一种陶瓷坯干燥窑车的制作方法

本实用新型涉工装技术领域，尤其涉及一种陶瓷坯干燥窑车。

背景技术：

目前陶瓷行业在半成品加工成产品的工序之间的储存方式为人工手拉坯车或倍速线运输方式。其中，手拉坯车存在作业劳动强度大、人员多、综合效率低、成本高等问题；而倍速链运输方式虽然能实现自动流水线运输，但存在运输转接振动大、投资成本高、设备可靠性低、维修成本高等问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种陶瓷坯干燥窑车，结构简单，车载量大，便于运输，节省人力。

为达到上述技术效果，本实用新型提供了一种陶瓷坯干燥窑车，包括：车架和轮组；

所述车架包括底架和层架，所述层架设置在底架的上方，其中，所述层架包括侧柱和中柱，所述中柱位于侧柱之间，所述侧柱沿所述中柱方向设有第一凸起，所述第一凸起为侧柱拖撑，所述中柱沿两侧侧柱方向设有两个第二凸起，所述第二凸起为立柱拖撑；

所述轮组位于底架的底部；

所述轮组使所述车架沿着窑车导轨进行滑动。

作为上述方案的改进，所述层架沿垂直方向设有2-10层。

作为上述方案的改进，所述侧柱包括第一侧柱、第二侧柱和第三侧柱，所述第一侧柱和第二侧柱设置在底架上部的两侧，所述第三侧柱位于第一侧柱和第二侧柱之间。

作为上述方案的改进，所述中柱包括第一中柱、第二中柱、第三中柱、第四中柱、第五中柱和第六中柱，其中，第一中柱、第二中柱和第三中柱位于第一侧柱和第三侧柱之间，第四中柱、第五中柱和第六中柱位于第二侧柱和第三侧柱之间。

作为上述方案的改进，所述第一侧柱和第三侧柱的顶部之间设有顶梁。

作为上述方案的改进，侧柱与中柱之间的距离为第一距离，中柱与中柱之间的距离为第二距离，所述第一距离大于第二距离。

作为上述方案的改进，侧柱与中柱之间设有第一拉梁，中柱与中柱之间设有第二拉梁。

作为上述方案的改进，所述侧柱拖撑和中柱拖撑的材质为钢板。

作为上述方案的改进，所述侧柱拖撑与所述侧柱的连接方式为螺栓连接。

作为上述方案的改进，所述中柱拖撑与所述中柱的连接方式为螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供的一种陶瓷坯干燥窑车，包括：车架和轮组，所述车架包括底架和层架，所述层架设置在底架的上方，其中，所述层架包括侧柱和中柱，所述中柱位于侧柱之间，所述侧柱沿所述中柱方向设有第一凸起，所述第一凸起为侧柱拖撑，所述中柱沿两侧侧柱方向设有两个第二凸起，所述第二凸起为立柱拖撑，所述轮组位于底座的底部，所述轮组使所述车架沿着窑车导轨进行滑动，实现自动化运输，节省人力。此外，层架可放置多件陶瓷坯料，陶瓷坯料与托板一起放置在层架上随着窑车一起进行烘干，减少运输次数，节省人力。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的一种陶瓷坯干燥窑车的立体结构示意图；

图2是图1A-A’面的结构示意图；

图3是图1B-B’面的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中的一种陶瓷坯干燥窑车放置陶瓷胚料的构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

如图1和图4所示，本实用新型提供了一种陶瓷坯干燥窑车，包括：车架1 和轮组2；

所述车架1包括底架11和层架12，所述层架12设置在底架11的上方，其中，所述层架12包括侧柱13和中柱14，所述中柱14位于侧柱13之间，所述侧柱13沿所述中柱14方向设有第一凸起，所述第一凸起为侧柱拖撑131，所述中柱13沿两侧侧柱13方向设有两个第二凸起，所述第二凸起为中柱拖撑141；

所述轮组2位于底架11的底部；

所述轮组2使所述车架1沿着窑车导轨进行滑动。

优选的，所述轮组2为铸钢轮。

所述侧柱13包括第一侧柱132、第二侧柱133和第三侧柱134，所述第一侧柱132和第二侧柱133设置在底架11上部的两侧，所述第三侧柱134位于第一侧柱132和第二侧柱133之间。

所述中柱14包括第一中柱142、第二中柱143、第三中柱144、第四中柱 145、第五中柱146和第六中柱147，其中，第一中柱142、第二中柱143和第三中柱144位于第一侧柱132和第三侧柱134之间，第四中柱145、第五中柱 146和第六中柱147位于第二侧柱133和第三侧柱134之间。

进一步地，侧柱13与中柱14之间的距离为第一距离，中柱14与中柱14 之间的距离为第二距离，所述第一距离大于第二距离。这样，窑车能放置不同大小的陶瓷坯料，节省空间，不需要使用不同尺寸的窑车，节省成品。

为了加强窑车的整体结构强度，防止窑车变形，所述侧柱13与中柱14之间设有第一拉梁31，中柱14与中柱14之间设有第二拉梁32。进一步地为了加强窑车的整体结构强度，所述第一侧柱132和第三侧柱134的顶部之间设有顶梁4。

需要说明的是，为了运输更多的陶瓷坯料，所述层架12沿垂直方向设有2-10 层。优选的，所述层架12设有5层。

为了使窑车的层架12能放置重量大的陶瓷坯料，所述侧柱拖撑131的材质优选为钢板，但不限于此。所述中柱拖撑141的材质优选为钢板，但不限于此。在本申请的其他实施例，所述侧柱拖撑131的材质还可以为铝合金和铁，所述中柱拖撑141的材质也可以为铝合金和铁。为了便于安装和拆卸窑车，所述侧柱拖撑131与所述侧柱13的连接方式为螺栓连接，所述中柱拖撑141与所述中柱14的连接方式为螺栓连接。

如图3所示，为了放置更多的陶瓷坯料，所述侧柱13以中柱14为中心，对称设有两组侧柱13，这样的结构，既节省空间，又便于放置陶瓷坯料。以5 层层架的窑车来算，窑车的整体重量小于1.5吨，能放置80件陶瓷坯料，整体重量小于2.5吨，有效减少对楼板的承重压力。

如图4所示，陶瓷坯料5和托板6一起放置在层架12上。具体的，以所述侧柱拖撑131和中柱拖撑141为受力点，将托板6放置上面，由于陶瓷胚料5 是半成品，在运输转移的过程中不能单独移动，需要将其放置在托板上，以托板为载体一起进行移动，这样窑车上不需要另外设置托板，有利于减轻窑车的整体重量。

需要说明的是，利用自动提升机把陶瓷坯料连同托板一起放置在层架上，所述窑车通过轮组沿着窑车导轨进行滑动，将陶瓷坯料自动运输到烘干站一起进行烘干，实现自动化运输，节省人力。此外，所述窑车车载量大、自重轻、便于安装和维修。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。