一种高速列车转向架牵引拉杆节点的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种列车转向架，特别涉及一种牵引杆。
【背景技术】
[0002]近几年，国内列车等城市轨道列车迅猛发展，有效缓减了许多大城市交通拥堵的现象，并且通过国家的大力扶持和努力开发，中国地铁及轨道列车技术水平已经到达了国际先进水平，一些发展中国家开始借鉴中国的经验，大力发展地铁及轨道交通并直接从中国采购地铁及轨道列车，同时随着中国城市化进程日益加快，更多的中型城市不断扩大，其交通状况日渐严峻，也不短地加入到轨交化建设行列中来。因市场需求增大，产品升级换代节奏加快，各轨道列车生产制造企业承受了很大的压力，都全力在生产效率上挖掘潜力。现有技术中的牵引杆节点主要由外套、橡胶和芯轴组成，但在高速运行时，振动频率较高，容易出现脱胶现象，从而存在一定的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种高速列车转向架牵引拉杆节点，增强其减振性能，提尚其运彳丁的安全性。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种高速列车转向架牵引拉杆节点，包括套设在牵引杆上的两个相向设置的杆套，所述杆套包括一体成型的内侧金属件、橡胶件以及外侧金属件，所述内侧金属件、橡胶件、外侧金属件均为环形结构，所述内侧金属件与外侧金属件相向的内侧面上加工有相应的倾斜面，内侧金属件与外侧金属件之间形成的倾斜环形空间内填充橡胶件。
[0005]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型通过在两侧的金属件之间倾斜设置橡胶件，使得节点在受到轴向和周向振动时，可相互抵消，从而增强了节点的减振性能，延长其使用寿命，提高列车运行的可靠性和安全性。本实用新型可用于高速列车转向架中。
[0006]为了增强节点的减振性能，所述内侧金属件的内径小于外侧金属件的内径，所述橡胶件延伸至内侧金属件与牵引杆之间的空间，且超出内侧金属件设置。安装时可将两侧超出的橡胶件抵触在一起，橡胶的柔性接触避免了两个杆套的直接接触。
[0007]为了避免两内侧金属件直接接触，进一步提高节点的减振性能，所述超出内侧金属件的橡胶件部分设置有凸台，所述凸台搭接在内侧金属件表面上。
[0008]为了提高本实用新型整体结构的稳定性，两个橡胶件的内侧开设有相应的环形凹槽，所述环形槽内布置有支撑套。
[0009]为了将本实用新型使用时的应力分布在橡胶件内侧，避免橡胶件与两侧金属件连接处外侧应力过大而导致撕裂，所述橡胶件的外周开设有周向凹槽。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]其中，I外侧金属件，2橡胶件，2a凸台，3内侧金属件，4支撑套，5牵引杆。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示的一种高速列车转向架牵引拉杆节点，包括套设在牵引杆5上的两个相向设置的杆套，杆套包括一体成型的内侧金属件3、橡胶件2以及外侧金属件1，内侧金属件3、橡胶件2、外侧金属件I均为环形结构，内侧金属件3与外侧金属件I相向的内侧面上加工有相应的倾斜面，内侧金属件3与外侧金属件I之间形成的倾斜环形空间内填充橡胶件2，内侧金属件3的内径小于外侧金属件I的内径，橡胶件2延伸至内侧金属件3与牵引杆5之间的空间，且超出内侧金属件3设置，超出内侧金属件3的橡胶件2部分设置有凸台2a，凸台2a搭接在内侧金属件3表面上，两个橡胶件2的内侧开设有相应的环形凹槽，环形槽内布置有支撑套4，橡胶件2的外周开设有周向凹槽。
[0013]本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种高速列车转向架牵引拉杆节点，包括套设在牵引杆上的两个相向设置的杆套，其特征在于，所述杆套包括一体成型的内侧金属件、橡胶件以及外侧金属件，所述内侧金属件、橡胶件、外侧金属件均为环形结构，所述内侧金属件与外侧金属件相向的内侧面上加工有相应的倾斜面，内侧金属件与外侧金属件之间形成的倾斜环形空间内填充橡胶件。
2.根据权利要求1所述的一种高速列车转向架牵引拉杆节点，其特征在于，所述内侧金属件的内径小于外侧金属件的内径，所述橡胶件延伸至内侧金属件与牵弓I杆之间的空间，且超出内侧金属件设置。
3.根据权利要求2所述的一种高速列车转向架牵引拉杆节点，其特征在于，所述超出内侧金属件的橡胶件部分设置有凸台，所述凸台搭接在内侧金属件表面上。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种高速列车转向架牵引拉杆节点，其特征在于，两个橡胶件的内侧开设有相应的环形凹槽，所述环形槽内布置有支撑套。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的一种高速列车转向架牵引拉杆节点，其特征在于，所述橡胶件的外周开设有周向凹槽。
【专利摘要】本实用新型公开了车辆装备领域内的一种高速列车转向架牵引拉杆节点，包括套设在牵引杆上的两个相向设置的杆套，杆套包括一体成型的内侧金属件、橡胶件以及外侧金属件，内侧金属件、橡胶件、外侧金属件均为环形结构，内侧金属件与外侧金属件相向的内侧面上加工有相应的倾斜面，内侧金属件与外侧金属件之间形成的倾斜环形空间内填充橡胶件，本实用新型通过在两侧的金属件之间倾斜设置橡胶件，使得节点在受到轴向和周向振动时，可相互抵消，从而增强了节点的减振性能，延长其使用寿命，提高列车运行的可靠性和安全性，可用于高速列车转向架中。
【IPC分类】B61F5-50
【公开号】CN204605829
【申请号】CN201520270271
【发明人】殷朝擎, 唐光灵
【申请人】扬州华通橡塑有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月30日