本发明涉及玻璃技术领域，更具体地说，涉及一种液体幕布式高铁车窗玻璃。
背景技术：
高铁有快速、准时、舒适、温馨、方便、安全、美观和环保实惠等特点，更重要的是运行起来比较平稳，越来越多的人选择高铁出行，在旅途中很多人会选择观赏沿途的风景，这时需要透明的车窗玻璃，但有些时候需要遮挡强烈的阳光，这时就需要为玻璃遮光。
现有技术中是卷轴式的遮光窗帘，当需要遮光时旅客可自己将遮光窗帘拉下，这就完全遮挡了沿途的风景，人们无法欣赏风景，而且无法完全遮挡阳光，在遮光窗帘的边缘总会有空隙，及时拉下遮光窗帘也会有乘客受到强光的影响，因为结构的原因，卷轴式的遮光窗帘是收纳在高铁车窗上端的，个子矮的旅客基本无法使用，非常不利于提升用户体验。
技术实现要素：
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种液体幕布式高铁车窗玻璃，它用液体幕布的形式代替了传统的布制窗帘，可以实现遮光无空隙，通过按钮就可以直接控制，灵活且简单便捷，不受操作者身高影响，可极大的提升用户体验。
2.技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种液体幕布式高铁车窗玻璃，包括中空玻璃主体和操作面板，所述中空玻璃主体的上端固定连接有幕布液体盒，所述幕布液体盒与中空玻璃主体之间开凿有幕布液体流动孔，且幕布液体盒的内部与中空玻璃主体的内部通过幕布液体流动孔相互连通，所述幕布液体盒内填充有透明液体，所述幕布液体盒的上端开凿有通气孔，所述通气孔上塞有防尘塞，所述幕布液体盒的内壁上固定连接有液面传感器，所述中空玻璃主体的下端固定连接有透明液体盒，所述透明液体盒内填充有幕布液体，所述透明液体盒的右端固定连接有微型水泵，所述透明液体盒与微型水泵之间固定连接有第二连接管，且第二连接管的一端贯穿透明液体盒并位于透明液体盒的内部，所述中空玻璃主体的下端固定连接有电磁阀，且电磁阀位于微型水泵的正上方，所述微型水泵与中空玻璃主体的下端之间固定连接有第一连接管，所述操作面板上连接有四个按键，分别为“上升”、“下降”、“气泡”和“灯光”，它用液体幕布的形式代替了传统的布制窗帘，可以实现遮光无空隙，通过按钮就可以直接控制，灵活且简单便捷，不受操作者身高影响，可极大的提升用户体验。
进一步的，所述中空玻璃主体的内部底板上固定连接有气泡发生板，可产生气泡，既可增加乐趣，提升用户体验，当气泡散布在中空玻璃主体中时，也可实现车窗玻璃的半透光。
进一步的，所述中空玻璃主体的两端均固定连接有rgbled灯带，夜晚可对中空玻璃主体的内部照明，易于增加乐趣。
进一步的，所述幕布液体和透明液体的容量均足够将中空玻璃主体完全填充，可保证中空玻璃主体即可完全作为透明车窗，也可完全作为遮光车窗。
进一步的，所述中空玻璃主体的内壁上涂有疏油层，可使幕布液体和透明液体均不会粘附在中空玻璃主体的内表面，不会影响透光度。
进一步的，所述透明液体和幕布液体互不相溶，不会出现浊液，可使分界明显，易于调节，所述幕布液体的密度大于透明液体的密度，且透明液体为可遮光的深色，幕布液体为透明色，可使透明液体一直位于上部，幕布液体一直位于上部，太阳刺眼时，可调节透明液体遮挡太阳，下部仍然是透明车窗，不会刺眼，且可透光。
进一步的，所述操作面板上的“上升”键和“下降”键均与微型水泵电性连接，“上升”键可控制微型水泵将透明液体盒中的幕布液体抽送至中空玻璃主体中，同时开启电磁阀，停止按压“上升”键后，同时幕布液体关闭，并不会使幕布液体回流，所述“下降”可控制幕布液体开启，微型水泵将中空玻璃主体中的幕布液体在重力作用回流到透明液体盒中。
进一步的，所述操作面板上的“气泡”键与气泡发生板电性连接，可控制气泡发生板释放气泡，使气泡释放的控制更简单明了。
