一种改进型车钩防脱落装置的制作方法

本实用新型涉及列车车厢连接装置，尤其是一种改进型车钩防脱落装置。

背景技术：

车钩的作用是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的联挂，车钩是传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定距离的部件。在列车的运行过程中，车头与车厢之间、车厢与车厢之间的车钩通过互相碰撞，自动卡入完成联挂，车钩的解挂需要人工拉动拉杆，将车钩的锁定装置打开，但是在列车的运行过程中，由于车体的震动、列车加减速以及列车转弯等引起的拉杆抖动，可能会造成车钩误脱离的现象发生，这对列车的运行安全造成极大地威胁，所以，亟需一种防止车钩发生误脱离的装置。

技术实现要素：

为了克服现有技术中易发生车钩误脱离现象的缺陷，本实用新型提供一种改进型车钩防脱落装置，通过拉杆锁的装置将车钩拉杆牢牢地锁住，不会在列车发生震动的过程中造成车钩误脱离的现象发生。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种改进型车钩防脱落装置，为一种拉杆锁装置，所述拉杆锁包括第一锁块、第二锁块、锁芯、弹簧，所述第一锁块和第二锁块互相嵌合作用，第一锁块和第二锁块分别通过第一连接轴和第二连接轴与车厢体相连接固定，所述第一锁块与第二锁块之间形成可将车钩拉杆锁住的孔，第一锁块上开设有锁芯槽，第二锁块上开设有弹簧槽，锁芯槽与弹簧槽内安装有锁芯，所述锁芯上套接有弹簧，所述锁芯上一端开有螺纹孔，通过螺纹孔连接固定有锁芯头。

上述的一种改进型车钩防脱落装置，所述第一锁块与第二锁块在相嵌合的面上分别对应设置有锯齿状咬合槽。

上述的一种改进型车钩防脱落装置，所述锁芯槽为圆孔结构，锁芯伸入锁芯槽的部分的直径比锁芯槽的直径小4-15mm，所述弹簧槽为圆孔结构，弹簧槽直径与锁芯槽直径相同，锁芯伸入弹簧槽的部分的直径为弹簧槽直径的0.3-0.7倍。

上述的一种改进型车钩防脱落装置，所述弹簧槽在末端与外部空间想通，所述弹簧槽末端直径变小，在直径突变的端面上作用有弹簧，所述弹簧的直径比锁芯伸入锁芯槽的部分的直径小2-10mm。

上述的一种改进型车钩防脱落装置，所述锁芯与锁芯头的螺纹孔连接处涂有密封胶。

与现有技术相比本实用新型具有以下的优点和突出性效果：

本实用新型的有益效果是，本实用新型车钩防脱落装置，通过相互嵌合的锁块来锁住车钩拉杆的方式将车钩牢牢锁住，防脱落装置内部安装有弹簧，通过弹簧的作用力控制两个锁块的开合，不会发生装置误开的现象，两个锁块之间通过设置锯齿状咬合槽互相嵌合，使两个锁块之间不会发生相对运动，锁芯受到锁块的破坏的作用力减少，延长了其使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型局部剖面示意图；

图2为本实用新型在使用时的示意图。

图中1.车厢体，2.第一连接轴，3.第一锁块，4.车钩拉杆，5.锁芯槽，6.第二锁块，7.锁芯头，8.弹簧槽，9.弹簧，10.锁芯，11.第二连接轴，12.第一拉杆座，13.第二拉杆座。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

一种改进型车钩防脱落装置，为一种拉杆锁装置，所述拉杆锁包括第一锁块3、第二锁块6、锁芯10、弹簧9，所述第一锁块3和第二锁块6互相嵌合作用，第一锁块3和第二锁块6分别通过第一连接轴2和第二连接轴11与车厢体1相连接固定，所述第一锁块3与第二锁块6之间形成可将车钩拉杆4锁住的孔，第一锁块3上开设有锁芯槽5，第二锁块6上开设有弹簧槽8，锁芯槽5与弹簧槽8内安装有锁芯10，所述锁芯10上套接有弹簧9，所述锁芯10上一端开有螺纹孔，通过螺纹孔连接固定有锁芯头7。

进一步的，所述第一锁块3与第二锁块6在相嵌合的面上分别对应设置有锯齿状咬合槽。

进一步的，所述锁芯槽5为圆孔结构，锁芯10伸入锁芯槽5的部分的直径比锁芯槽5的直径小6mm，所述弹簧槽8为圆孔结构，弹簧槽8直径与锁芯槽5直径相同，锁芯10伸入弹簧槽8的部分的直径为弹簧槽8直径的0.6倍。

进一步的，所述弹簧槽8在末端与外部空间想通，所述弹簧槽8末端直径变小，在直径突变的端面上作用有弹簧9，所述弹簧9的直径比锁芯10伸入锁芯槽5的部分的直径小3mm。

进一步的，所述锁芯10与锁芯头7的螺纹孔连接处涂有密封胶。

如图2所示，车钩拉杆4通过第一拉杆座12与第二拉杆座13与车厢体1连接固定，车钩拉杆4一端连接有拉杆链，拉杆链与车钩的锁定装置相连，当拉起车钩拉杆4的另一端时，连接拉杆链的车钩拉杆4一端被拉起，进而带动拉杆链将车钩的锁定装置拉起，车钩解挂。

本实用新型工作时，车钩处于锁定状态时，先提拉锁芯头7，将锁芯10从锁芯槽5中拉出，弹簧9被压缩，打开第一锁块3与第二锁块6，将车钩拉杆4放入第一锁块3与第二锁块6之间的孔中，将第一锁块3与第二锁块6合上，松开锁芯头7，弹簧9回弹，锁芯10插入锁芯槽5中，第一锁块3与第二锁块6被锁住，将车钩拉杆4牢牢地锁入拉杆锁装置内。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。