一种高铁座椅的制作方法

本实用新型属于高铁设备领域，具体涉及到高铁座椅领域。

背景技术：

高铁已经越来越受广大群众的青睐，随着越来越多的人选择高铁、信赖高铁，大家对高铁的期望值也越来越高；但我们在乘坐高铁时依然会注意到一些不是很方便的情况发生，例如，当我们坐下后使用前排座椅的桌板时，如果旁边有乘客需要进入或出去时，我们不得不将桌板上本意放好的，书、杯子、笔记本等东西全部拿起，并将桌板收起以方便其他乘客的进、出，这是一件非常让人头疼的事情，因此现在需要一种能有效解决此问题的高铁座椅。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种高铁座椅，包括：

座椅，其包括椅座与椅靠，所述椅靠顶部开设有桌板口，所述椅靠侧面开设有控制口；

桌板，其竖直放置在所述椅靠内，所述桌板两侧连接有支架，两根所述支架伸出控制口，所述支架的端部设有滑轮，其与所述椅靠内的滑轨相匹配用以上下滑动；所述支架的端部设有控制把手用于控制桌板伸出后的旋转；

所述椅靠的控制口底部设有承重凸块已承接桌板的重量，所述支架的端部设有与称重凸块相匹配的称重片，所述控制口底部铰接有用于固定桌板的固定片。

优选的是，其中，所述桌板的侧面设有一个可伸缩的鼠标板。

优选的是，其中，所述桌板的板面上设有杯槽，所述杯槽为伸缩杯槽，其有多个环形杯壁扣接而成，两个相邻所述环形杯壁之间通过弹簧连接。

优选的是，其中，所述桌板的底面折叠设有一块挡板，挡板通过铰接的方式与桌板相连接。

优选的是，其中，所述支架有第一杆与第二杆组成，所述第一杆套设在第二杆内，所述第一杆端部外壁上安装有弹簧，所述弹簧的另一端与第二杆端部的内壁相连接，使第一杆与第二杆具有收缩功能。

优选的是，其中，所述座椅的椅靠背面设有LED显示屏。

优选的是，其中，所述椅座下部设有脚踏板。

优选的是，其中，所述桌板的侧壁端部设有凸出部，其与所述支架端部的凹槽可旋转连接，所述凸出部插入凹槽中可自由旋转，使桌板具备一定的折叠功能，所述支架端部设有一段阻挡条用于挡住桌板下翻。

本实用新型至少包括以下有益效果：本实用新型将桌板安置在座椅的椅靠内部，需要使用时将其取出，其放置位置不在前排座椅上，因此若果有其他乘客需要进入时，不需要将桌板收起；本实用新型的桌板上连接的支架具有一定的伸缩功能，因此，在使用时可进行一定程度收缩，为需要进出的乘客提供更大的空间。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明：

图1为本实用新型提供的高铁座椅示意图；

图2为本实用新型提供的椅靠内部示意图；

图3为本实用新型提供的桌板展开示意图一；

图4为本实用新型提供的桌板展开示意图二；

图5为本实用新型提供的支架内部结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1-5所示本实用新型提供的一种高铁座椅，包括：

座椅1，其包括椅座11与椅靠12，所述椅靠12顶部开设有桌板口121，所述椅靠12侧面开设有控制口122；

桌板2，其竖直放置在所述椅靠12内，所述桌板2两侧连接有支架21，两根所述支架21伸出控制口122，所述支架21的端部设有滑轮211，其与所述椅靠12内的滑轨211相匹配用以上下滑动；所述支架21的端部设有控制把手212用于控制桌板2伸出后的旋转；

所述椅靠12的控制口122底部设有承重凸块1221已承接桌板2的重量，所述支架21的端部设有与称重凸块1221相匹配的称重片213，所述控制口122底部铰接有用于固定桌板的固定片1222；

工作原理：当乘客坐下后，需要使用桌板时，通过控制把手212将桌板2从椅靠12内拉出来，由于支架21端部设有滑轮211，因此其可自由转动，再通过控制把手212使桌板2旋转至与倚靠12垂直，将其放下，称重凸块1221承载着称重片213的重量，使桌板2上能承载重物，同时固定片1222与称重凸块1221同时作用，避免桌板2因重物而被压起；本实用新型使得乘客的进、出更加方便，不会像现有的高铁桌椅那样，还需要乘客将桌板收起，避免了一个乘客的进出给另一个乘客所造成的不便。

如上述技术方案中，所述桌板2的侧面设有一个可伸缩的鼠标板23，由于桌板2的面积小，因此设计一个鼠标板23能方便乘客使用笔记本。

如上述技术方案中，所述桌板2的板面上设有杯槽24，所述杯槽24为伸缩杯槽，其有多个环形杯壁241扣接而成，两个相邻所述环形杯壁241之间通过弹簧连接，在当旁边乘客从桌板2前走过时，难免会发生碰撞，如果桌上水杯等被碰倒，那么会对乘客造成诸多不便，因此此设计的目的在于防止上述现象发生，乘客将自己水杯放入杯槽24中，由于杯槽24为伸缩杯槽，因此水杯放进杯槽24后，杯槽24会相向下形成一个深度可调节的杯槽，当水杯取出后，在弹簧的作用下其将会重新收缩会原状。

如上述技术方案中，所述桌板2的底面可旋转连接设有一块挡板25，挡板25通过铰接的方式与桌板2相连接，有时桌板2上可能放置有许多东西，挡板25可将桌板2上的东西挡住。

如上述技术方案中，所述支架21有第一杆27与第二杆28组成，所述第一杆27套设在第二杆28内，所述第一杆27端部外壁上安装有弹簧，所述弹簧的另一端与第二杆28端部的内壁相连接，使第一杆27与第二杆28具有收缩功能，此设计的目的在与当体型较大的乘客从前面经过的时候，还可以使支架21进行一定程度的收缩，其目的还是方便乘客通过。

如上述技术方案中，所述座椅1的椅靠背面设有LED显示屏116，为乘客提供高铁各项信息服务。

如上述技术方案中，所述椅座11下部设有脚踏板111，此设计是为了给乘客舒适的乘坐感。

如上述技术方案中，所述桌板2的侧壁端部设有凸出部29，其与所述支架21端部的凹槽214可旋转连接，所述凸出部29插入凹槽214中可自由旋转，使桌板2具备一定的折叠功能，所述支架21端部设有一段阻挡条216用于阻挡桌板2下翻，没有使用时，整个桌板2是折叠收缩在支架21之间的，其目的是为了方便乘客的使用。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的高铁座椅的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。