专利名称：一种链条加油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种链条加油装置，属于车辆技术领域。
背景技术：
目前，有链条的车辆如自行车、摩托车等，和链条的机械装置，大多没有对链条的加油装置，链条在与链轮的啮合过程中，由于没有机油润滑，造成链条和链轮磨损而损坏。
实用新型内容本实用新型的目的在于改进现有结构之缺点，而提供一种链条加油装置。可以解决链条和链轮的润滑问题。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案由容器、阀门开关、管道和注油嘴组成，容器连接阀开关，阀开关连接管道，管道连接注油嘴。
容器中含有润滑油，打开阀门开关，润滑油通过管道和注油嘴流向链条和链轮，链条或链轮有了润滑油后，可关闭阀门开关，定期浇注润滑油，可节省润滑油。
本实用新型结构简单，解决链条和链轮的润滑问题。
图1本实用新型的结构示意图，图2本实用新型注油嘴的结构示意图。
图3本实用新型的局部结构示意图。
图4本实用新型阀开关的结构示意图。
图5本实用新型的固定套结构示意图。
图6本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1如图1、图3、图6所示，由容器1、阀门开关2、管道3和注油嘴4组成，容器1连接阀开关2，阀开关2连接管道3，管道3连接注油嘴4，容器1上有注油孔5，注油孔5可有盖9，盖9可为油口螺塞可以旋开或旋紧以便加油密封，盖9上有孔40以便避免容器1密封而流油不畅，容器1固定连接轮毂6，连接轮毂6有孔，以便通过螺栓固定在车辆的支撑上，容器1有油位显示部30，显示部30为在容器1的筒体开有窗口，窗口镶有透明材料如有机玻璃。
实施例2如图5、图6所示，其他结构如实施例1所示，容器1可为圆桶型或为方桶型，可为塑料或金属材料，连接套21有连接轮毂和圆箍或方箍8围绕连接套21的外周将图6所示的容器1套在连接套21中，通过螺栓固定在车辆的支撑上，连接套21的一端有槽口7以便通过圆箍或方箍8加紧。连接套21的上端有孔对准注油孔5。阀开关2如图4所示，阀开关2的本体上有与管道3连接的梢口管接头11和手柄12，手柄12转动带动轴在阀开关2的本体内部转动，接通或关闭阀开关2的本体内部通路，阀开关2的本体上端有连接容器1的出油口的接头13。
实施例3注油嘴4的形状可为如图2所示，注油嘴8有孔，注油嘴8的一端为螺扣或为梢口与管道3连接，并有紧固螺母10。另一端为锥形以便滴油的位置准确，容器1的上方有孔为通气孔。
实施例4其他结构如实施例1所示，阀开关2可为电磁阀，电磁阀的电路连接于车辆的电路中，电路可采用开关式连接车辆的电源中，接通开关，电磁阀打开加油开始；关闭开关，电磁阀关闭加油停止。电磁阀电路还可以为定时自动式，如加一时间继电器，定好时间，自动加油。电磁阀和电磁阀的电路为现有产品，如开源气动公司生产的2V系列电磁阀。电磁阀电路还可为齿轮式闹钟结构，将闹钟的喇叭线与电磁阀串联接在车辆的电源两端，打开车辆电源，闹钟运转行走，闹钟根据设定的时间点接通电源和电磁阀，闹钟自行关闭电源和电磁阀，达到定时加油的目的。
权利要求1.一种链条加油装置，由容器、阀门开关、管道和注油嘴组成，其特征在于容器连接阀开关，阀开关连接管道，管道连接注油嘴。
2.如权利要求1所述的一种链条加油装置，其特征在于容器上有注油孔，注油孔有盖，盖上有孔，容器固定连接轮毂，连接轮毂有孔。
3.如权利要求2所述的一种链条加油装置，其特征在于轮毂为连接套，连接套的一端有槽口。
4.如权利要求1或2所述的一种链条加油装置，其特征在于注油嘴有孔，注油嘴的一端为螺扣或为梢口与管道连接，另一端为锥形，容器的上方有孔为通气孔。
5.如权利要求1或2所述的一种链条加油装置，其特征在于阀开关的本体上有与管道连接的梢口管接头和手柄，阀开关的本体上端有连接容器的出油口的接头。
6.如权利要求1或2所述的一种链条加油装置，其特征在于阀开关为电磁阀。
7.如权利要求1或2所述的一种链条加油装置，其特征在于容器有油位显示部，显示部为在容器的筒体开有窗口，窗口镶有透明材料如有机玻璃。
8.如权利要求1或2所述的一种链条加油装置，其特征在于阀开关可为电磁阀，电磁阀的电路连接于车辆的电路中，电路可采用开关式连接车辆的电源中或电磁阀电路还可以为定时自动式，如加一时间继电器。
9.如权利要求8所述的一种链条加油装置，其特征在于电磁阀电路可为将闹钟的喇叭线与电磁阀串联接在车辆的电源两端。
专利摘要本实用新型涉及一种链条加油装置，采取以下设计方案由容器、阀门开关、管道和注油嘴组成，容器连接阀开关，阀开关连接管道，管道连接注油嘴。容器中含有润滑油，打开阀门开关，润滑油通过管道和注油嘴流向链条和链轮，链条或链轮有了润滑油后，可关闭阀门开关，定期浇注润滑油，可节省润滑油。本实用新型结构简单，解决链条和链轮的润滑问题。
文档编号B62J31/00GK2809348SQ20052002304
公开日2006年8月23日 申请日期2005年6月23日 优先权日2005年6月23日
发明者陈明刚 申请人:陈明刚