专利名称：自行车存管装置的制作方法
技术领域：
fe^领域本实用新MJS于自行车,托车的存放保管及防盗技术领域，特别涉及一种自背景駄1作为现代交虹具的摩托车、汽车，因其尾气、躁音、油耗、itS各、停车、交
通事故等原因，国内夕卜众多有i口之士纷纷发出了限制其赚的呼声。而自行车则是一种环保、清
洁、无倉雜、停衫汤及纖占用面积少、有益身心働泰的经济、实用的^rc具，是发展中国家
绝大部分人的主要^I具。我国是自行车的王国，据报导我国自行车的拥有量约为4亿辆，随
着能源压力的增大、人们环保意识和健身意识的增强，全世界骑自行车的A^、将不断的增多，自
，亍车的合理停放和安全保管就成了必须很好解决的问题。在我国自行车被M:ni^重的社^i见 象，尤雜 市骑自行车的人很少有没丢过车的。因此时刻担心自己的车会丢已经成了骑车人 的心病，以往的自行车锁车，基本上都是单件、随车携带式的，其防盗效果相对较差，尤其不 能防ibi车辦贞一起盗窃的问题。人们为了防盗一辆车加;ye锁并尽量将车与固定物体锁在一起， 因而i^了自行车摆砍混乱影响环境的iim。
关于自行车防盗装置的专利及其产品非常多，在很大,±51制了自行车 的蔓延，
但就目前存在的问 看，自行车防盗，仍需进一步的提高与发展。为此我们提出了一种结构 和思路较新颖的自行，放，
发明内容本实用新型的目的是解决自行车，托车等的存放及防盗问题，,一种自行
本实用新型掛共的自行转t^a，包括一个固定基座，基紅设置有一个立柱式密码控制
系统电子电J SW件柜，以及N个间隔设置的中空结构立桩，其中N为大于2的自然数，在结构立
±部各安蹄一个糊锁杆，$^懒杆位于结构立桩内的$^瀬上设置有一个用刊贞定的销孔， 该销孔与结构立桩内设置的由机电执行元件驱动的销轴配合，粒柱式密码控制系统电子电辦更
件柜以及各结构立ttJ:M转动锁杆的转动轴的^S上各设置有一个固定^f;在$^]锁杆的下
方与固定f辭"F之间还安M—个^]锁杆弹起^S。
各结构立桩内的机电执行元件通过导线连接立柱式密码控制系统电子电路硬件柜中的密码 控制系统。立柱式密離制系统电子 件柜中的密鹏制激包括IC賴写器，该IC賴写器与 单片皿统双向连接，单片^1 ^^向^ 口电络，接口电路皿N，出端连^ffi
制N路机电执fi^;件，同时M:N^IA^受N路机电执行元件的优，号反馈。
,的IC ，写器为^ ^^卡器顯^8^频 写器；单片,统是以单片《微机 或DSP为核心元件6^W^统，由显満、CPU芯片、存储器以勤卜围鹏构成；接口电i^^ 隔离、放大、驱动喊；机电执行元件为电鹏电纖；汰維号是各种非g^^件的开关信
号亦腿^fe^:的微动开雑号。
锁车總的结餅采用駄型的结构型材，截面尺寸大、刚度和鹏躺一常高，锁定錢为
电驱动内H^,，极:^l高了防破坏性能，且各存 元由^^ :焊接固 组,固定 ，面上，从而，一步tt^了连车辦贞"^盗的可tm。在飛贞方法iJ^了目前最，的 IC卡加计^IRS制織，身御一、防盗开锁的能力很强，且可实SKA看管下的自动收费，较 好ifeii应了当前流行的刷卡消费方式。目前由于大型存车场占地面积大不适于^Eii价昂贵的闹市 区兴建，而小型存^M^^,不起體人员，因雌成自行辅车场少无腿,大骑车 人的需要，形成丢车聰严重、自行车乱摆舌版的社会问题，本自行辅管體为^tf,决这 一问题找到了答案。
本自行辅f^S适雅大部分自行车包括电动自行车以及鞭雜车的存放保管，且结构 简单、造价{驗、无需看管、收费简洁、存取方便、安全防盗、技术爐、夕卜观大方、布局灵活、 因鹏宜，鹏用于城镇住宅小区、机关、工厂、学校以及车站、码头、广场、商场、超市等人 流量軟又需存放大量自行车的地方，观讳鹏民区和地势零散无機中、不便管理的环境
中的，保存。
附圉说明1:
图1是自行，1^S^J示意图，其中，图l-l为主视图，图l-2为俯视图，图l-3为右视 图，
图14为局部 ^意图。
