技术总结
一种动车组踏面清扫控制系统，其特征在于:电磁阀、减压阀和压力开关集成在气路板上，进风管路与减压阀相连，再依次连接电磁阀、压力开关及出风管路,电磁阀用于控制踏面清扫器供风的气流通断，减压阀与供风管路相连，用于调节输入至踏面清扫器的供风压力，压力开关用于检测电磁阀输出压力情况，监控踏面清扫器的施加和缓解状态。本发明踏面清扫控制模块所有部件均集成安装于一块气路板上，结构紧凑，便于故障查找和检修；采用直接与列车总风管相连，取消了贯穿整车的供风管路，每辆车具有两个控制单元，按转向架来控制，实现对踏面清扫器需要的压缩空气进行集中控制和分配。本发明能够进行独立的诊断和控制，将对应的状态和故障信息发送至显示屏，司机通过显示屏判断踏面清扫控制模块的实际状态。
技术研发人员：王学文;马永靖;孟繁辉;张笑凡;王志龙
受保护的技术使用者：中车长春轨道客车股份有限公司
文档号码：201611062705
技术研发日：2016.11.28
技术公布日：2017.03.08