轨道车辆空调机组的雨水分离器的制作方法

本实用新型涉及列车配件技术领域，具体涉及一种轨道车辆空调机组的雨水分离器。

背景技术：

随着时代的发展，轨道交通中的列车也由沉闷闭塞的绿皮火车逐渐变成了具有空调的高速列车，而高速列车的空调机组部件中大多会设置有雨水分离器，能够在保证进风正常的同时，避免雨水进入到空调机组中。

我国公开专利：轨道车辆空调机组雨水分离器（公告号：cn204674595，公告日：2015.09.30）公开了一种可以有效防止雨水进入的轨道车辆空调机组雨水分离器，包括：框架，设置在框架前端的防护网，设置在防护网后端框架内的一排若干第一防水滤芯和设置在第一防水滤芯后端框架内的一排若干第二防水滤芯，在所述第一防水滤芯和第c防水滤芯之间均匀设置有第三防水滤芯，在所述第三防水滤芯的后端设置有第一挡水板，在所述第一防水滤芯的后端设置有第二挡水板，在所述第一防水滤芯、第二防水滤芯和第三防水滤芯之间设置有通风间隙。优点是：防雨、进风效果好，保证轨道车辆空调机组的正常工作，降低轨道车辆空调机组的能耗，但在使用过程中当有个别的滤芯需要更换时，无法对单个的滤芯进行方便的更换，从而使得对雨水分离器日常维护有一定的不便。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种轨道车辆空调机组的雨水分离器，具有方便维护的优点，解决了现有雨水分离器维护滤芯不便的缺点。

本实用新型的轨道车辆空调机组的雨水分离器，包括分离器面板，分离器面板的表面固定连接有分离器侧板，分离器侧板的背面固定连接有分离器背板，分离器面板与分离器背板的表面均开设有通风口，分离器侧板的表面从上至下依次固定连接有分离器顶板、滤网导轨与分离器底板，滤网导轨的内壁滑动连接有滤网框架，滤网框架的内壁固定连接有新风滤网，分离器顶板的表面开设有与滤网框架相配适的活动孔，滤网框架的顶面开设有拉扯活动槽，拉扯活动槽的内壁通过转轴固定连接有拉扯杆，分离器顶板的表面活动连接有活动滤芯，活动滤芯的表面固定连接有滤芯固定块，滤芯固定块的表面开设有滤芯固定孔，滤芯固定孔的内壁活动连接有滤芯固定杆，滤芯固定杆的底端活动连接有滤芯开关板，滤芯开关板的表面开设有开关板固定孔，开关板固定孔的内壁螺纹连接有固定螺丝，滤芯开关板的表面开设有与滤芯固定杆和活动滤芯相配适的通孔，分离器顶板的底面固定连接有固定滤芯，固定滤芯的底端与分离器底板的顶面固定连接，分离器底板的底面固定连接有分离器卡块，分离器顶板与分离器底板的表面分别固定连接有上安装板与下安装板。

本实用新型的轨道车辆空调机组的雨水分离器，其中滤网导轨的内壁固定连接有弹簧钢片，弹簧钢片的表面与滤网框架的表面活动连接。

本实用新型的轨道车辆空调机组的雨水分离器，其中弹簧钢片与滤网导轨的数量均为两个，且一个弹簧钢片与滤网导轨为一组，两组弹簧钢片与滤网导轨以分离器面板的正面竖直中线为对称轴分布在分离器侧板的表面。

本实用新型的轨道车辆空调机组的雨水分离器，其中活动滤芯的数量为三十根，且两根活动滤芯为一组，十五组活动滤芯均匀分布在分离器顶板与分离器底板的表面。

本实用新型的轨道车辆空调机组的雨水分离器，其中滤芯开关板的数量为三十个，且两个滤芯开关板为一组，十五组滤芯开关板分别于十五组活动滤芯的表面活动连接。

本实用新型的轨道车辆空调机组的雨水分离器，其中滤芯固定杆的数量为六十根，且四根滤芯固定杆为一组，十五组滤芯固定杆分别分布在十五组滤芯开关板的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过滤芯开关板与滤芯固定杆，在需要将活动滤芯更换时，能够将固定螺丝拧下，从而打开滤芯开关板，即可将滤芯固定杆从分离器顶板与分离器底板中抽出，从而即可方便的将单个的活动滤芯取下，快速的对单个出现问题的活动滤芯进行更换，而分成两段的活动滤芯，使得上方的活动滤芯或下方的活动滤芯出现问题时能够分开更换，达到了方便对分离器中滤芯进行维护的效果。

2、本实用新型通过新风滤网与滤网框架，能够将外部的灰尘与杂物进行隔离，防止雨水中掺杂的小石子或其他杂物不会进入到分离器内部，将活动滤芯之间的缝隙堵塞，影响分离器的正常工作，通过滤网导轨，使得在需要对新风滤网进行更换时，能够通过拉起拉扯杆，将滤网框架从分离器中抽出，达到了保护分离器中的滤芯与方便更换新风滤网的效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为雨水分离器正视结构示意图；

