专利名称：一种在中轴上安装有电驱动装置的自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种在中轴上安装有电驱动装置的自行车。
电动自行车特别受人们喜爱，这是因为它安全、方便、省力、轻巧、灵活、符合环保要求。当电池的技术进步达到相当水平时，自行车电动化将是个发展方向。目前的电动自行车的电机都是安装在自行车后轴的位置，电动机直接驱动后轮转动，通过控制电压的高低来调速。我们都知道带变速装置的自行车在行进中，同样功率下减速比越大，扭距就越大，速度快扭距小，而速度慢扭距就大，所以自行车于行进中上坡时，在保持同样功率的前提下，要增大减速比来降低速度以增加扭距。但目前所使用的电动自行车只能靠调高电压以高电压大电流上坡，这势必极大损害电机的电池，而调低电压时功率必定降低，扭距也同步降低，因为不存在转速比，因此，上坡是很困难的，甚至只能靠人力来帮助。另外，目前的电动自行车在使用人力脚踏驱动时，不但需要驱动后轮转动，还需要同时驱动电动机转动，这就很费劲。因此，对电动自行车作进一步的研究，是很有必要的。
本发明的目的，就是制备一种在中轴上安装有电驱动装置的自行车，以克服现有电动自行车所存在的不足。
本发明是通过以下措施来实现的一种在中轴上安装有电驱动装置的自行车，包括骨架、前轮、后轮、转向机构、驱动后轮的链条、供应电能的蓄电池，还包括了安装在骨架上的电动机，由电动机驱动的中轴传动装置，所述的中轴传动装置包括了安装在中轴衬套上的连接着链轮的内飞轮，和与中轴衬套松配合的与内飞轮安装方向相反、转动方向相反的连接着传动轮的外飞轮，内飞轮与外飞轮之间，连接着一端与内飞轮的外轮紧固而另一端与外飞轮的内轮紧固的连接轮。
采取上述措施的本发明，安装在自行车骨架上的电动机，可以以各种传动方式驱动安装在中轴上的链轮，带动链条，从而驱动后轮转动，而此时，由于采用了安装和转动方向相反的内飞轮和外飞轮，所以脚踏是不随链轮的转动而转动的。当需要人力脚踏驱动时，踏动脚踏，此时中轴转动，带动链轮转动，而此时电动传动轮并不随之转动，因此，人力脚踏驱动时，与一般自行车无异。因为本发明的电驱动装置安装在中轴上，可以采用自行车的变速装置变速，从而产生了转速比，使得在同样功率下，可通过变速比而改变扭距。本发明结构简单，安装方便，轻便灵活，成本低廉，实施容易。
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步详述附
图1是本发明实施例1的示意图；附图2是本发明传动装置结构图；附图3是本发明实施例2的示意图。
实施例1如附图1所示，本发明主要由骨架1、前轮2、后轮3、转向机构4、链条5、蓄电池6和传动装置16组成。在骨架1上安装有电动机7，中轴15上安装有传动装置16，如附图2所示，电动机转轴上的齿轮8与传动装置16上的传动齿轮10相啮合，传动齿轮10安装在外飞轮9的外轮9-1上，外飞轮9的内轮9-2安装在连接轮11的一端，连接轮11的另一端与安装在内飞轮12的外轮12-1上的链轮13紧固，内飞轮12的内轮12-2安装在中轴15的衬套15-1上，衬套15-1与中轴紧固定，内飞轮12与外飞轮9的安装方向相反，转动方向也相反。飞轮的结构分为外轮和内轮，其转动原理在于当内轮向正方向转动时，可以带动外轮向同一方向转动，而内轮向反方向转动时，则不能带动外轮转动，反之，当外轮向反方向转动时，可以带动内轮向相同方向转动，外轮向正方向转动时，则不能带动内轮转动。所以在本发明中，当电动机7不工作，需要人力脚踏驱动时，踏动脚踏14，使中轴15作顺时针方向转动，中轴15带动内飞轮12顺时针方向转动，同时也带动链轮13顺时针方向转动，通过链条5驱动后轮3转动，此时，与链轮13和内飞轮12的外轮12-1连接的连接轮11也作顺时针方向转动，但它的顺时针方向转动，只能带动外飞轮9的内轮9-2作顺时针方向转动，而内轮9-2不能带动外轮9-1转动，所以与外轮9-1连接的传动齿轮10并不转动，此时，与一般自行车人力脚踏驱动无异。而当电动机工作时，齿轮8使传动齿轮10顺时针方向转动，与传动齿轮10连接的外飞轮9的外轮9-1可以带动内轮9-2顺时针方向转动，与内轮9-2连接的连接轮11也同时顺时针方向转动，带动与之连接的链轮13和内飞轮12的外轮12-1顺时针方向转动，链轮13通过链条5驱动后轮3转动，但此时作顺时针方向转动的外轮12-1并不能带动内轮12-2转动，与之紧固的中轴15也就不转动。
实施例2如附图3所示，本实施例的实施方式与实施例1的区别在于安装在电动机7转轴上的是链轮8或皮带轮8，它通过链条8-1或皮带8-1驱动安装在外飞轮9上传动链轮10或皮带轮10。其余实施方式基本相同。
权利要求
1.一种在中轴上安装有电驱动装置的自行车，包括骨架、前轮、后轮、转向机构、驱动后轮的链条、供应电能的蓄电池，其特征在于所述的自行车还包括了安装在骨架(1)上的电动机(7)，由电动机(7)驱动的中轴传动装置(16)，
2.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于所述的中轴传动装置(16)包括了安装在中轴衬套(15-1)上的连接着链轮(13)的内飞轮(12)，和与中轴衬套(15-1)松配合的与内飞轮(12)安装方向相反、转动方向相反的连接着传动轮(10)的外飞轮(9)，内飞轮(12)与外飞轮(9)之间，连接着一端与内飞轮(12)的外轮(12-1)紧固而另一端与外飞轮(9)的内轮(9-1)紧固的连接轮(11)。
3.根据权利要求1或2所述的自行车，其特征在于所述的传动轮(10)是与电动机转轴上的齿轮(8)啮合的传动齿轮(10)。
4.根据权利要求1或2所述的自行车，其特征在于所述的传动轮(10)是与电动机转轴上的链轮(8)通过链条(8-1)传动的传动链轮(10)。
5.根据权利要求1或2所述的自行车，其特征在于所述的传动轮(10)是与电动机转轴上的皮带轮(8)通过皮带(8-1)传动的传动皮带轮(10)。
全文摘要
本发明公开了一种在中轴上安装有电驱动装置的自行车。目前的电动自行车的电动机都是安装在后轴的位置，不能安装变速装置，这样自行车在行进中没有转速比，爬坡困难。同时，当用人力驱动自行车时，不但要驱动车轮转动，还要驱动电动机转动，显得费劲。本发明将电驱动装置安装在中轴上，使得电动和人力驱动转换自如，当采用自行车原有变速装置时，可以产生转速比，变速灵活。此外本发明结构简单，安装方便，实施容易。
文档编号B62M23/02GK1417079SQ0215010
公开日2003年5月14日 申请日期2002年11月2日 优先权日2002年11月2日
发明者潘世澄 申请人:潘世澄