专利名称：一种摩托车转向灯装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车转向灯，尤其涉及一种左、右转向灯的间距可以调节的摩托车转向灯。
背景技术：
在下雨时、雾天、车速较快时，摩托车转向行驶的情况下，左右转向灯的间距需要较大值时，才能给路上的其它驾驶员以清淅的转向信号。当左右转向灯的间距需要较少值时，不利于路上的其它驾驶员看清淅本车的转向信号，不利于行车安全。
在停车时，左右转向灯的间距需要较小值时，才便于停车，少占地方。
在停车时，左右转向灯的间距需要较小值时，才方便人员的上下车，不至于人员上下车时碰到转向灯。
现有的摩托车左右转向灯的间距是固定的，不能满足以上要求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单的左右转向灯的间距可以调节的摩托车转向灯装置。
本实用新型是通过以下方法实现的转向灯1安装在支杆2上，传动装置3的一端连接支杆2；传动装置3的另一端连接电动驱动装置4。电动驱动装置4的电动机6与控制开关7串联在电路中，所述的控制开关7为手动开关或者为速度感应开关。限位开关10、11分别串联在控制开关7两种开关状态下的电路中。
它能手动或者自动调节左右转向灯的间距。有利于给路上的其它驾驶员以清淅的转向信号；便于停车，少占地方；方便人员的上下车。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的结构示意图。
图4为本实用新型的电路图。
图5为本实用新型的电路图。
图6为本实用新型的电路图。
如图1所示转向灯1、转向灯9安装在支杆2上，传动装置3的一端连接支杆2；传动装置3的另一端连接电动驱动装置4。传动装置3和电动驱动装置4安装在摩托车的支架5上。摩托车的支架5可以是有弹性的支架。
在电动驱动装置4的作用下，传动装置3可以在支架5上左右滑动。
传动装置3的另一端连接电动驱动装置4，连接方式有齿轮传动连接，也可以用摩擦传动连接，电动驱动装置4的顺时钟或逆时钟转动转变成传动装置3的向左或右运动，从而调节左右转向灯的间距。
传动装置3的一端连接支杆2，连接方式有螺丝连接，也可以用焊接等方式。
如图2电动驱动装置4的顺时钟转动转变成传动装置3左右运动，从而使左转向灯1与右转向灯9的间距增大。
如图3电动驱动装置4的逆时钟转动转变成传动装置3左右运动，从而使左转向灯1与右转向灯9的间距减少。
如图4电动驱动装置4的电动机6，控制开关7，电动驱动装置4的电动机6与控制开关7联在电路中。所述的控制开关7为手动开关或者为速度感应开关。限位开关10、11，限位开关10、11的作用是当传动装置3左右运动到设定位置时断开电路。限位开关10、11分别串联在控制开关7两种开关状态下的电路中。
控制开关7的作用是使电动驱动装置4的电动机6顺时钟或逆时钟转动。
如图5，6为控制开关7的两种状态，控制开关7为速度感应开关时，当摩托车静止时，控制开关7为如图5或图6的两种状态中的一种；当当摩托车行驶时，控制开关7从静止状态转换到另一种状态。
具体实施方式
实施例一当控制开关7为速度感应开关时，控制开关7可以由速度感器加控制电路组成。当摩托车速度发生变化时，控制开关7的开关状态在如图5与如图6之间变换。
当摩托车静止时，速度感应开关感应到车速为零，控制开关7为如图5中的状态，电动驱动装置4的电动机6通电工作，电动驱动装置4的逆时钟转动转变成传动装置3的左右运动，从而使左转向灯1与右转向灯9的间距减少。当传动装置3左右运动到预先设定的位置时，限位开关10断开电路，电动驱动装置4的电动机6断电停止工作。
当摩托车行驶时，速度感应开关感应到车速不为零，控制开关7为如图6中的状态，电动驱动装置4的电动机6通电工作，电动驱动装置4的顺时钟转动转变成传动装置3的左右运动，从而使左转向灯1与右转向灯9的间距增大。当传动装置3左右运动到预先设定的位置时，限位开关11断开电路，电动驱动装置4的电动机6断电停止工作。
实施例二当摩托车静止时，人工手动把控制开关7打到为如图5中的状态，电动驱动装置4的电动机6通电工作，电动驱动装置4的逆时钟转动转变成传动装置3的左右运动，从而使从而使左转向灯1与右转向灯9的间距减少。当传动装置3左右运动到预先设定的位置时，限位开关10断开电路，电动驱动装置4的电动机6断电停止工作。
当摩托车行驶时，人工手动把控制开关7打到为如图6中的状态，电动驱动装置4的电动机6通电工作，电动驱动装置4的顺时钟转动转变成传动装置3的左右运动，从而使从而使左转向灯1与右转向灯9的间距增大。当传动装置3左右运动到预先设定的位置时，限位开关11断开电路，电动驱动装置4的电动机6断电停止工作。
权利要求1.一种摩托车转向灯装置，转向灯(1)安装在支杆(2)上，其特征是传动装置(3)的一端连接支杆(2)；传动装置(3)的另一端连接电动驱动装置(4)。
2.据权利要求1所述的一种摩托车转向灯装置，其特征是电动驱动装置(4)的电动机(6)与控制开关(7)连在电路中，所述的控制开关(7)为手动开关或者为速度感应开关。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车转向灯装置，尤其一种左、右转向灯的间距可以调节的转向灯。转向灯1安装在支杆2上，传动装置3的一端连接支杆2；传动装置3的另一端连接电动驱动装置4。电动驱动装置4的电动机6与控制开关7串联在电路中，所述的控制开关7为手动开关或者为速度感应开关。限位开关10、11分别串联在控制开关7两种开关状态下的电路中。有利于给路上的其它驾驶员以清晰的转向信号；便于停车，少占地方；方便人员的上下车。
文档编号B62J6/00GK2843969SQ20052001956
公开日2006年12月6日 申请日期2005年5月6日 优先权日2004年8月3日
发明者朱婷 申请人:朱婷