进一步的，两个所述rgbled灯带均与“灯光”键电性连接，“灯光”键可控制rgbled灯带的开关，使灯光的控制更简单。
进一步的，所述rgbled灯带上连接有分段控制器，连续按动操作面板上的“灯光”键可使rgbled灯带变色，易于增加炫彩的效果，使灯光具有多样性，美观且富有乐趣。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本方案用液体幕布的形式代替了传统的布制窗帘，可以实现遮光无空隙，通过按钮就可以直接控制，灵活且简单便捷，不受操作者身高影响，可极大的提升用户体验。
(2)中空玻璃主体的内部底板上固定连接有气泡发生板，可产生气泡，既可增加乐趣，提升用户体验，当气泡散布在中空玻璃主体中时，也可实现车窗玻璃的半透光。
(3)中空玻璃主体的两端均固定连接有rgbled灯带，夜晚可对中空玻璃主体的内部照明，易于增加乐趣。
(4)幕布液体和透明液体的容量均足够将中空玻璃主体完全填充，可保证中空玻璃主体即可完全作为透明车窗，也可完全作为遮光车窗。
(5)中空玻璃主体的内壁上涂有疏油层，可使幕布液体和透明液体均不会粘附在中空玻璃主体的内表面，不会影响透光度。
(6)透明液体和幕布液体互不相溶，不会出现浊液，可使分界明显，易于调节，幕布液体的密度大于透明液体的密度，且透明液体为可遮光的深色，幕布液体为透明色，可使透明液体一直位于上部，幕布液体一直位于上部，太阳刺眼时，可调节透明液体遮挡太阳，下部仍然是透明车窗，不会刺眼，且可透光。
(7)操作面板上的“上升”键和“下降”键均与微型水泵电性连接，“上升”键可控制微型水泵将透明液体盒中的幕布液体抽送至中空玻璃主体中，同时开启电磁阀，停止按压“上升”键后，同时幕布液体关闭，并不会使幕布液体回流，“下降”可控制幕布液体开启，微型水泵将中空玻璃主体中的幕布液体在重力作用回流到透明液体盒中。
(8)操作面板上的“气泡”键与气泡发生板电性连接，可控制气泡发生板释放气泡，使气泡释放的控制更简单明了。
(9)两个rgbled灯带均与“灯光”键电性连接，“灯光”键可控制rgbled灯带的开关，使灯光的控制更简单。
(10)rgbled灯带上连接有分段控制器，连续按动操作面板上的“灯光”键可使rgbled灯带变色，易于增加炫彩的效果，使灯光具有多样性，美观且富有乐趣。
附图说明
图1为本发明的平面剖面图；
图2为本发明的主视图；
图3为本发明的去液体剖面图；
图4为图3中a处结构示意图；
图5为本发明的操作面板主视图。
图中标号说明：
1中空玻璃主体、2幕布液体盒、3通气孔、4防尘塞、5透明液体盒、6微型水泵、7第一连接管、8第二连接管、9rgbled灯带、10液面传感器、11幕布液体流动孔、12电磁阀、13气泡发生板、14幕布液体、15透明液体、16操作面板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1：
请参阅图1-5，一种液体幕布式高铁车窗玻璃，包括中空玻璃主体1和操作面板16，中空玻璃主体1的上端固定连接有幕布液体盒2，幕布液体盒2与中空玻璃主体1之间开凿有幕布液体流动孔11，且幕布液体盒2的内部与中空玻璃主体1的内部通过幕布液体流动孔11相互连通，幕布液体盒2内填充有透明液体15，透明液体15可以是蒸馏水，幕布液体盒2的上端开凿有通气孔3，通气孔3上塞有防尘塞4，幕布液体盒2的内壁上固定连接有液面传感器10，中空玻璃主体1的下端固定连接有透明液体盒5，透明液体盒5内填充有幕布液体14，幕布液体14可以是轻质原油，为深褐色，且密度比蒸馏水小，幕布液体14和透明液体15的容量均足够将中空玻璃主体1完全填充，可保证中空玻璃主体1即可完全作为透明车窗，也可完全作为遮光车窗，中空玻璃主体1的内壁上涂有疏油层，可使幕布液体14和透明液体15均不会粘附在中空玻璃主体1的内表面，不会影响透光度，透明液体15和幕布液体14互不相溶，不会出现浊液，可使分界明显，易于调节，幕布液体14的密度大于透明液体15的密度，且透明液体15为可遮光的深色，幕布液体14为透明色，可使透明液体15一直位于上部，幕布液体14一直位于上部，太阳刺眼时，可调节透明液体15遮挡太阳，下部仍然是透明车窗，不会刺眼，且可透光。
