专利名称：摩托车车头箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车贮物箱，尤其是一种摩托车车头箱。
背景技术：
随着经济的发展，道路四通八达，作为交通工具之一的摩托车也随之越来越普及，众所周知，摩托车一般均装有车尾箱，用于存放物品，但小物品如眼镜、手套、手机等是需要随时存放随时取出的，车尾箱解决不了这个问题，因此，人们发明了车头箱，如“摩托车贮物盒”(中国专利号89215961.8)，其技术方案为其底部利用摩托车U型把手支座上原有的2个固定螺钉固定在U型把手上，为避开把手支座的另外两个固定螺钉，其盒底平面做得很窄，从U型把手至里程表之间的空间还未被利用；外形过于复杂，显著增加生产成本，而且该技术方案是把盒体及盒底分别通过螺钉固定于车把上，安装麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便的摩托车车头箱。
为了解决上述问题，本实用新型采用的方案是它包括有箱体、底板及通过铰链与所述箱体连接的箱盖，所述箱体前部可设有台阶，所述台阶的台面上可设有孔，所述箱体两侧有开口，可方便车把装入。
上述底板可通过螺钉与箱体连接。
由于采用了上述方案本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是结构简单、紧凑、安装方便、制作成本低。
图1是本实用新型实施例的主视图。
图2是图1的左视图。
图3是本实用新型俯视图。
具体实施方式
以下结合附图实例对本实用新型的结构作进一步详述图1、图2、图3所示的实施例中，本摩托车车头箱包括有箱体2、底板6及通过铰链7与所述箱体2连接的箱盖1，箱体2前部有台阶3，台阶3的台面上设有孔5，此孔用于钥匙孔，箱体2两侧有开口4，方便摩托车手把的穿入，底板6通过螺钉与箱体2连接。
本实用新型安装在油箱至里程表之间，安装该车头箱时，先装上车头箱底板6，利用摩托车U型手把支座上原有的2个固定螺钉固定在U型手把上，再装上箱体2，箱体2两侧的开口4骑在摩托车手把上，箱体2前部台阶台面上的孔刚好罩在钥匙孔座上，此时，箱体结构紧凑，并与摩托车手把的U型段相吻合，箱体再通过螺钉与底板6固定即可形成车头箱。
权利要求1.一种摩托车车头箱，它包括有箱体、底板及通过铰链与所述箱体连接的箱盖，其特征在于所述箱体前部有台阶，所述台阶的台面上设有孔，所述箱体两侧有开口。
2.根据权利要求1所述的摩托车车头箱，其特征在于所述底板通过螺钉与箱体连接。
专利摘要一种摩托车车头箱，涉及一种摩托车贮物箱，它包括有箱体、底板及通过铰链与所述箱体连接的箱盖，所述箱体前部设有台阶，所述台阶的台面上设有孔，所述箱体两侧有开口。本实用新型与现有技术相比，它结构简单、紧凑、制作成本低，适用于各种型号的摩托车。
文档编号B62J9/00GK2635501SQ0327178
公开日2004年8月25日 申请日期2003年7月1日 优先权日2003年7月1日
发明者韦志庚 申请人:韦志庚