1.一种具有双层耐压乘客舱的真空管道列车车体结构，其特征在于，包括：
上层的乘客舱；和
下层的设备舱；
所述乘客舱包括内蒙皮、内蒙皮纵梁、横梁框、外蒙皮纵梁和外蒙皮；
所述内蒙皮纵梁密封固定在内蒙皮的外表面上；
所述外蒙皮纵梁密封固定与外蒙皮的内表面上；
所述横梁框设置在内蒙皮和外蒙皮之间，并分别与内蒙皮和外蒙皮密封固定；
所述设备舱包括设备舱蒙皮、设备舱横梁框和设备舱纵梁；
所述设备舱横梁框和设备舱纵梁均非密封固定在设备舱蒙皮内表面上；
所述设备舱横梁框固定连接到乘客舱的横梁框上，从而将设备舱和乘客舱连为一体。
2.根据权利要求1所述真空管道列车车体结构，其特征在于：所述内蒙皮纵梁与内蒙皮通过铆钉固定，所述外蒙皮纵梁与外蒙皮通过铆钉密封固定，且在铆钉孔周围的蒙皮与纵梁接触面上涂抹密封胶。
3.根据权利要求2所述真空管道列车车体结构，其特征在于：在外蒙皮与外蒙皮纵梁、横梁框铆接之后，外蒙皮的内侧喷涂气密涂层。
4.根据权利要求1所述真空管道列车车体结构，其特征在于：所述设备舱横梁框和设备舱纵梁均通过铆钉与设备舱蒙皮固定。
5.根据权利要求1所述真空管道列车车体结构，其特征在于：所述内蒙皮、内蒙皮纵梁、横梁框、外蒙皮纵梁和外蒙皮均采用铝合金材料。
6.根据权利要求1所述真空管道列车车体结构，其特征在于：所述内蒙皮和外蒙皮上的侧墙与地板之间的采用大半径圆弧过渡，所述大半径圆弧是指半径为100mm-900mm的圆弧。
7.根据权利要求1所述真空管道列车车体结构，其特征在于：氧气罐或氧气发生装置设置在所述设备舱内；所述设备舱蒙皮上设有若干通气孔。
8.根据权利要求1所述真空管道列车车体结构，其特征在于：所述乘客舱左右两侧安装有用于乘客上下车的乘降车门，该车门为向内侧开启式；所述乘客舱的端部还设有端门。
9.根据权利要求1所述真空管道列车车体结构，其特征在于：所述车体断面为类似圆形、长圆形或椭圆形；所述车体两端的端墙与车顶及侧墙为斜面加圆角的过渡方式。
10.根据权利要求1所述真空管道列车车体结构，其特征在于：所述乘客舱左右两侧安装有透视舷窗，所述透视舷窗包括设置在外层蒙皮上的外透视玻璃和设置在内层蒙皮上的内透视玻璃，且外透视玻璃和内透视玻璃对应设置；所述透视舷窗为类似圆形、长圆形或椭圆形。