图2是自行^# ^ 控制織原理框图。
图3是自行^^t^S打开^tt态示意图。
图4 jig制m^^",iia图。
图中1为密《^*!|，电子*{^#柜；2内藏式电驱,定^S: 3 ,锁杆4固^Ht 杆；5鹏6鹏立桩7弹起錢；8机电执麵牛。
具体实施方式
如
图1B^，该自《亍^#管 ，包手舌一个固定^^5，基mi设置有一个立柱式密码控制 系统电子电li&li件柜1，以及N个间隔设置的中空结构立桩6，其中N为大于2的自然数(
图1 中只画出3个结构立桩，具体数目可根据场地需要而定)，在结构立&h部各安^一个，锁杆 3并由内ll^电驱动锁定装置2锁定，锁定装置2包括糊锁杆位于结构立桩内的糊轴上i體的 一^H肖孔、结构立桩内设置的机电执行元件8以及机电执行元件驱动的销轴。^:柱式密，制 系统电子电M件fei:以及各结构立ffiil^锁杆的转动轴的下边各i體有一个固定f新4; 在^]锁杆的下方与固定横杆之间还安 —^^^锁杆弹起，7。
各结构立桩内的机电执行元件M:设置于基座内的导线连接立柱式密码控制系统电子电路
硬件柜中的密^S制系统。
如图2麻，立柱式密码控制系统电子电,件柜中的密離制系统包括IC卡读写器，该IC
卡读写器与单片lfL^皿向连接，单片imil^线双向3i^口TO，接口电路fflilN^r出 端连^g制N路机电执行元件，同时i!3iN ^trA^接受反映N路丰几电执行元fMifi状态的反
馈信号。
戶腿的ic辩写器为撤虫瑚ij卡器或非撤虫微频卡读写器；单片in^统是以单片式mt几
或DSP为扬。、元件的微几系统，由显示器、CPU芯片、存储器以形卜围电路构成；接口顿跑括 隔离、放大、驱动电路；机电执行元件为电机或电磁铁；状态信号是各种非接鹏元件的开刘言 号亦^撤拭的微动开，号。
图4为控制系统参考电路原理图，图中CPU为51系列的89C51实m^系统的im采^Se 帝lj;看门狗电路采用MAX813L保障系统的正常启动与,的可^ii行；IC "^写器采用非撤虫 微频书卖写器，舰MAX232芯片与CPU实现串《预讯；鹏设置三个按键OK (是)、NO (否)、CANCEL (取消)；显示器采用LED数码管点阵模块，Mii 2片74LS373芯片扩展的I/O 口与CPU连接，实5jaS本汉字和字符的显示功能；机电执行机构拔劍言号用霍尔舰 f^集。隔 离电l^ffl光电耦合器4N25、放大、驱动电 用固态继电器；机电执行元件采用交流电磁铁。 图中仅给出了六路状紘^^，六路机电执行元件的控制输出，根据实际需要可对其进《彌加。 工作原理
本自行$#放装置固定安^￡地面上，基座5的上表面与地面齐平。每两个结构立桩6之间 为一个存车位，每一个存车位标有齡存车场中的唯一车位号并与密码控制系统的记fcM相对 应。各存车位串職接，串联车位的多少可视场地瞎况而定，各串联车位由基座5连接构成一个 车位组，如
图1。 ^h车位组可以安装一个密码控制系统，也可以几个车位乡肤用一个密码控制系统，具体瞎况视车微而定，共用一个密码控制系统的几个车位娜成一个车位群。每一个车位 群中安 密码控制系统的^电子 5更件柜1具有明显标志，供4顿者存取车时作密码卡身
伤H鄉扱信息妊。密码控制系统的显示器时时显示空余车位数并处于密码"^ir入的等待汰态。
系统的初态为^#车位均处^^锁状态，当有密码卡输入时，系统首5fci4行辨识别并与
存储器中已记录的卡^4行比较。(i诺记录中没有此卡号，显示器显示'存车，，《顿者按确定^l丑 ("是，按钮)系缀合出一个空余存车位号，《顿者再次按确定m^统便将此空余存车位打开并
