一种矿用平板车的制作方法
【专利说明】
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型的一种矿用平板车属于运输器材领域，尤其涉及一种矿用平板车。
[0003]【背景技术】:
[0004]矿用平板车，在环境恶劣、道路不平、粉尘较重的情况下，仍能正常使用，因此在矿山应用广泛，矿山中的巷道弯曲较多，有些转弯半径小，导致大轴距平板车在拐弯时无法通过，而小轴距的平板车存在载重较小的缺陷，矿山企业需要根据不同需求购置不同规格平板车，造成成本高，资源浪费。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的在于提供一种轴距可根据实际情况调节、结构合理、设计方便、经济实用的矿用平板车。
[0007]本发明的目的是这样实现的，一种矿用平板车主要包括:车架、车架两侧的固定钩、车架前方的牵引杆、安装在车架下方与轨道配合的轮对，所述车架由工字钢作为承载梁焊接框架而成，其特征在于:所述车架下方设有拉板，拉板上固定有两两相对的四个轴安转座，每个轴安装座上均设有不少于两个的轴卡，所述轮对的轮轴安装在轴卡内；优选有每个安装座上有两个轴卡；
[0008]进一步的所述轴卡为与轮轴相配的拱形；
[0009]轴安装座与拉板通过螺栓固定。
[0010]由于实施以上技术，将平板车的轴卡变更为双轴卡模式，通过调节轴距通过矿井巷道中小的转弯半径，结构合理、设计方便、经济实用。
[0011]【附图说明】:
[0012]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0013]图1为一种矿用平板车的结构不意图；
[0014]图2为一种矿用平板车的结构侧面不意图。
[0015]图例:1、车架，2、拉板，3、工字钢，4、牵引杆，5、轴卡A，6、轮轴，7、轨道，8、轮对，9、轴卡B，10、固定钩，11、轴安装座。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]本实用新型不受下述实施例的限制，可根据技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
[0018]如图1、2所示，一种矿用平板车主要包括:车架1、车架I两侧的固定钩10、车架I前方的牵引杆4、安装在车架I下方与轨道7配合的轮对8，所述车架I由工字钢3作为承载梁焊接框架而成，其特征在于:所述车架I下方设有拉板2，拉板2上固定有两两相对的四个轴安转座11，每个轴安装座11上均设有两个的轴卡A5，所述轮对8的轮轴6安装在轴卡A5内；轴安装座11与拉板2通过螺栓固定
[0019]进一步的所述轴卡A5为拱形，当遇到矿井巷道中小的转弯半径时，将轮轴6换至轴卡B9中；
[0020]由于实施以上技术，将平板车的轴卡变更为双轴卡模式，通过调节轴距通过矿井巷道中小的转弯半径，结构合理、设计方便、经济实用。
【主权项】
1.一种矿用平板车，主要包括车架、车架两侧的固定钩、车架前方的牵引杆、安装在车架下方与轨道配合的轮对，所述车架由工字钢作为承载梁焊接框架而成，其特征在于:所述车架下方设有拉板，拉板上固定有两两相对的四个轴安转座，每个轴安装座上均设有不少于两个的轴卡，所述轮对的轮轴安装在轴卡内。2.根据权利要求1所述的一种矿用平板车，其特征在于:每个安装座上有两个轴卡。3.根据权利要求2所述的一种矿用平板车，其特征在于:所述轴卡为与轮轴相配的拱形。4.根据权利要求3所述的一种矿用平板车，其特征在于:所述轴安装座与拉板通过螺栓固定。
【专利摘要】本实用新型的一种矿用平板车属于运输设备领域，主要包括：主要包括车架、车架两侧的固定钩、车架前方的牵引杆、安装在车架下方与轨道配合的轮对，所述车架由工字钢作为承载梁焊接框架而成，其特征在于：所述车架下方设有拉板，拉板上固定有两两相对的四个轴安转座，每个轴安装座上均设有不少于两个的轴卡，所述轮对的轮轴安装在轴卡内，将平板车的轴卡变更为双轴卡模式，通过调节轴距通过矿井巷道中小的转弯半径，结构合理、设计方便、经济实用。
【IPC分类】B61D11/00
【公开号】CN205273468
【申请号】CN201521012250
【发明人】殷培刚
【申请人】新疆德泉矿山机械制造有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月9日