本发明涉及轨道交通技术领域，具体为轨道车辆的车体结构。
背景技术：
目前国内单轨车辆送风装置采用风道顶板一体化的设计结构，顶板接缝之间采用铝型材密封，对内装整体美观性造成一定影响，风道拆卸困难，不便于风道在运行过程中的清理及维护。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种单轨车送风装置，在保证送风量及送风装置性能要求的前提下，改善内装美观性，简化运行时的清理及维护。
为实现上述目的，本发明提供一种单轨车送风装置，其特征在于：风道体采用三面铝板加隔热材结构，车体顶板作为风道底面单独设计，风道与顶板之间用具有压缩量的密封条密封。
本发明通过风道体采用三面铝板加隔热材结构，车体顶板作为风道底面单独设计，风道与顶板之间用具有压缩量的密封条密封，最大限度的利用车顶与内装顶板之间的空间，满足客室送风量的需求及乘客乘坐的舒适性，保证送风装置的性能要求同时，使客室内装美观大方。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，风道体1采用三面铝板加隔热材结构，车体顶板2作为风道底面单独设计，风道与顶板之间用具有压缩量的密封条3密封，最大限度的利用车顶与内装顶板之间的空间，优化风道与顶板的装配方式，便于在装配过程中风道与顶板的安装，方便维修维护阶段对顶板的拆卸，提高送风装置维修维护的工作效率；可对顶板材料及外观优化设计，提高客室内装美观性。