1.摩擦阻拦式空轨列车挡车器，其特征是它包括：左侧卷轮(31)、右侧卷轮(32)，分别设置在轨道梁(10)的横向外侧壁上，并设置有作用于左侧卷轮(31)、右侧卷轮(32)上的摩擦块(11)；阻拦索(40)，其两端分别与左侧卷轮(31)、右侧卷轮(32)固定连接且缠绕数周，通过轮系在轨道梁(10)下方形成与列车(20)的车钩(21)或者转向架(22)相对的阻拦索绷直段。
2.如权利要求1所述的摩擦阻拦式空轨列车挡车器，其特征是：所述轮系包括固定安装在轨道梁(10)的横向外侧壁上的一对垂向调整轮(33)，以及设置在轨道梁(10)底部的一对横向调整轮(34)。
3.如权利要求1所述的摩擦阻拦式空轨列车挡车器，其特征是：所述阻拦索绷直段上固定设置有与列车(20)转向架(22)相对的缓冲块(35)。
4.如权利要求1所述的摩擦阻拦式空轨列车挡车器，其特征是：所述轨道梁(10)的内轨上设置由其支撑和约束的小车(50)，该小车(50)与阻拦索绷直段连接，其向下伸出的竖杆上固定安装有缓冲头(51)，缓冲头(51)与列车(20)的车钩(21)相对。