将;^车位号与该密码卡号连结，表示此车位己^W该卡号^W者的车子；(2诺记录中已有此卡 号，显示器显示'取车'，《顿者按确定鄉，系继合出与该密码卡号连结的存车位号，{顿者再次 按确定按钮系统便将此存车位打开并将絲车位号与该密码卡号的连结取消，标此车位贿该 卡号賄者的车子已被取走;(3诺记录中己有此卡号，显示器显示'取车"，{顿者按否定鄉("否" 按钮)，贝孫鄉示'存车'，《顿者按确定鄉(表明f顿者翻次存放另1车)系统给出一个 空余存车位号，f柳者按确定fem^统便将此空余存车位打开并将棉车位号与该密码转麟， 表示此车位存入该卡号賄者的另一辆车子；(4诺记录中已有此卡号，显示器显示'取牟'，使用者
按确定按钮，系嫩合出与该密码卡号连结的存车位号，《顿者按否定按钮(表明《顿者要取存放 的另^车)，贝孫统再次比较存储器中已记录的卡号，若发现确有另一记录，贝孫缀合出与该密 码卡号连结的另一个存车位号，使用者按确定按钮系统便将此存车位打开并将 车位号与该密 码卡号的连结取消，表示此车位，该卡号持有者的车子已被取走。上述操作可多重嵌套，也可
循环执行:tM完成^ffl者的存取意愿或f顿者按Tm消按钮("取消"M)表明取消本7，作为止。
"存车'或'取车"时，《顿者再次按确定按鹏系统将存车位打开，自行辅放驢对应车位 号的机电执行元件自动完成拔销动作，糊锁杆3在弹起驢7的作用下弹起打开。1顿者需手 动^fef^J锁杆3，使之处于图3所示拔态。"存牟'时，{顿者把车推入两结构立桩之间，车子的 中轴在丰赃上方，再次手动将糊锁杆3转平如
图1状态。"取车"时，^f顿者把车推出两结构立桩 后应再次手动将糊锁杆3转平如
图1状态。
权利要求1、一种自行车存管装置，其特征是该装置包括一个固定基座，基座上设置有一个立柱式密码控制系统电子电路硬件柜，以及N个间隔设置的中空结构立桩，其中N为大于2的自然数，在结构立桩上部各安装有一个转动锁杆，转动锁杆位于结构立桩内的转动轴上设置有一个销孔，该销孔与结构立桩内设置的由机电执行元件驱动的销轴配合完成锁定及打开转动锁杆功能，在立柱式密码控制系统电子电路硬件柜以及各结构立桩上靠近转动锁杆的转动轴的位置上各设置有一个固定横杆，固定横杆与转动锁杆结合实现封锁功能；各结构立桩内的机电执行元件通过导线连接立柱式密码控制系统电子电路硬件柜中的密码控制系统。
2、根据权利要求l戶腿的自行转t^S，辦征在于立柱式密码控制系统电子M5更件柜中的密码控制系统包括ic书卖写器，该ic卡读写駒单片m^舰向驗，单片lnilil娜线双向连雜口都各，接口电路通过n错出端连接雜制n路机电执行元件，同时ffl3tN个输入端接受反映n路机电执行元fma状态的信号。
3、 根据权利要求2戶;M的自行，i^a，其特征在于ic书卖写器为gM鄉u卡器或非接M^f频辩写器；单片m^统是以单片式微m^dsp为扬L、元件的mm系统，由显示器、cpu 芯片、存储器以砂卜围电路构成；接口电路包括隔离、放大、驱动电路；机电执行元件为电机 或电磁铁；汰^lt号是各种非gM^件的开刘言号亦^撤拭的微动开^t号。
4、 根据权利要求1或2或3所述的自行，，置，其特征在于^j锁杆的下方与固定横 杆之间安翻一个转动锁杆弹起驢。
专利摘要自行车存管装置，解决自行车存放及防盗问题。该装置包括一个固定基座，基座上设置的一个立柱式密码控制系统电子电路硬件柜，以及N个中空结构立桩，在结构立桩上部各安装有一个转动锁杆，转动锁杆位于结构立桩内的转动轴上设置有一个用于锁定的销孔并与由机电执行元件驱动的销轴配合。该装置的锁定为电驱动内藏式结构，极大地提高了防破坏性能，且各存车单元由基座通过焊接固联成组，整体固定在地面上，杜绝了连车带锁一起被盗的可能性。在开锁方面采用IC卡控制系统，具有身份唯一、防盗开锁能力强的特点。适于绝大部分自行车包括电动自行车以及轻便摩托车的存放保管，且结构简单、造价低廉、无需看管、收费简洁、存取方便、安全防盗。
文档编号B62H3/00GK201143961SQ200720097648
公开日2008年11月5日 申请日期2007年11月12日 优先权日2007年11月12日
发明者刘艳玲, 沈兆奎, 陈广来 申请人:天津理工大学