矿车插销连接器的制作方法

本发明涉及矿车运输技术领域，具体涉及一种矿车插销连接器。

背景技术：

井下矿车装运货物，如装载矿石、岩石和各种支护材料时，经常需要插拔插销，插拔插销比较繁琐、麻烦，而且矿车插销容易丢失，很容易造成矿车运行脱轨，如果用别的不合格插销代替，造成安全隐患，材料浪费严重，有时一个月需要重新购买和制作大量插销，影响生产。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题中的不足，本发明的目的在于：提供一种矿车插销连接器，结构新颖，使用方便，矿车之间连接方便。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案为：

所述矿车插销连接器，包括设置在矿车前端的连接器本体，连接器本体包括底板，底板的中部设置转轴孔，底板的前端设置两条限位板，限位板的下端设置固定孔，两条限位板之间形成限位通道，限位通道内插装连接杆，连接杆的端部设置插板，插板的前端设置与固定孔相适应的插杆。

使用时，只需要将前车的连接杆插入后车的限位通道内，具体的，连接杆自上向下插入到限位通道内，向前拉伸，插板卡住限位通道，对应的插杆自然向前插入固定孔内，如有需要插杆上可以使用螺母进行紧固。

进一步优选，转轴孔内插装转轴，底板通过转轴固定在矿车的底部。

进一步优选，底板与限位板呈一体结构。

进一步优选，插杆的前端设置螺纹，螺纹上设置螺母。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明结构新颖，使用方便，矿车之间连接快速，固定牢固，弃用了插销，不会造成浪费。

附图说明

图1本发明结构示意图；

图2本发明连接器本体结构示意图；

图3本发明手连接杆结构示意图。

图中：1、矿车；2、连接器本体；3、车轮；4、限位板；5、限位通道；6、固定孔；7、底板；8、转轴孔；9、插板；10、插杆；11、连接杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例做进一步描述：

如图1-3所示，本发明所述矿车插销连接器，包括设置在矿车1前端的连接器本体2，矿车1的下端设置车轮3，连接器本体2包括底板7，底板7的中部设置转轴孔8，转轴孔8内插装转轴，底板7通过转轴固定在矿车1的底部，底板7的前端设置两条限位板4，限位板4的高度为矿车1高度的一半，底板7与限位板4呈一体结构，限位板4的下端设置固定孔6，两条限位板4之间形成限位通道5，限位通道5内插装连接杆11，连接杆11的端部设置插板9，插板9的前端设置与固定孔6相适应的插杆10，插杆10的宽度大于限位通道5的宽度，可以实现牢固的连接。

实施例2

在实施例1的基础上，插杆10的前端设置螺纹，螺纹上设置螺母，当需要长时间牢固的固定时，可以拧上螺母。

本发明的使用过程：

使用时，只需要将前车的连接杆11插入后车的限位通道5内，具体的，连接杆11自上向下插入到限位通道5内，向前拉伸，插板9卡住限位通道5，对应的插杆10自然向前插入固定孔6内，如有需要插杆10上可以使用螺母进行紧固。