一种小型行车用复轨器的制作方法

1.本实用新型涉及行车维护设备技术领域，特别是一种小型行车用复轨器。


背景技术：

2.在铁路轨道上，无论上国铁还是地铁以及城市轨道，广泛应用着小型行车或小型设备。这些小型设备同样需要有人员对其进行维护才能正常运行，其中以设备脱轨最为复杂。
3.目前大型车辆用复轨器较为成熟，但如果用于小型行车或设备无异于大材小用，且由于行车或设备自身空间小等原因，造成复轨器无法满足使用。同时，在小型行车或设备上随车携带一组大型复轨器装置会占用太多空间。
4.为此，专门开发了一种可以适用于多种小型行车或设备的复轨器。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种小型行车用复轨器。
6.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种小型行车用复轨器，包括固定座、支撑座、顶升千斤顶、横移千斤顶和调节座，支撑座滑动安装在固定座上，支撑座的顶部安装有至少一个顶升千斤顶，固定座上沿支撑座的移动方向开设有若干定位孔，若干定位孔间隔设置，调节座的底部设置有若干凸起的定位块，定位块配合安装在对应的定位孔内，调节座的顶部安装有横移千斤顶，横移千斤顶位于支撑座的一侧，且横移千斤顶的顶杆推动支撑座相对固定座滑动。
7.可选的，支撑座通过多组直线导轨运动副安装在固定座上。
8.可选的，直线导轨运动副包括导轨和滑块，导轨安装在固定座的顶部，滑块安装在支撑座的底部，滑块滑动配合在导轨上。
9.可选的，直线导轨运动副为两个，且分别位于固定座的两侧。
10.可选的，滑块为具有自锁功能的滑块。
11.可选的，定位孔为条形孔，定位块为条形块。
12.可选的，调节座包括底板和挡块，挡块垂直安装在底板顶面的尾部，挡块上靠近横移千斤顶的一端设置有t形块，横移千斤顶的座体上开设有t形槽，t形块配合在t形槽内。
13.本实用新型具有以下优点：本实用新型的小型行车用复轨器结构紧凑，可适用于任何小型化及中型化设备，复杂部件均可采用市场成熟产品代替，安装方式简单，调节快速，易于搬运和存放。
附图说明
14.图1 为本实用新型的结构示意图；
15.图2 为导轨的安装示意图；
16.图3 为横移千斤顶的与调节座的安装示意图一；
17.图4 为横移千斤顶的与调节座的安装示意图二；
18.图中，1-固定座，2-导轨，3-滑块，4-支撑座，5-顶升千斤顶，6-横移千斤顶，7-定位块，8-调节座，9-底板，10-挡块，11-t形块，12-定位孔。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
20.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
21.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
22.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.如图1和图2所示，一种小型行车用复轨器，包括固定座1、支撑座4、顶升千斤顶5、横移千斤顶6和调节座8，优选的，固定座1、支撑座4和调节座8均采用钢构件，进一步的，固定座1由型材焊接成箱式结构，而顶升千斤顶5和横移千斤顶6则为市购产品，支撑座4滑动安装在固定座1上，优选的，支撑座4通过多组直线导轨运动副安装在固定座1上，进一步的，直线导轨运动副包括导轨2和滑块3，导轨2安装在固定座1的顶部，滑块3安装在支撑座4的底部，滑块3滑动配合在导轨2上，在本实施例中，直线导轨运动副为两个，且分别位于固定座1的两侧，也就是说，有两组导轨2安装在固定座1的两侧，而导轨2的安装可以通过螺钉进行可拆卸安装，而在本实施例中，一个导轨2配备两个滑块3，也就是说，在支撑座4的底部通过螺钉或螺栓可拆卸安装有四个滑块3，两个滑块3一组，同一组的滑块3滑动安装在对应的导轨2上，从而实现了支撑座4相对固定座1做直线运动，而直线导轨运动副则可以通过市购
获得，在市购选择时，优选的，滑块3为具有自锁功能的滑块3，滑块3实现自锁功能的方式有很多种，而常用的则是锁紧螺钉，通过在滑块3上安装锁紧螺钉，通过锁紧螺钉抵紧导轨2，从而实现自锁。
26.在本实施例中，支撑座4的顶部安装有至少一个顶升千斤顶5，优选的，在支撑座4的顶部开设有若干安装孔，而在顶升千斤顶5的座体上设置有凸起的安装块，通过安装块配合安装在安装孔内，从而实现顶升千斤顶5的安装，在实际使用时，操作人员可以根据实际需求而将顶升千斤顶5安装在不同的位置，同时也可选择多个顶升千斤顶5共同作业。
27.在本实施例中，固定座1上沿支撑座4的移动方向开设有若干定位孔12，若干定位孔12间隔设置，调节座8的底部设置有若干凸起的定位块7，定位块7配合安装在对应的定位孔12内，调节座8的顶部安装有横移千斤顶6，横移千斤顶6位于支撑座4的一侧，且横移千斤顶6的顶杆推动支撑座4相对固定座1滑动，在实际操作时，操作人员可以根据实际需求调整调节座8的位置，从而调整横移千斤顶6的位置，从而使得横移千斤顶6的顶杆能够推动支撑座4相对固定座1滑动。
28.在本实施例中，定位孔12为条形孔，定位块7为条形块，优选的，条形孔为方形孔，条形块为方形块，而通过条形块与条形孔的配合，可以避免调节座8转动，同时定位块7为两个，也可以避免调节座8转动。
29.在本实施例中，如图3和图4所示，调节座8包括底板9和挡块10，挡块10垂直安装在底板9顶面的尾部，挡块10上靠近横移千斤顶6的一端设置有t形块，横移千斤顶6的座体上开设有t形槽，t形块11配合在t形槽内，在安装横移千斤顶6时，将t形块11配合在t形槽内后，就可实现横移千斤顶6的安装，在使用时，横移千斤顶6只会受轴向的反作用力，因此无需担心t形块11滑出t形槽
30.在本实施例中，横移千斤顶6和顶升千斤顶5的顶杆头部设置有若干间隔分布的凸块，从而能够增加与其接触的工件的摩擦力。
31.本实用新型的工作过程如下：当行车或设备出现脱轨时，将本装置放置在被顶升设备的下部可以顶升的位置，放置本装置在两轨之间并固定好，如图1所示，根据被顶升的设备重量及结构布局，选择顶升千斤顶5的数量及安装位置，人工推动支撑座4，将顶升千斤顶5上端对准需要顶升的位置，同时将滑块3锁定，防止滑动，人工按压顶升千斤顶5，将被顶升的设备缓慢顶起，直至车轮高于轨面，然后根据支撑座4的位置，选择横移千斤顶6的放置位置，确保定位块7放置到固定座1的方孔内，起到固定横移千斤顶6的作用，然后松开滑块3锁定装置，人工按压横移千斤顶6，使横移千斤顶6的顶杆对准支撑座4，推动支撑座4及顶升千斤顶5横移，从而实现被顶升的行车或设备的横移，如果横移量不满足被顶升行车或设备的实际横移量，可以将横移千斤顶6拿出，将活塞杆收回，根据底座的位置再选择最近的方孔，将横移千斤顶6重新安装，继续按压，直至车轮对准钢轨，最后将滑块3的自锁装置锁定，慢慢松开顶升千斤顶5的卸油阀，使被顶升的设备缓慢落至钢轨上，从而完成设备的起复作业。
32.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。