中，所述座包架的一端通过一级油缸与车体连接。
[0006]采用一级油缸替代了原来使用的三级油缸，从而彻底解决了因每级油缸之间密封圈易受热变形，进而导致油缸漏油，造成液压油浪费的问题。
[0007]进一步，车体上安装油缸座，所述一级油缸的缸筒与油缸座铰接，活塞杆端部与座包架铰接。
[0008]这种结构有利于油缸的安装和拆卸，操作更方便。
[0009]进一步，所述座包架支撑架的凹槽中沿座包架长度方向设有凸起，座包架底面对应开设凹槽。
[0010]倾翻车在对铁水罐倾翻时，凸起与凹槽配合，相比于传统的齿条啮合更加稳定，不会出现左右摆动的情况，增强了倾翻安全性。
[0011 ] 进一步，所述凸起为倒钉，倒钉可拆卸式安装在凹槽中。
[0012]采用可拆卸式的结构，有利于维修更换倒钉。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:结构简单，设计合理，油缸使用寿命更长，液压油不易泄漏，并且倾翻时更稳定，安全性能更优越。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的正面结构示意图；
[0015]图2是本实用新型的侧面结构示意图；
[0016]图3是本实用新型倾翻状态的结构示意图。【具体实施方式】
[0017]下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
[0018]如图1、图2和图3所示，一种载运铁水罐倾翻车，包括车体1，车体I上固设座包架支撑座2，座包架支撑座2上设有凹槽，座包架3设置在凹槽中，所述座包架3的一端通过一级油缸4与车体I连接，座包架3底面靠近一级油缸4的一端为水平面31，另一端为弧形面32。在车体I上安装油缸座5，所述一级油缸4的缸筒与油缸座5铰接，活塞杆端部与座包架3铰接。
[0019]在座包架支撑座2的凹槽中沿座包架3长度方向设有若干倒钉6，座包架3底面对应开设相匹配的凹槽7。
[0020]为了便于安装拆卸，倒钉6可拆卸式安装在凹槽7中。
[0021]该倾翻车在对铁水罐进行倾翻时，铁水罐放置在座包架3上，一级油缸4伸出支撑座包架3的一端，从而达到倾翻的目的。在倾翻过程中，座包架3底部的凹槽7与倒钉6配合，避免铁水罐晃动，倾翻安全性更高。
[0022]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种载运铁水罐倾翻车，包括车体，车体上固设座包架支撑座，座包架支撑架上设有凹槽，座包架设置在凹槽中，其特征在于:所述座包架的一端通过一级油缸与车体连接。
2.根据权利要求1所述的载运铁水罐倾翻车，其特征在于:车体上安装油缸座，所述一级油缸的缸筒与油缸座绞接，活塞杆％5部与座包架绞接。
3.根据权利要求2所述的载运铁水罐倾翻车，其特征在于:所述座包架支撑架的凹槽中沿座包架长度方向设有凸起，座包架底面对应开设凹槽。
4.根据权利要求3所述的载运铁水罐倾翻车，其特征在于:所述凸起为倒钉，倒钉可拆卸式安装在凹槽中。
【文档编号】B61D9/00GK203651768SQ201320884022
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】刘丹, 曾志刚, 陆宏秋, 彭良玉 申请人:四川德胜集团钒钛有限公司