专利名称：一种自行车用微型发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车用微型发电机。
在现有技术中，市售的自行车用微型发电机，由于其工作是依靠自行车轮胎滚动摩擦其转子转动发电，容易磨损轮胎，同时由于该发电机是作为一个单独的附件装置固定在自行车的外部，因位置裸露，虽安装容易，但常被拆卸失盗，现已很少使用。还有一种设置于自行车花毂筒内的微型发电机，据报道其产品全部出口，现国内市场还未出现。
本实用新型的目的是提供一种安装位置隐蔽，不会单独失盗，且同样性能优良，安装方便的自行车用微型发电机。
本实用新型的目的是这样实现的在现有的自行车的抱刹式车闸内设置发电装置，具体方案是，在自行车车闸的刹车毂的外缘内壁上设置永久性磁铁，在闸壳上设置定子线圈，当自行车车轮转动时，固定在闸壳上的定子线圈便会在固定在刹车毂上的永久性磁铁形成的旋转的磁场内作切割磁力线运动。从而使定子线圈发出可供自行车自身照明或鸣笛使用的电。
由于本实用新型将发电机巧妙地设置于自行车闸壳内，且分别将其定子、转子搭载在具有相对转动的刹车毂和闸壳上，所以电机不但位置隐蔽，绝不会单独失盗，而且现有的部件利用率高，新加工部件少，容易制作，安装过程也就是装车闸的过程，实用性很强，同时由于只是利用各有关原部件的功能，对自行车的各部件均不会造成磨损。
以下结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
图1是本实用新型一个实施例的正视结构示意图。
图2是
图1A-A位置剖视图。
图3为
图1所示实施例中永久性磁铁在杀车毂上的位置示意图。
图4为
图1所示实施例中定子线圈骨架结构示意图。
由
图1、图2、图3、图4可知，齿轮式(形)定子线圈骨架(1)上有4个孔(2)通过螺栓(3)固定在车闸的闸壳(4)上，用常规绕制方法制成的12个线圈均匀布置在定子线圈骨架(1)圆周上，并将各线圈(5)采用常规连接方法予以连接(
图1中未全部表示，这在电机领域内属常识)，永久性磁铁(6)均匀固定在车闸刹车毂(7)外缘的内壁上。由于刹车毂固定在车轮的花毂筒(8)上，当自行车车轮转动时，并在一定的转速情况下，定子线圈便会发出交流电，经整流，稳压后即可获得可供自行车照明或鸣笛使用的理想电压。
在上述实施例中，定子线圈骨架(1)可采用硅钢片或铁氧体材料制成，其固定在闸壳上的方式还可以采用铆接、粘固等，其固定孔可至少有2个，可制成极数为8-16级单相或三相电机。
据样机测试，在人力以较低速骑行时，即可满足自行车自身照明或鸣笛使用，尤其适用于城市郊区或农村上下夜班的工人，上下晚自习的学生使用。
权利要求1.一种自行车用微型发电机，它包括安装发电机的自行车和发电机，其特征在于作为发电机磁场的永久性磁铁设置在自行车刹车毂的外缘内壁上；定子线圈固定在车闸的闸壳上，其骨架为齿轮式骨架。
专利摘要本实用新型公开了一种设置于自行车闸壳内，并把车闸的刹车毂，闸壳分别作为发电机转子和定子线圈的定位载体的自行车用微型发电机。
文档编号B62J6/00GK2635499SQ0327174
公开日2004年8月25日 申请日期2003年6月28日 优先权日2003年6月28日
发明者庞启彦 申请人:庞启彦