1.一种煤炭漏斗车整组卸车控制系统，其特征在于：包括储风缸支管（1）、排风塞门I（2）、作用阀（3）、止回阀（4）、三通接头（5）、排风塞门II（6）、控制管（7）、进风支管（8）、组合截断塞门（9）、主进风管（10）、左旋折角塞门（11）和储风缸（15），储风缸（15）通过储风缸支管（1）与排风塞门I（2）连通，排风塞门I（2）与作用阀（3）连通，作用阀（3）的与止回阀（4）连通，止回阀（4）与三通接头（5）连通，三通接头（5）分别通过控制管（7）与排风塞门II（6）连接以及通过进风支管（8）与主进风管（10）连通，排风塞门II（6）与作用阀（3）连通，进风支管（8）与主进风管（10）之间设有组合截断塞门（9），主进风管（10）与左旋折角塞门（11）连通，左旋折角塞门（11）与风源连通。
2.根据权利要求1所述的煤炭漏斗车整组卸车控制系统，其特征在于：所述的作用阀（3）包括阀体I（3.1）、下体（3.12）、阀盖I（3.3）、压缩弹簧I（3.4）、夹芯阀（3.5）、阀座（3.6）、阀杆（3.7）、膜板（3.13）、膜挡板（3.9）、弹簧托（3.10）、压缩弹簧II（3.11）和密封圈I（3.8），阀体I（3.1）内设有储风气室（a）、关闭气室（b）、控制气室（c）和空腔，储风气室（a）设有与排风塞门I（2）连接的储风缸进风口（3.15），关闭气室（b）设有与止回阀（4）连通的双向风缸进风口（3.14），控制气室（c）设有与排风塞门II（6）连通的控制管进风口（3.16），储风气室（a）、关闭气室（b）和控制气室（c）由空腔连通，空腔上、下均设有开口，空腔下侧开口处由下体（3.12）密封，阀体I（3.1）和下体（3.12）之间设有密封圈I（3.8），空腔顶部安装有阀盖I（3.3），阀盖I（3.3）下方设有夹芯阀（3.5），阀盖I（3.3）和夹芯阀（3.5）之间设有压缩弹簧I（3.4），夹芯阀（3.5）下方设有固定在空腔内的阀座（3.6），夹芯阀（3.5）底部连接有阀杆（3.7），阀杆（3.7）下端设有膜板（3.13），膜板（3.13）下侧设有膜挡板（3.9），膜挡板（3.9）底部固定有弹簧托（3.10），弹簧托（3.10）和下方的下体之间设有压缩弹簧II（3.11）。
3.根据权利要求2所述的煤炭漏斗车整组卸车控制系统，其特征在于：所述的排风塞门I（2）和排风塞门II（6）结构相同，包括一种铁路货车用排风塞门，包括阀体II（2.1）、阀盖II（2.4）、拔芯轴（2.6）、手把（2.7）和球芯（2.9），阀体II（2.1）上设有3个处在同一平面且相互连通的连通孔，3个连通孔之间成T型，阀体II（2.1）内部中心部位设有球芯（2.9），球芯（2.9）内部设有3个可以分别与连通孔连通的T型通道，球芯（2.9）固定在密封座I（2.2）上，密封座I（2.2）上侧设有阀盖II（2.4），密封座I（2.2）和阀盖II（2.4）之间设有垫圈（2.8），阀盖II（2.4）上下贯通有可插入拔芯轴（2.6）的通孔，拔芯轴（2.6）设置在通孔内，拔芯轴（2.6）和阀盖II（2.4）之间设有密封圈II（2.5），拔芯轴（2.6）下端与球芯（2.9）连接，拔芯轴（2.6）上端设有手把（2.7），阀体II（2.1）和阀盖II（2.4）之间设有密封垫（2.3），密封座I（2.2）底部与阀体II（2.1）之间设有密封座II（2.10）和密封座III（2.11）。