一种防碾压铁鞋的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及内燃机车、电力机车、动车组、货车及城轨【技术领域】，尤其是一种防碾压铁鞋。该铁鞋由瓦托、油压缸、缸座、减震垫、底座、提手和鞋底组成，瓦托在铁鞋的最顶端，缸座位于中间部分，瓦托下端的一部分正好放置在缸座最顶端的凹面内；缸座里面包含油压缸和减震垫，油压缸顶端顶住瓦托，油压缸下面设有减震垫；整个缸座置于底座的一个斜面上，底座下端设有鞋底，鞋底后端向上弯的部分与底座的另一个斜面由提手固定连接。本实用新型铁鞋结构简单，操作方便，提高了机车停放的管理工作效率，减少了机车频繁起机的次数，同时对操作人员的安全性有了保证，节约了成本。
【专利说明】一种防碾压铁鞋
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及内燃机车、电力机车、动车组、货车及城轨【技术领域】，尤其是一种防碾压铁鞋。
【背景技术】
[0002]在机车长时间停车后，为了防止机车溜车常用铁鞋放置于车轮边。但常用的铁鞋在放置以后，由于机车的移动，车轮经常压于鞋尖上，使铁鞋很难从车轮下面拿出，只有靠机车起机移车才能将铁鞋取出。导致铁鞋取出的工作繁琐，并且浪费资源和能源。
实用新型内容
[0003]为了克服现有的取出铁鞋困难的不足，本实用新型提供了一种防碾压铁鞋。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防碾压铁鞋，由瓦托、油压缸、缸座、减震垫、底座、提手和鞋底组成，瓦托在铁鞋的最顶端，缸座位于中间部分，瓦托下端的一部分正好放置在缸座最顶端的凹面内；缸座里面包含油压缸和减震垫，油压缸顶端顶住瓦托，油压缸下面设有减震垫；整个缸座置于底座的一个斜面上，底座下端设有鞋底，鞋底后端向上弯的部分与底座的另一个斜面由提手固定连接。
[0005]本实用新型的有益效果是，使用此发明，提高了机车停放的管理工作效率，减少了机车频繁起机的次数，同时对操作人员的安全性有了保证，节约了成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]图1是本实用新型的主视图。
[0008]图2是本实用新型的左视图。
[0009]图3是本实用新型的轴测图。
[0010]图中1.瓦托，2.油压缸，3.缸座，4.减震垫，5.底座，6.提手，7.鞋底，8.油压缸手柄。
【具体实施方式】
[0011]图1、图2、图3是本实用新型的主视图，一种防碾压铁鞋，由瓦托1、油压缸2、缸座
3、减震垫4、底座5、提手6和鞋底7组成，瓦托I在铁鞋的最顶端，缸座3位于中间部分，瓦托I下端的一部分正好放置在缸座3最顶端的凹面内；缸座3里面包含油压缸2和减震垫4，油压缸2顶端顶住瓦托1，油压缸2下面是减震垫4 ;整个缸座3置于底座5的一个斜面上，底座5下端是鞋底7，鞋底7后端向上弯的部分与底座5的另一个斜面由提手6固定连接。
[0012]使用时，当铁鞋鞋尖压于车轮下后，作用油压缸手柄8，使油压缸2将瓦托I顶起，瓦托I作用在车轮踏面上，将车轮向前推移直至离开鞋尖，将铁鞋取出。
【权利要求】
1.一种防碾压铁鞋，由瓦托(I)、油压缸(2)、缸座(3)、减震垫(4)、底座(5)、提手(6)和鞋底(7)组成，其特征在于:所述瓦托(I)在铁鞋的最顶端，所述缸座(3)位于中间部分，所述瓦托(I)下端的一部分正好放置在缸座(3)最顶端的凹面内；所述缸座(3)里面包含油压缸(2)和减震垫(4)，所述油压缸(2)顶端顶住瓦托(1)，所述油压缸(2)下面设有减震垫(4);所述整个缸座(3)置于底座(5)的一个斜面上，所述底座(5)下端端设有鞋底(7)，鞋底(7)后端向上弯的部分与底座(5)的另一个斜面由提手(6)固定连接。
【文档编号】B61K7/20GK203819270SQ201420085385
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年2月27日 优先权日:2014年2月27日
【发明者】白雁飞, 杨勇军 申请人:南车戚墅堰机车有限公司