Km70型煤碳漏斗车振动卸车装置及振动方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
本发明涉及一种KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置及振动方法。
[0002]【背景技术】:
目前使用的煤碳漏斗车在冬季运输煤炭时，由于煤炭潮湿，在运输过程中容易冻结在车箱内壁上，需要工人利用锤子敲打车箱侧立柱，将煤炭卸下，这样很容易将车箱侧立柱砸坏，而且还增加了工人的劳动强度。为解决这一问题，我们设计了 KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置，本产品的主要组成是储风筒机构、管路系统、振动器装置，卸车时，利用储气筒内的压缩空气，通过空气管路，使振动器产生震动，来完成卸车工作，本产品可以有效的提高煤炭卸车的效率，操作简单可靠。
[0003]
【发明内容】
:
本发明的目的是提供一种KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置及振动方法。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置，其组成包括:煤碳漏斗车体，所述的煤碳漏斗车体后端车体上安装有储风筒机构，所述的储风筒机构右侧通过连接头与管路系统连接，所述的管路系统上方具有一组连接管，所述的连接管分别与一组振动器装置连接。
[0005]所述的KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置，所述的储风筒机构包括储风筒，所述的储风筒外部分别安装有2个固定带，所述的管路系统包括一组钢管，一组所述的钢管通过接头连接，所述的振动器装置包括振动器，所述的振动器通过螺栓与底座连接，所述的底座与所述的煤碳漏斗车体侧面固定。
[0006]一种KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置及振动方法，该方法包括如下步骤:首先是将一组振动器装置中的底座固定到煤碳漏斗车体的外侧中间部位，然后采用螺栓与振动器连接紧固，然后将管路系统上方的一组连接管通过接头与振动器连接紧固；
空气经过管路系统下方的入口进入，通过钢管进入储风筒内，并在所述的储风筒进行储存压缩空气，然后利用储气筒内的压缩空气由储风筒出口经过管路系统中间钢管流出，进入到所述的管路系统上方的钢管内，所述的管路系统上方的钢管与一组连接管相通，通过所述的连接管进入到振动器内部，使所述的振动器产生振动，能够来完成卸车工作。
[0007]有益效果:
1.本发明是一种KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置，主要组成是储风筒机构、管路系统、振动器装置，在冬天卸车时，利用储气筒内的压缩空气，通过空气管路，使振动器产生震动，来完成卸车工作，本产品可以有效的提高煤炭卸车的效率，操作简单可靠。
[0008]本发明为了满足企业运输卸货的实际需要，将该车安装有储风筒机构，目的是为了储存压缩空气，通过管路系统为振动器提供动力，所述的储风筒机构与管路系统连接采用管接头，该结构简单，安装与维护方便。
[0009]本发明的管路系统中的钢管之间的连接采用法兰盘连接的方式，可以保证工作过程中的压缩空气不泄露，能够使KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置在使用过程中安全可靠，同时不会产生浪费。
[0010]本发明的振动器装置中的振动器选用ZQ型气动振动器，耐久性达1000万次以上，从而保证了该产品的稳定性能，使KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置具有较长的使用寿命。
[0011]【附图说明】:
附图1是本发明的结构示意图。
[0012]附图2是附图1中储风筒机构的结构示意图。
[0013]附图3是附图1中管路系统的结构示意图。
[0014]附图4是附图1中振动器装置的结构示意图。
[0015]【具体实施方式】:
实施例1:
一种KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置，其组成包括:煤碳漏斗车体10，所述的煤碳漏斗车体后端车体上安装有储风筒机构1，所述的储风筒机构右侧通过连接头与管路系统2连接，所述的管路系统上方具有一组连接管，所述的连接管分别与一组振动器装置3连接。
[0016]实施例2:
实施例1所述的KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置，所述的储风筒机构包括储风筒4，所述的储风筒外部分别安装有2个固定带5，所述的管路系统包括一组钢管6，一组所述的钢管通过接头7连接，所述的振动器装置包括振动器9，所述的振动器通过螺栓与底座8连接，所述的底座与所述的煤碳漏斗车体侧面固定。
[0017]实施例3:
一种利用实施例1-4所述的KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置的振动方法，本方法是首先是将一组振动器装置中的底座固定到煤碳漏斗车体的外侧中间部位，然后采用螺栓与振动器连接紧固，然后将管路系统上方的一组连接管通过接头与振动器连接紧固；
空气经过管路系统下方的入口进入，通过钢管进入储风筒内，并在所述的储风筒进行储存压缩空气，然后利用储气筒内的压缩空气由储风筒出口经过管路系统中间钢管流出，进入到所述的管路系统上方的钢管内，所述的管路系统上方的钢管与一组连接管相通，通过所述的连接管进入到振动器内部，使所述的振动器产生振动，能够来完成卸车工作。
【主权项】
1.一种KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置，其组成包括:煤碳漏斗车体，其特征是:所述的煤碳漏斗车体后端车体上安装有储风筒机构，所述的储风筒机构右侧通过连接头与管路系统连接，所述的管路系统上方具有一组连接管，所述的连接管分别与一组振动器装置连接。2.根据权利要求1所述的KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置，其特征是:所述的储风筒机构包括储风筒，所述的储风筒外部分别安装有2个固定带，所述的管路系统包括一组钢管，一组所述的钢管通过接头连接，所述的振动器装置包括振动器，所述的振动器通过螺栓与底座连接，所述的底座与所述的煤碳漏斗车体侧面固定。3.一种利用权利要求1-4所述的KM70型煤碳漏斗车振动卸车装置的振动方法，其特征是:该方法包括如下步骤: 首先是将一组振动器装置中的底座固定到煤碳漏斗车体的外侧中间部位，然后采用螺栓与振动器连接紧固，然后将管路系统上方的一组连接管通过接头与振动器连接紧固；空气经过管路系统下方的入口进入，通过钢管进入储风筒内，并在所述的储风筒进行储存压缩空气，然后利用储气筒内的压缩空气由储风筒出口经过管路系统中间钢管流出，进入到所述的管路系统上方的钢管内，所述的管路系统上方的钢管与一组连接管相通，通过所述的连接管进入到振动器内部，使所述的振动器产生振动，能够来完成卸车工作。
【专利摘要】<b>本发明涉及一种</b><b>KM70</b><b>型煤碳漏斗车振动卸车装置及振动方法。目前使用的煤碳漏斗车在冬季运输煤炭时，由于煤炭潮湿，在运输过程中容易冻结在车箱内壁上，需要工人利用锤子敲打车箱侧立柱，将煤炭卸下，这样很容易将车箱侧立柱砸坏，而且还增加了工人的劳动强度。本发明组成包括</b><b>:</b><b>煤碳漏斗车体（</b><b>10</b><b>），所述的煤碳漏斗车体后端车体上安装有储风筒机构（</b><b>1</b><b>），所述的储风筒机构右侧通过连接头与管路系统（</b><b>2</b><b>）连接，所述的管路系统上方具有一组连接管，所述的连接管分别与一组振动器装置（</b><b>3</b><b>）连接。本发明用于</b><b>KM70</b><b>型煤碳漏斗车振动卸车装置。</b>
【IPC分类】B61D7/32, B65D88/66
【公开号】CN105292146
【申请号】CN201510692383
【发明人】田景志, 潘维超, 栗明柱, 黄瑞, 潘苛, 王雷
【申请人】哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年10月23日