图2为雨水分离器正剖结构示意图；

图3为雨水分离器侧剖结构示意图；

图4为雨水分离器仰剖结构示意图；

图5为图2中a处放大结构示意图；

图6为图3中b处放大结构示意图。

图中：1、分离器面板；2、分离器侧板；3、分离器背板；4、分离器顶板；5、滤网导轨；6、分离器底板；7、滤网框架；8、新风滤网；9、拉扯活动槽；10、拉扯杆；11、活动滤芯；12、滤芯固定块；13、滤芯固定孔；14、滤芯固定杆；15、滤芯开关板；16、开关板固定孔；17、固定螺丝；18、固定滤芯；19、分离器卡块；20、上安装板；21、弹簧钢片；22、下安装板。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型的轨道车辆空调机组的雨水分离器，包括分离器面板1，分离器面板1的表面固定连接有分离器侧板2，分离器侧板2的背面固定连接有分离器背板3，分离器面板1与分离器背板3的表面均开设有通风口，使得风流与雨水能够顺畅的进入到雨水分离器中，分离器侧板2的表面从上至下依次固定连接有分离器顶板4、滤网导轨5与分离器底板6，滤网导轨5的内壁滑动连接有滤网框架7，滤网框架7的内壁固定连接有新风滤网8，通过新风滤网8与滤网框架7，能够将外部的灰尘与杂物进行隔离，防止雨水中掺杂的小石子或其他杂物不会进入到分离器内部，将活动滤芯11之间的缝隙堵塞，影响分离器的正常工作，分离器顶板4的表面开设有与滤网框架7相配适的活动孔，滤网框架7的顶面开设有拉扯活动槽9，拉扯活动槽9的内壁通过转轴固定连接有拉扯杆10，通过滤网导轨5，使得在需要对新风滤网8进行更换时，能够通过拉起拉扯杆10，将滤网框架7从分离器中抽出，达到了保护分离器中的滤芯与方便更换新风滤网8的效果，分离器顶板4的表面活动连接有活动滤芯11，活动滤芯11的表面固定连接有滤芯固定块12，滤芯固定块12的表面开设有滤芯固定孔13，滤芯固定孔13的内壁活动连接有滤芯固定杆14，滤芯固定杆14的底端活动连接有滤芯开关板15，滤芯开关板15的表面开设有开关板固定孔16，开关板固定孔16的内壁螺纹连接有固定螺丝17，滤芯开关板15的表面开设有与滤芯固定杆14和活动滤芯11相配适的通孔，分离器顶板4的底面固定连接有固定滤芯18，固定滤芯18的底端与分离器底板6的顶面固定连接，分离器底板6的底面固定连接有分离器卡块19，分离器顶板4与分离器底板6的表面分别固定连接有上安装板20与下安装板22，通过滤芯开关板15与滤芯固定杆14，在需要将活动滤芯11更换时，能够将固定螺丝17拧下，从而打开滤芯开关板15，即可将滤芯固定杆14从分离器顶板4与分离器底板6中抽出，从而即可方便的将单个的活动滤芯11取下，快速的对单个出现问题的活动滤芯11进行更换，而分成两段的活动滤芯11，使得上方的活动滤芯11或下方的活动滤芯11出现问题时能够分开更换，达到了方便对分离器中滤芯进行维护的效果。

滤网导轨5的内壁固定连接有弹簧钢片21，弹簧钢片21的表面与滤网框架7的表面活动连接，弹簧钢片21与滤网导轨5的数量均为两个，且一个弹簧钢片21与滤网导轨5为一组，两组弹簧钢片21与滤网导轨5以分离器面板1的正面竖直中线为对称轴分布在分离器侧板2的表面，使得能够保证滤网框架7更稳定活动在滤网导轨5中，且不需更换时卡接更为牢固。

活动滤芯11的数量为三十根，且两根活动滤芯11为一组，十五组活动滤芯11均匀分布在分离器顶板4与分离器底板6的表面，使得能够形成交错的形状，更严密的将外部的雨水进行过滤吸收。

滤芯开关板15的数量为三十个，且两个滤芯开关板15为一组，十五组滤芯开关板15分别于十五组活动滤芯11的表面活动连接，使得保证固定住活动滤芯11的同时，能够在拆卸时方便取下。

滤芯固定杆14的数量为六十根，且四根滤芯固定杆14为一组，十五组滤芯固定杆14分别分布在十五组滤芯开关板15的表面，使得能够在不需更换活动滤芯11时，能够稳定的支撑住活动滤芯11，保证活动滤芯11在列车行驶过程中不会松动掉落。

在使用本实用新型时，若需要对单个的活动滤芯11进行更换，即可将滤芯开关板15上的固定螺丝17拧下，打开滤芯开关板15，将滤芯固定杆14拉扯出分离器顶板4与分离器底板6，即可将需要更换的活动滤芯11取下，将新的活动滤芯11更换至滤芯开关板15内，随后拧上固定螺丝17，活动滤芯11即可更换完成，而在需要更换新风滤网8时，将分离器整体拆下后，能够直接将拉扯杆10拉出拉扯活动槽9，将滤网框架7抽出，把新的新风滤网8放入，即可完成对分离器的维护。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。