请参阅图3-4，透明液体盒5的右端固定连接有微型水泵6，透明液体盒5与微型水泵6之间固定连接有第二连接管8，且第二连接管8的一端贯穿透明液体盒5并位于透明液体盒5的内部，中空玻璃主体1的下端固定连接有电磁阀12，且电磁阀12位于微型水泵6的正上方，微型水泵6与中空玻璃主体1的下端之间固定连接有第一连接管7，
请参阅图5，操作面板16上连接有四个按键，分别为“上升”、“下降”、“气泡”和“灯光”，操作面板16上的“上升”键和“下降”键均与微型水泵6电性连接，“上升”键可控制微型水泵6将透明液体盒5中的幕布液体14抽送至中空玻璃主体1中，同时开启电磁阀12，停止按压“上升”键后，同时幕布液体14关闭，并不会使幕布液体14回流，“下降”可控制幕布液体14开启，微型水泵6将中空玻璃主体1中的幕布液体14在重力作用回流到透明液体盒5中，中空玻璃主体1的内部底板上固定连接有气泡发生板13，可产生气泡，既可增加乐趣，提升用户体验，当气泡散布在中空玻璃主体1中时，也可实现车窗玻璃的半透光，当中空玻璃主体1中同时存在幕布液体14和透明液体15时，气泡可使幕布液体14与透明液体15暂时混合，十分美观，操作面板16上的“气泡”键与气泡发生板13电性连接，可控制气泡发生板13释放气泡，使气泡释放的控制更简单明了。
请参阅图1-3，中空玻璃主体1的两端均固定连接有rgbled灯带9，夜晚可对中空玻璃主体1的内部照明，两个rgbled灯带9均与“灯光”键电性连接，“灯光”键可控制rgbled灯带9的开关，使灯光的控制更简单，rgbled灯带9上连接有分段控制器，连续按动操作面板16上的“灯光”键可使rgbled灯带9变色，易于增加炫彩的效果，使灯光具有多样性，美观且富有乐趣。
生产安装时，需要在高铁列车上预留车窗通孔，并预留中空玻璃主体1、幕布液体盒2、透明液体盒5、微型水泵6和操作面板16的位置，其中预留的车窗通孔长度和高度分别小于中空玻璃主体1的长度和高度，再将操作面板16安装在高铁列车的内壁上靠近乘客的位置，以方便乘客的使用，初始状态下，中空玻璃主体1中填满了幕布液体14，中空玻璃主体1处于完全透明状态，当需要遮光时，可按下操作面板16上的“下降”键，此时电磁阀12开启，在重力和压强的作用下，幕布液体14会流入透明液体盒5中，同时透明液体15下降，可实现遮光的效果，可根据需要调整透明液体15下降的高度，当透明液体15完全填充中空玻璃主体1时，幕布液体14已经提前将透明液体盒5填满，此时微型水泵6不再工作，当不需遮光时，可按下操作面板16上的“上升”键，微型水泵6开始工作，同时电磁阀12会开启，幕布液体14会再次填充中空玻璃主体1，可选择合适的位置停止按压“上升”键，停止按压“上升”键后，电磁阀12即会关闭，阻止幕布液体14的回流，全过程均通过通气孔3排气和进气，保持内外气压的平衡，防尘塞4可防止杂质或灰尘进入，当幕布液体盒2中液面到达液面传感器10的时候，微型水泵6会自动停止工作，防止透明液体15从通气孔3中溢出。
本方案用液体幕布的形式代替了传统的布制窗帘，可以实现遮光无空隙，通过按钮就可以直接控制，灵活且简单便捷，不受操作者身高影响，可极大的提升用户体验
以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。